КЛАССИФИКАЦИЯ КАДРОВЫХ РИСКОВ И УГРОЗ В СФЕРЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА

CLASSIFICATION OF PERSONNEL RISKS AND THREATS IN THE FIELD OF TECHNICAL SERVICES

Prokopenkov Sergey Vladimirovich

2nd year student, majoring in "Human Resources Management", Department of "Engineering Pedagogy, Sociology and Management", Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI)

Russia, Moscow

Vrazhnova Marina Nikolayevna

Scientific supervisor, Candidate of Pedagogical Sciences, Associate Professor, Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI),

Russia, Moscow

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются актуальные проблемы кадровой безопасности предприятий технического сервиса в условиях кадрового дефицита и экономической нестабильности. Автором уточнены понятия «угроза» и «риск» применительно к кадровой сфере, проанализированы внешние и внутренние источники угроз. На основе анализа отраслевой специфики (высокий травматизм, текучесть кадров, утечки информации) предложена авторская классификация кадровых рисков. Особое внимание уделено взаимосвязи физической и информационной безопасности. Результаты исследования могут быть использованы руководителями и специалистами по кадрам автосервисных предприятий для построения эффективной системы кадровой безопасности.

ABSTRACT

The article discusses current problems of personnel security of technical service enterprises in conditions of personnel shortage and economic instability. The author clarifies the concepts of «threat» and «risk» in relation to the personnel sphere, analyzes external and internal sources of threats. Based on the analysis of industry specifics (high injury rate, staff turnover, information leaks), the author proposes a classification of personnel risks. Special attention is paid to the relationship between physical and information security. The results of the study can be used by managers and HR specialists of car service enterprises to build an effective personnel security system.

Ключевые слова: кадровая безопасность, технический сервис, кадровые риски, угрозы, травматизм, текучесть кадров, утечка информации, классификация.

Keywords: personnel security, technical service, personnel risks, threats, occupational injury, staff turnover, information leakage, classification.

Введение

В последние годы российские компании всё чаще сталкиваются с проблемой, которую раньше часто недооценивали: персонал стал одновременно и главным ресурсом, и основным источником угроз. Человеческий капитал выходит на первый план как ключевой фактор устойчивости предприятия, и от того, насколько надёжно выстроена система кадровой безопасности, напрямую зависит выживание бизнеса [7, с. 23].

Сфера технического сервиса – а конкретнее, предприятия автосервиса – в этом смысле оказывается в зоне повышенного риска. Здесь высокая зависимость от квалификации, добросовестности и лояльности персонала сочетается с опасными условиями труда и постоянным доступом сотрудников к дорогостоящему оборудованию, запчастям и клиентской базе.

Ситуацию усугубляет отраслевая статистика травматизма. По данным Роструда, в сфере технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств коэффициент частоты несчастных случаев на производстве в 2–3 раза выше, чем в среднем по экономике. Основные причины, как правило, одни и те же: недостаточная квалификация (по некоторым оценкам, до 40% автомехаников не имеют профильного образования), высокая текучесть, нерегулярные инструктажи по охране труда, отсутствие внятной системы адаптации новичков и слабый контроль за использованием средств индивидуальной защиты [4, 8]. И это не говоря уже о прямых экономических потерях: хищениях инструмента и запчастей, утечке коммерческой информации (технологических ноу-хау, клиентских баз), которые на многих предприятиях стали системной проблемой [9].

Несмотря на то что вопросам кадровой безопасности посвящено достаточно много научных работ – от ресурсного подхода А.Я. Кибанова и Н.В. Кузнецовой до комплексных моделей Т.О. и В.Г. Соломанидиных – большинство этих исследований носят общий, межотраслевой характер [3, 7]. Применительно к техническому сервису, с его специфическими рисками и высокой ценой ошибки, комплексных классификаций угроз и рисков явно недостаточно.

Цель настоящей статьи – на основе анализа отраслевой специфики и существующих теоретических подходов систематизировать и классифицировать основные кадровые риски и угрозы в сфере технического сервиса, выделив их источники, возможные последствия и направления минимизации.

Теоретические подходы к определению кадровой безопасности

Прежде чем переходить к анализу конкретных рисков и угроз в сфере технического сервиса, необходимо определиться с тем, что вообще понимается под кадровой безопасностью. В научной литературе нет единого, общепринятого определения – разные авторы делают акцент на разных аспектах этого явления, и от выбора подхода во многом зависит то, как именно предприятие будет выстраивать свою систему защиты [1, 3].

Кадровая безопасность – это элемент экономической безопасности предприятия, связанный с защитой его интересов от угроз, источником которых является персонал. Ключевое противоречие, отличающее её от других видов безопасности, заключается в том, что человек выступает одновременно и объектом защиты, и потенциальным источником угроз. Именно эта двойственная природа делает работу с кадровыми рисками самой сложной и трудно прогнозируемой [7, с. 31].

В современной науке управления персоналом сложилось несколько основных теоретических подходов к кадровой безопасности.

Ресурсный подход. Его сторонники (А.Я. Кибанов, Н.В. Кузнецова) рассматривают персонал как главный стратегический ресурс организации. Кадровая безопасность здесь понимается как сохранение, укрепление и развитие кадрового потенциала [3, с. 52].

Защитный подход. Представлен в работах А.Р. Алавердова. Акцент смещается на предотвращение ущерба от действий персонала – как умышленных, так и неосторожных. Разрабатываются процедуры допуска к коммерческой тайне, системы контроля, разграничения доступа, механизмы выявления нелояльных сотрудников [1, с. 87].

Процессный подход. И.Е. Исаева и А.А. Лозикова трактуют кадровую безопасность как непрерывный процесс управления рисками, включающий выявление угроз, оценку их вероятности и ущерба, разработку мер реагирования и мониторинг. Основной недостаток – сложность внедрения на малых и средних предприятиях, где нет ресурсов для постоянного риск-менеджмента [7, с. 112].

Комплексный подход. Т.О. и В.Г. Соломанидины предложили интегративную модель, сочетающую три группы мер: профилактические (создание условий, при которых угрозы не возникают), барьерные (ограничения и контроль) и реактивные (действия после реализации угрозы) [7].

Для наглядного сопоставления описанных подходов ниже представлена схема, отражающая их ключевые характеристики (рисунок 1).

Рисунок 1. Теоретические подходы к кадровой безопасности

Таким образом, анализ теоретических подходов показывает, что ни один из них не является универсальным. Для сферы технического сервиса, где высока и цена ошибки (травматизм, материальный ущерб), и ценность квалифицированных кадров (дефицит на рынке труда), наиболее адекватной представляется комплексная модель Т.О. и В.Г. Соломанидиных, сочетающая профилактические, барьерные и реактивные меры. Именно эта модель будет положена в основу дальнейшего анализа кадровых рисков и угроз в техническом сервисе [7, с. 134].

Классификация угроз кадровой безопасности: внешние и внутренние

Прежде чем говорить о конкретных рисках, характерных для технического сервиса, необходимо разграничить два ключевых понятия – «угроза» и «риск». В теории экономической безопасности под угрозой понимают совокупность условий и факторов, которые создают опасность для интересов организации. Риск же – это вероятность того, что угроза реализуется, то есть наступят негативные последствия. Иными словами, угроза – это потенциальная опасность, а риск – её количественная или качественная мера [1, с. 42].

Внешние угрозы не зависят от действий сотрудников предприятия. К ним относятся: действия конкурентов по переманиванию ценных специалистов, изменения в трудовом законодательстве и требованиях охраны труда, инфляционные процессы, снижающие реальные доходы персонала, демографические тенденции (старение кадров, отток квалифицированных специалистов из регионов). Предприятие не может отменить инфляцию или запретить конкуренту предлагать более высокую зарплату, но оно может отслеживать эти процессы и вовремя корректировать собственную кадровую политику – например, проводить регулярный мониторинг рынка труда и пересматривать уровень оплаты [1, с. 93].

Среди наиболее распространённых внутренних угроз – несоответствие квалификации, недостатки в управлении персоналом, низкая мотивация и ошибки при подборе кадров [7, с. 78].

Для наглядного сопоставления внешних и внутренних угроз, их источников и возможных последствий ниже представлена таблица 1.

Таблица 1.

Внешние и внутренние угрозы кадровой безопасности

Особенность технического сервиса заключается в том, что здесь внешние и внутренние угрозы тесно переплетаются. Например, дефицит квалифицированных механиков на рынке труда (внешний фактор) заставляет предприятие нанимать сотрудников без опыта или с низкой квалификацией, что сразу порождает внутреннюю угрозу – ошибки при ремонте, травматизм, недовольство клиентов. И наоборот: неэффективная система адаптации (внутренний недостаток) приводит к высокой текучести, а это делает предприятие уязвимым перед конкурентами, которые переманивают уже обученных специалистов [2, 8].

Именно поэтому при построении системы кадровой безопасности на предприятии технического сервиса нельзя ограничиваться только работой с внутренними угрозами. Необходим мониторинг внешней среды – рынка труда, законодательства, конкурентной ситуации – и своевременная корректировка кадровой стратегии. В противном случае даже самая продуманная система контроля и мотивации окажется неэффективной перед лицом внешних вызовов.

Отраслевые кадровые риски технического сервиса (физическая безопасность)

Сфера технического сервиса – одна из самых травмоопасных отраслей. Работа автомеханика связана с движущимися механизмами, тяжёлыми деталями, электрооборудованием, агрессивными жидкостями. По данным Роструда, коэффициент частоты несчастных случаев на производстве здесь в 2–3 раза выше, чем в среднем по экономике [4].

Анализ причин травматизма позволяет выделить четыре основные группы факторов (рисунок 2).

Рисунок 2. Группы факторов производственного травматизма в техническом сервисе

Причины травматизма в техническом сервисе делятся на четыре группы: технические (неисправность оборудования), организационные (отсутствие инструктажей), санитарно-гигиенические (вредные условия) и личностные (недостаток квалификации). По оценкам, до 40% автомехаников не имеют профильного образования, поэтому с 2022 года для таких работников обязательно психиатрическое освидетельствование [4, 8].

Информационные и кадрово-управленческие риски

Помимо физической безопасности, существуют риски, связанные с потерей активов и информации. В техническом сервисе эта проблема стоит особенно остро: сотрудники ежедневно имеют доступ к дорогостоящим запчастям, инструменту, расходным материалам, а также к клиентской базе и технологическим ноу-хау [9].

Информационные риски включают утечку коммерческой информации (клиентская база, ценообразование, технологические особенности ремонта), передачу данных конкурентам, разглашение персональных данных клиентов и сотрудников. По данным InfoWatch, автодилерский сектор регулярно сталкивается с такими инцидентами, причём в большинстве случаев источником утечки становится действующий или бывший сотрудник [9].

Кадрово-управленческие риски связаны с недостатками в самой системе управления персоналом. Некачественный отбор при приёме на работу, отсутствие программ адаптации для новичков, неэффективная система мотивации, отсутствие карьерных траекторий – всё это ведёт к высокой текучести, снижению лояльности и, как следствие, росту числа хищений и утечек [3].

Важно подчеркнуть, что информационные и кадрово-управленческие риски тесно связаны с физической безопасностью. Демотивированный сотрудник с низкой квалификацией не только чаще нарушает технику безопасности, но и более склонен к хищениям или передаче информации конкурентам. И наоборот – система наставничества и понятные карьерные перспективы снижают вероятность утечек и повышают ответственность персонала [7, с. 189].

Таким образом, система кадровой безопасности в техническом сервисе должна включать не только охрану труда и профилактику травматизма, но и защиту информационных активов, и выстроенные кадровые процессы. Только комплексный подход, объединяющий все три направления, способен минимизировать основные кадровые риски.

Заключение

Проведённое исследование позволяет сделать вывод о комплексном характере кадровых рисков в сфере технического сервиса. Анализ теоретических подходов и отраслевой специфики показал, что кадровая безопасность на предприятиях автосервиса не может быть сведена ни к исключительно защитным мерам, ни к одному лишь развитию персонала. Наиболее эффективной является комплексная модель, сочетающая профилактику, контроль и оперативное реагирование [7, с. 203].

Предложенная в статье классификация угроз (внешние и внутренние) позволяет системно подойти к построению системы кадровой безопасности на предприятиях технического сервиса. Перспективы дальнейших исследований связаны с разработкой практических мероприятий по минимизации выявленных рисков и оценкой их социально-экономической эффективности.

Список литературы:

1. Алавердов А.Р. Управление кадровой безопасностью организации / А.Р. Алавердов. – М.: Маркет ДС, 2018. – 272 с.
2. Балицкая О. Нехватка персонала в автобизнесе – миф или реальность? [Электронный ресурс] / О. Балицкая // Ведомости. – 2025. – 24 сентября. – URL: https://www.vedomosti.ru/gorod/ourcity/columns/olga-balitskaya-nehvatka-personala-v-avtobiznese-mif-ili-realnost (дата обращения: 24.05.2026).
3. Кузнецова Н.В. Кадровая безопасность организации: сущность и механизм обеспечения / Н.В. Кузнецова. – Иркутск: Изд-во БГУ, 2019. – 198 с.
4. О состоянии производственного травматизма на предприятиях отраслей в I полугодии 2025 года [Электронный ресурс] // Профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Московской области. – 2025. – URL: https://profavtodormo.ru/files/articles/2025/07/6.1%20Информация%20по%20травматизму%20за%201%20полугодие%202025%20г..pdf (дата обращения: 24.05.2026).
5. Правовая дисциплина: тренд 2025 года. Часть 2. Утечки данных и персональная ответственность [Электронный ресурс] / М. Тузов, И. Платонова // Адвирос. – 2025. – URL: https://adviros.ru/digest/trend-5-pravovaya-distsiplina/ (дата обращения: 24.05.2026).
6. Профсоюз ПАО «КАМАЗ». Вопросы производственного травматизма обсудили на совместном комитете по охране труда [Электронный ресурс]. – 2026. – 24 марта. – URL: https://profkamaz.ru/ohrana-truda-i-rabochij-kontrol/voprosy-proizvodstvennogo-travmatizma-obsudili-na-sovmestnom-komitete-po-ohrane-truda-v-profkome-pao-kamaz/ (дата обращения: 24.05.2026).
7. Соломанидина Т.О. Кадровая безопасность компании / Т.О. Соломанидина, В.Г. Соломанидин. – М.: Инфра-М, 2021. – 346 с.
8. Услуги автосервисов подорожают из-за острой нехватки механиков [Электронный ресурс] // «Мотор» (motor.ru). – 2024. – 20 июня. – URL: https://motor.ru/news/service-20-06-2024.htm (дата обращения: 24.05.2026).
9. Утечки конфиденциальной информации у автодилеров: как это происходит [Электронный ресурс] // InfoWatch. – 2025. – 15 апреля. – URL: https://www.infowatch.ru/analytics/daydzhesty-i-obzory/utechki-konfidentsialnoy-informatsii-u-avtodilerov-kak-eto-proiskhodit (дата обращения: 24.05.2026).