ПРИМЕНЕНИЕ АДДИТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ПРОИЗВОДСТВЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ (НА ПРИМЕРЕ ООО «РОБЕРТ БОШ»)

APPLICATION OF ADDITIVE TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OF A CAR (BASED ON ROBERT BOSCH LLC)

Khokhlova Ekaterina Alekseevna

master’s student, Samara National Research University

Ни для кого не секрет, что сфера высоких технологий с каждым днём становится всё популярнее. Кроме того, одной из наиболее успешных отраслей является индустрия аддитивных технологий, которая в настоящее время активно используется в автомобильной промышленности.

Использование аддитивных технологий в настоящее время чрезвычайно актуально, особенно при создании инновационного проекта, связанного с мелкосерийным производством различных деталей. Как правило, применение аддитивных технологий актуально в тех случаях, когда традиционный способ производства становится более затратным по ресурсам. Стоит также отметить, что аддитивные технологии подходят для рискованных проектов, что, в свою очередь, является характеристикой инновационного проекта, поскольку использование аддитивного производства подразумевает сокращение времени, необходимого для переоборудования оборудования, и, в целом, гибкую адаптацию к новым условиям.

В соответствии с темой исследования были определены цель и задачи.

Цель работы заключается в обосновании необходимости применения аддитивных технологий в автомобилестроении.

Задачи, решаемые в соответствии с целью:

1. Изучить особенности традиционного производства и производства с применением аддитивных технологий, провести сравнительный анализ на основе преимуществ и недостатков;
2. Изучить мировой опыт применения аддитивных технологий в автомобилестроении.

В течение 23 лет Wohlers Associates ежегодно публикует отчёт, демонстрирующий глобальную картину рынка аддитивного производства и состояние сектора промышленной 3D-печати.

Отчёт Wohlers за 2018 г. показывает общий рост индустрии 3D-печати на 21% за период 2017-2018 гг. Этот показатель превышает показатель 17,4%, который наблюдался в 2016 году, и приближается к росту на 25,9% в конце 2015 года. [5]

Отчёт Wohlers также содержит полезные данные о количестве компаний, продающих промышленные системы для аддитивного производства: в 2017 году их общее количество составило 135; Для сравнения, в 2016 году таких компаний было всего 97.

После изучения мирового опыта, был проведён сравнительный анализ традиционного производства и производства с применением аддитивных технологий, чтобы выделить преимущества и недостатки.

Сравнительный анализ проводился по следующим критериям: оперативность изменений, оптимизация, потери и отходы, экологичность, энергопотребление, человеческий фактор, точность.

Таблица 1.

Сравнительный анализ: преимущества и недостатки

Таким образом, по результатам проведения сравнительного анализа видно, что цифровое производство имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционным производством.

Также была составлена смета первоначальных затрат на внедрение аддитивных технологий в производство.

Таблица 2.

Смета первоначальных затрат

По результатам проведения анализа прибыльности проекта по внедрению аддитивных технологий в производство, также был представлен прогноз выручки от реализации проекта.

Рисунок 1. Прогноз выручки на период проекта

Список литературы:

1. Бухгалтерская (финансовая) отчетность ООО «Роберт Бош Самара» за 2016 год;
2. [Электронный ресурс]. URL: http://3dtoday.ru/blogs/top3dshop/the-use-of-3d-printing-in-the-repair-and-tuning-cars/ (дата обращения: 23.01.2018)
3. [Электронный ресурс]. URL: http://maxpark.com/community/5652/content/5534414 (дата обращения: 25.01.2018)
4. [Электронный ресурс]. URL: http://www.facte.eu/3d-ustroistva/avtomobil-3d-printere-za-44-chasa (дата обращения: 25.01.2018)
5. [Электронный ресурс]. URL: Wohlers Report 2018. URL: https://wohlersassociates.com/2018report.htm (дата обращения: 12.12.2017)