ОЦЕНКА НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ЗНАЧИМОСТИ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ

ASSESSMENT OF THE NATIONAL ECONOMIC IMPORTANCE OF INTERREGIONAL INFRASTRUCTURE PROJECTS

Sinitsyn Sergey Vladimirovich

Master's student, Faculty of Economics and Management, Moscow Regional Branch of the Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration,

Russia, Krasnogorsk

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается народнохозяйственная значимость межрегиональных инфраструктурных проектов. Показано, что такие проекты повышают связанность территорий, развивают транспортно-логистические связи, снижают пространственную разобщенность и способствуют более сбалансированному развитию регионов Российской Федерации.

ABSTRACT

The article considers the national economic importance of interregional infrastructure projects. It is shown that such projects increase the connectivity of territories, develop transport and logistics links, reduce spatial separation and contribute to a more balanced development of the regions of the Russian Federation. 

Ключевые слова: инфраструктурные проекты; межрегиональное взаимодействие; народнохозяйственная значимость; транспортная инфраструктура; пространственное развитие.

Keywords: infrastructure projects; interregional cooperation; national economic importance; transport infrastructure; spatial development.

Современное развитие Российской Федерации во многом зависит от уровня связанности регионов и способности субъектов РФ формировать устойчивые модели межрегионального взаимодействия. Особое значение в этих условиях приобретают межрегиональные инфраструктурные проекты, выступающие не только объектами капитального строительства, но и инструментами пространственной интеграции территорий.

В научной литературе межрегиональное взаимодействие рассматривается как важное условие устойчивого пространственного развития. А. И. Регета отмечает, что сотрудничество субъектов РФ позволяет достигать более значимых результатов в обеспечении сбалансированного социально-экономического развития, чем конкуренция территорий за ресурсы и инвестиции [3, с. 199].

Л. А. Эльгукаева рассматривает инфраструктурные проекты как инструмент преодоления пространственной неоднородности. По мнению автора, строительство магистральных транспортных коридоров сокращает время доставки товаров и повышает связанность территорий, а цифровизация периферийных районов расширяет доступ населения к современным сервисам [4, с. 105]. Е. С. Заколюкина, в свою очередь, указывает, что государственная политика регионального развития направлена на обеспечение равных возможностей для граждан на всей территории страны [2, с. 80].

Таким образом, позиции авторов позволяют сделать вывод, что народнохозяйственная значимость межрегиональных инфраструктурных проектов выражается не только в строительстве объектов, но и в формировании условий для межрегиональной кооперации, снижения территориальной разобщенности и более сбалансированного развития экономики.

В Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года закреплено значение крупных проектов в сфере автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного транспорта, мостовой и цифровой инфраструктуры [1].

В рамках данной статьи особое значение имеет межрегиональный эффект инфраструктурного проекта, то есть его способность формировать устойчивые связи между несколькими субъектами РФ, снижать территориальную разобщенность и создавать дополнительные импульсы для развития смежных отраслей. Именно наличие такого эффекта позволяет отличать межрегиональные проекты от локальных инфраструктурных объектов. Народнохозяйственную значимость отдельных межрегиональных инфраструктурных проектов представим в таблице 1.

Таблица 1

Оценка народнохозяйственной значимости отдельных межрегиональных инфраструктурных проектов

Представленные в таблице данные показывают, что каждый из рассмотренных проектов имеет собственную народнохозяйственную роль. Восточный полигон способствует развитию восточных регионов и экспортной инфраструктуры. МТК «Север - Юг» формирует альтернативные международные логистические связи. Северный морской путь имеет стратегическое значение для Арктики и северных территорий. Федеральные автомобильные магистрали, в свою очередь, оказывают заметное влияние на внутреннюю связанность регионов, развитие туризма, торговли и повседневной мобильности населения.

Таким образом, народнохозяйственная значимость межрегиональных инфраструктурных проектов определяется их способностью создавать долгосрочные эффекты для нескольких территорий одновременно. Такие проекты повышают связанность регионов, формируют новые транспортно-логистические цепочки, развивают смежные отрасли, усиливают конкурентоспособность территорий и способствуют более сбалансированному пространственному развитию Российской Федерации.

Список литературы:

1. Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 N 3363-р (ред. от 06.11.2024) «О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года»// Собрание законодательства РФ. 13.12.2021. N 50 (часть IV). Cт. 8613
2. Заколюкина, Е. С. Транспортная инфраструктура региона как фактор пространственного развития территории / Е. С. Заколюкина // Проблемы развития территории. – 2023. – Т. 27, № 5. – С. 79-95
3. Регета, А. И. Межрегиональное взаимодействие при реализации инфраструктурных проектов в арктических регионах России / А. И. Регета // Устойчивый Север: общество, экономика, экология, политика: Сборник трудов VI Всероссийской научно-практической конференции, Якутск, 29 сентября 2021 года / Отв. редактор Е.Э. Григорьева. – Якутск: Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова, 2021. – С. 198-204
4. Эльгукаева, Л. А. Региональное экономическое развитие в условиях пространственной неоднородности и конкурентной борьбы между регионами: вызовы и механизмы адаптации / Л. А. Эльгукаева // Экономика и управление: проблемы, решения. – 2026. – Т. 3, № 2(167). – С. 103-108