КИТАЙСКИЕ АВТОКОНЦЕРНЫ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН (НА ПРИМЕРЕ BYD)

CHINESE AUTO CONCERNES IN THE FIELD OF ELECTRIC VEHICLE PRODUCTION IN THE REPUBLIC OF UZBEKISTAN (BYD AS AN EXAMPLE)

Muslimbek Yusupov

student, Department of International Economics and Business, Don State Technical University,

Russia, Rostov-on-Don

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрены позиции Китая и китайского автоконцерна BYD на мировом рынка электромобилей. Определено, что автопром Китая постепенно усиливает локализацию производства в странах Центральной Азии, а Узбекистан является самым большим авторынком в регионе, на котором осуществляется переход на электрификацию транспорта.

ABSTRACT

The article examines the positions of China and the Chinese automaker BYD in the global electric vehicle market. It has been determined that the Chinese auto industry is gradually increasing the localization of production in the countries of Central Asia, and Uzbekistan is the largest auto market in the region, where the transition to the electrification of transport is taking place.

Ключевые слова: автомобильный рынок, Узбекистан, Китай, BYD Company, электромобили, совместное предприятие.

Keywords: automobile market, Uzbekistan, China, BYD Company, electric vehicles, joint venture.

Китай, лидер мирового рынка электромобилей, продемонстрировал рост продаж на 29% за первые девять месяцев года, несмотря на завершение госпрограммы субсидирования. Несомненным лидером является китайская компания по производству «чистых» электромобилей и батарей к ним «BYD». BYD Co Ltd (от англ. Build Your Dreams, «построй свои мечты») — китайский конгломерат, включающий в себя производителя автомобилей BYD Auto и производителя аккумуляторов и электроники BYD Electronic. Базируется в Шэньчжэнь (Китай). В 2022 г. доля BYD в сегменте полностью электрических моделей составила 11,5%, у Tesla — 16,6% [4]. BYD Company главный конкурент американской Tesla на международной арене. В 2022 г. в Китае было продано 4,4 млн. электромобилей — больше, чем суммарно во всем остальном мире.

Автопром Китая постепенно усиливает локализацию производства в странах Центральной Азии. Надо отметить, что Республика Узбекистан становится крупным индустриальным партнером для китайских автоконцернов. Узбекистан – самый большой в Центральной Азии авторынок, на котором осуществляется переход на электрификацию транспорта.

Проведем в статье анализ проекты BYD в Узбекистане.

Благодаря динамичному развитию сотрудничества между Китаем и Узбекистаном китайские автомобили стали более доступными в Узбекистане. Например, согласно предварительным данным Национального статистического управления, за первые семь месяцев 2023 года Узбекистан импортировал 7391страны из 10 стран. Импорт электромобилей увеличился на 6084 единицы по сравнению с аналогичным периодом предыдущего финансового года, что примерно в 6 раз больше.  Лидирует поставкам электромобилей Китая (6898 единиц.)

На автомобильном рынке Республики Узбекистан можно отметить аналогичную мировым тенденциям ситуацию. В Стратегии развития нового Узбекистана на 2022–2026 годы определены цели по переходу к «зеленой» экономике, в том числе по производству электромобилей [5].

Краткий обзор рынка электромобилей Узбекистана позволяет сделать вывод о росте объёма продаж  и значительном росте рынка электромобилей, ввозимых на территорию Узбекистана. В 2021 году общая стоимость ввезённых в страну электромобилей составило 16,9 млн. долларов США, а по итогам января-ноября 2022 года – 61,3 млн. долларов США.

Как уже было определено, Узбекистан следует общемировой тенденции в плане развития электромобилей. Для страны успешное развитие производства электромобилей может стать путем к замене устаревших моделей отечественной автомобильной промышленности, которая долгое время подвергалась критике за свою неэффективность, несмотря на то, что последние 25 лет получала значительные налоговые и таможенные льготы. Для того чтобы реализовать эти планы, властям необходимо решить три важные задачи: наладить сотрудничество со стратегическим партнером, который передаст свой опыт и технологии для производства авто, обеспечить развитие зарядной инфраструктуры по всей стране и выдать государственные субсидии тем, кто решит приобрести электромобили.

Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана и китайский конгломерат BYD 26 сентября 2023 года подписали инвестиционное соглашение об организации производства электрических и гибридных автомобилей и их комплектующих в Узбекистане. Согласно документу, компании «Узавтосаноат» и BYD Auto создадут совместное предприятие BYD Uzbekistan Factory по выпуску электрических и гибридных автомобилей. Планируемый объем производства на первом этапе реализации инвестиционного проекта составит 50 тысяч единиц BYD Chazor и Song Plus, а также дальнейшего создания базы производства автомобилей по полному циклу, а с завершением второго этапа показатель достигнет 300 тысяч автомобилей в год [1]. Завод «BYD Uzbekistan Factory» с производственной площадью 10,6 га будет создан на базе завода «Jizzakh Auto» в Джизакской области и функционировать в соответствии с международными стандартами качества и безопасности, позволив внедрить передовые технологии по производству автомобилей NEV [2]. BYD Uzbekistan Factory станет первым совместным предприятием китайского и одного из мировых лидеров электромобилей за пределами КНР. С начала 2023 года бренд BYD официально представлен в Узбекистане.

На первом этапе планируют организовать крупноузловую (отверточную) сборку — ее запустили осенью 2023 года. В дальнейшем рассчитывают запустить штамповку кузовных панелей, сварку и окраску кузовов.   Результатом реализации проекта станет организация в Узбекистане производства полного цикла: штамповка, сварка, покраска и сборка.

Кроме того, условия   соглашения включают программу локализации выпускаемой продукции.  В дальнейшем будет организовано производство двигателей, электромоторов и производство аккумуляторов [3].

Основным направлением деятельности совместного предприятия является сотрудничество в области поставок, производства и продажи автомобилей BYD, использующих новые источники энергии в Узбекистане. При дальнейшей локализации продукции здесь поэтапно организуется производство автомобилей полного цикла. В дополнение к электромобилям, компания также планирует вывести на рынок Узбекистана самые популярные марки гибридных автомобилей BYD.

С целью организации продаж и послепродажного обслуживания в Ташкенте создана дилерская сеть и станции послепродажного обслуживания, которые вскоре начнут предоставлять клиентам услуги по продаже автомобилей, запасных частей и сервисному обслуживанию. Также в стране появится постоянное лицензионное автоматическое обновление, интерфейс и голосовой помощник на узбекском, русском и английском языках.  Производство начнется в Джизаке в 2024 году, начиная с двух самых продаваемых гибридных моделей BYD с подключаемым модулем, BYD Chazor и BYD Song Plus DM-i.

Таким образом, в статье были проекты китайских ТНК в сфере производства электромобилей в Республике Узбекистан, что ознаменует собой новую главу в области инноваций в области электромобилей в Узбекистане, стране, где правительство активно продвигает экологичные и низкоуглеродные преобразования, признавая преимущества транспортных средств с новой энергией для сокращения выбросов и снижения зависимости от традиционных энергоресурсов.

Список литературы:

1. В Узбекистане запустят производство автомобилей BYD [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://newizv.ru/news/2023-05-22/v-uzbekistane-zapustyat-proizvodstvo-avtomobiley-byd-408008 (дата обращения 22.11.2023)
2. UzAuto совместно с BYD Auto построит в Узбекистане завод по производству гибридных автомобилей BYD Uzbekistan Factory [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://uzavtosanoat.uz/ru/news_show/uzauto_byd_auto_bilan_birgalikda_ozbekistonda_gibrid_avtomobillar_ishlab_chiqarish_boyicha_byd_uzbekistan_factory_zavodini_quradi1684560353(дата обращения 29.11.2023)
3. В Узбекистане начали строить завод по выпуску электромобилей BYD [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://news.drom.ru/BYD-93949.html (дата обращения 24.11.2023)
4. Включились в сеть: как Норвегия и Китай развивают рынок электромобилей [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/vkliuchilis-v-set-kak-norvegiia-i-kitai-razvivaiut-rynok-elektromobilei  (дата обращения 13.11.2023)
5. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ НОВОГО УЗБЕКИСТАНА НА 2022 — 2026 ГОДЫ [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://president.uz/ru/pages/view/strategy?menu_id=144  (дата обращения 18.11.2023)