Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXXXIII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 08 января 2024 г.)

Наука: Экономика

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Захарова А.С. РАССМОТРЕНИЕ РОССИЙСКО-ИНДИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ В ИНВЕСТИЦИЯХ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. CXXXIII междунар. студ. науч.-практ. конф. № 1(133). URL: https://sibac.info/archive/economy/1(133).pdf (дата обращения: 14.05.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

РАССМОТРЕНИЕ РОССИЙСКО-ИНДИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ В ИНВЕСТИЦИЯХ

Захарова Анастасия Сергеевна

студент, Школа экономики и менеджмента, Дальневосточный федеральный университет,

РФ, г. Владивосток

 

Индии является одним из ключевых субъектов мировой экономики, влияние и роль которого со временем только усиливается. На международной арене Индия укрепляет сотрудничество со многими странами. Так близкие отношения России с Индией начались в 1950-х годах после визита премьер-министра Индии Джавахарлала Неру в Советский Союз в июне 1955 года. Более подробно данный период описывает Лунёв Сергей Иванович в своей статье «Советско-индийские отношения (1955 - 1971 гг.): рождение дружбы». В данный период реализуются факторы, которые послужили стратегическому союзу двух государств и повлияли на геоэкономические и геополитические интересы между странами. При анализе советско-индийских экономических отношений особое внимание уделялось росту торгового оборота и изменению его структуры, сотрудничеству в сфере тяжёлой промышленности и энергетики, поставкам советских машин и оборудования. Исследовалось становление военно-политических взаимосвязей, которые зародились в указанный период, а в настоящий момент являются основной базой развития двусторонних отношений.

К середине 1990-х гг. в российско-индийских отношениях наступила «пауза», последствия которой были неопределенными. Но вскоре произошла смена руководства внешнеполитического ведомства РФ, что непосредственно отразилось на двусторонних отношениях. К середине 1990-х гг. стало совершенно очевидным, что внешнеполитический курс главы МИД РФ Андрея Владимировича Козырева нуждался в серьезной корректировке.[1, с. 17] В этот переломное время был заключен важный документ о инвестиционном сотрудничестве между двумя странами – Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индии о торговле и экономическом сотрудничестве, закрепленным 4 мая 1992 г. В нем зафиксирован режим наибольшего благоприятствования во взаимном инвестиционном сотрудничестве.

Стоит отметить, что торговля и инвестиции между двумя странами в текущий момент времени ограничены небольшими объемами, существует неиспользованный потенциал в области высокотехнологичного производства. Приоритетными направлениями сотрудничества являются нефтегазовая отрасль, атомная энергетика и фармацевтика. С учетом модернизации экономики Индии, роста населения и среднего класса, стране необходимо увеличить производственные мощности и импорт минерального сырья, что является стимулом для расширения сотрудничества.

Практический интерес представляет сотрудничество в сфере машиностроения, в июле 2023 года Индия увеличила более чем в два раза в годовом исчислении экспорт в Россию продукции машиностроительной промышленности, до $123,65 млн. Об этом сообщил Индийский совет по продвижению экспорта продукции машиностроения (Engineering Export Promotion Council of India, EEPC).

Совместное сотрудничество двух стран затронуло деятельность выпуска пассажирских поездов. Трансмашхолдинг (ТМХ) и «дочка» «Индийских железных дорог» Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) подписали соглашение о создании совместного предприятия Kinet Railway Solutions ltd в Индии, которое выпустит 120 электропоездов и возьмёт на себя последующее техническое обслуживание. Подписание соглашения между ТМХ и RVNL состоялось в Нью-Дели. Как рассказал руководитель направления «Индия» в ТМХ Сергей Медведев, договор предусматривает создание совместного предприятия Kinet Railway Solutions ltd. Доля ТМХ в нём составит 75%, а индийских партнёров – 25%.  Согласно документу, предприятие в индийском городе Латур (штат Махарштра) организует производство пассажирских электропоездов дальнего следования Vande Bharat. Первый контракт совместного предприятия ТМХ и RVNL станет мощным драйвером для выхода на индийский рынок других российских поставщиков. В РЭЦ отметили, что Россия обеспечивает внутренний спрос на машинотехническую продукцию широкого профиля, которая также пользуется спросом за рубежом.

В частности, речь идёт о промышленных предприятиях в сегментах железнодорожного и автомобильного машиностроения, сельскохозяйственной техники, энергетического машиностроения, включая возобновляемые источники энергии. 

Российская Федерация может использовать основные положения и успешный опыт программы "Сделай в Индии" для модернизации своей экономики и привлечения иностранных инвестиций. [2, с. 293] В "Концепции внешней политики Российской Федерации" 2013 года определено российско-индийское сотрудничество как стратегическое и приоритетное. Однако, геополитическая оценка этого сотрудничества не соответствует его экономической реализации, особенно в сфере взаимной торговли и инвестиций. Тем не менее, сотрудничество между двумя странами обладает многообещающим потенциалом.

 

Список литературы:

  1. Акарашов Исмаил Сейдаминович Российско-индийские отношения: от «Паузы» в середине 1990-х гг. До «Стратегического партнерства» начала XXI века // Манускрипт. 2017. №12-4 (86).
  2. Гусаков Н.П., Коновалова Ю.А. Состояние и перспективы российско-индийского сотрудничества в высокотехнологичных отраслях экономики // Финансы и кредит. 2017. №5 (725).
  3. Маньшин Роман Владимирович, Гафари Абдул Латиф ИНВЕСТИЦИОННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ И ИНДИИ // Вестник РУДН. Серия: Экономика. 2021. №3.
Удалить статью(вывести сообщение вместо статьи): 
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.