Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 18(356)
Рубрика журнала: Безопасность жизнедеятельности
АНАЛИЗ РИСКА ОТКАЗА ТЕПЛОВОЙ СЕТИ НА ОСНОВЕ МОДЕЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЁННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ С КОРРОЗИОННЫМИ ДЕФЕКТАМИ В SOLIDWORKS SIMULATION
АННОТАЦИЯ
Цель работы – верификация конечно-элементной модели в SolidWorks Simulation для оценки разрушающих напряжений трубопроводов тепловых сетей с коррозионными дефектами. Проведены испытания на растяжение образцов стали 20 после 17 и 26 лет эксплуатации, определены механические свойства. Выполнено численное моделирование растяжения образцов с реальными дефектами. Рассчитанные напряжения по Мизесу сравнены с экспериментом и критерием B31G. Погрешность моделирования составила 0,2–7,3 %, что подтверждает пригодность модели для оценки остаточной прочности.
Ключевые слова: тепловые сети, механические свойства, метод конечных элементов, Solidworks Simulation, критерий в31g.
Тепловая сеть – совокупность устройств для передачи тепловой энергии от источника до потребителей [1]. Аварии на тепловых сетях – серьёзная проблема. В 2023 году в России произошло 3 718 аварий, из них 3 297 – на тепловых сетях. Доля ветхих сетей достигает 30–42 %, основная причина аварий – наружная коррозия (>65 %) [2–3].
Для обоснования безопасной эксплуатации необходимо оценивать влияние коррозионных дефектов на прочность. Аналитический метод B31G даёт разрушающие напряжения, но не распределение напряжений. Более точную информацию даёт конечно-элементное моделирование в SolidWorks Simulation.
Для проведения эксперимента были выбраны два фрагмента участков прямых трубопроводов тепловых сетей из конструкционной малоуглеродистой стали 2 с разным сроком эксплуатации (17 и 26 лет).
В таблице 1 приведены характеристики трубопроводов.
Таблица 1.
Характеристики исследуемых участков трубопроводов
|
Наименование фрагмента |
П5 |
П7 |
|
Срок эксплуатации |
17 лет |
26 лет |
|
Материал трубы |
Сталь 20 |
Сталь 20 |
|
Типоразмер |
Ду300 |
Ду400 |
|
Расчетное давление |
25,0 кгс/ cм2 (2,5 Мпа) |
25,0 кгс/ cм2 (2,5 Мпа) |
|
Давление при повреждении |
5,4 кгс/ cм2 (0,54 Мпа) |
20,0 кгс/ cм2 (2,0 Мпа) |
Из каждого фрагмента было изготовлено по 9 образцов. Каждый образец был пронумерован в соответствии с принадлежностью к фрагментам (П5, П7). Геометрия образцов определена в соответствии с ГОСТ 1497-84 «Металлы. Методы испытаний на растяжение» [4]. Испытания на растяжение проведены на машине МИМ.2-100 (до 100 кН). Определены механические свойства (табл. 2).
Таблица 2.
Механические свойства материала до и после эксплуатации
|
Характеристики |
Исходный материал |
П5 (17 лет ) |
П7 (26 лет) |
|
Модуль упругости Е, ГПа |
205 |
301 |
198 |
|
Предел текучести sт, МПа |
495 |
424 |
211 |
|
Предел прочности sв, МПа |
573 |
449 |
275 |
|
Относительное удлинение ɛ, % |
23 |
25 |
34 |
С увеличением срока эксплуатации прочностные характеристики снижаются, что свидетельствует о постепенном ухудшении его упругих свойств, сопротивления пластической деформации и способности сопротивляться воздействию внешних нагрузок, однако пластичность материала остается достаточно высокой для всех исследуемых образцов.
Перед проведением испытаний на растяжение на образцах были выявлены наибольшие коррозионные дефекты в рабочей зоне образцов и измерены длина L, глубина H, толщина s (табл. 3).
Таблица 3.
Размеры коррозионных дефектов образцов
|
|
17 лет эксплуатации |
26 лет эксплуатации |
||||
|
|
1П5 |
6П5 |
8П5 |
3П7 |
4П7 |
8П7 |
|
Максимальная длина дефекта по оси образца L, мм |
12,4 |
9,1 |
5,3 |
7 |
2,1 |
8 |
|
Ширина дефекта W, мм |
6,6 |
3,4 |
4,1 |
5,9 |
1,4 |
3,3 |
|
Толщина образца s, мм |
3,5 |
4,4 |
3,5 |
6,2 |
6 |
6 |
|
Максимальная глубина дефекта H, мм |
1 |
0,5 |
0,1 |
0,5 |
0,5 |
1 |
Для учета влияния коррозионных дефектов на поверхности исследуемых образцов был рассчитан коррозионный критерий B31G. Схема определения критерия представлена на рисунке 3, используемые для расчёта соотношения (1) – (4) приведены далее (рисунок 1).

Рисунок 1. Размеры коррозионного дефекта
В общем виде выражение для расчёта величины разрушающих кольцевых напряжений базируется на следующем уравнении:
(1)
σт – минимальный нормативный предел текучести материала трубы;
A – площадь проекции (профиля) дефекта на продольное сечение стенки трубы:
(2)
L – длина дефекта;
Н - глубина дефекта;
А0 – площадь продольного сечения стенки трубы, на которую проецируется дефект:
(3)
s – толщина стенки трубы;
М – коэффициент Фолиаса, рассчитанный для длины дефекта L:
(4)
d – наружный диаметр трубы [5].
Далее была рассчитана величина разрушающих кольцевых напряжений для данных образов по формулам (1)-(4). Параметр d был принят равным 60 мм (соответствует рабочей зоне образца).
Погрешность D определяется по формуле:
(5)
sр0 - действительное значение напряжения при разрушении [5].
В таблице 4 приведены результаты расчета, на основе которых можно сделать вывод о том, что определение разрушающих напряжений на основе метода «Критерий B31G» производится со средней погрешностью D = 1,8% для образцов из серии П5, и D = 5,81% для образца из серии П7. Невысокий уровень погрешности говорит о том, что данный метод целесообразно использовать для исследуемых типов трубопроводов, особенно с учетом регрессии механических свойств в ходе эксплуатации.
Таблица 4.
Результаты расчета характеристик, оцененных при определении статического разрушения
|
Срок эксплуатации |
17 лет эксплуатации |
26 лет эксплуатации |
||||
|
Номер образца |
1П5 |
6П5 |
8П5 |
3П7 |
4П7 |
8П7 |
|
Напряжение статического разрушения расчетное sр, МПа |
392 |
448 |
325 |
210 |
267 |
217 |
|
Напряжение статического разрушения из кривой нагружения sр0, МПа |
386 |
444 |
317 |
232 |
259 |
207 |
|
Погрешность D, % |
1,47 |
0,97 |
2,61 |
9,44 |
3,65 |
4,49 |
Для оценки напряжённо-деформированного состояния образцов с коррозионными дефектами было выполнено численное моделирование процесса растяжения в программном комплексе SolidWorks Simulation [6]. Моделирование проводилось в линейной статической постановке, с учетом геометрии модели (диаметр (таблица 1), толщина (таблица 3)) и с использованием геометрических параметров дефектов (таблица 3). Свойства материала задавались на основе экспериментальных данных: модуль Юнга E (таблица 2), предел прочности sв, предел текучести sт (таблица 5), определённых из кривых нагружения, и коэффициент Пуассона ν=0,3 (для стали 20). На торце модели прикладывалось перемещение L, равное экспериментальному перемещению в момент разрушения образца (таблица 5).
Таблица 5.
Механические характеристики образцов и перемещение при разрушении
|
Срок эксплуатации |
17 лет эксплуатации |
26 лет эксплуатации |
||||
|
Номер образца |
1П5 |
6П5 |
8П5 |
3П7 |
4П7 |
8П7 |
|
Предел текучести sт, МПа |
424 |
463 |
326 |
211 |
269 |
221 |
|
Предел прочности sв, МПа |
518 |
480 |
377 |
291 |
390 |
336 |
|
Перемещение L, мм |
9,08 |
6,98 |
7,83 |
11,08 |
12,66 |
9,76 |
В результате расчёта были получены поля эквивалентных напряжений по Мизесу и зафиксированы максимальные значения σmax, FEM в зоне коррозионного дефекта. Сравнение этих величин с экспериментальными напряжениями разрушения σр0 (из кривых нагружения) приведено в таблице 6.
Таблица 6.
Сравнение расчётных (при моделировании) и экспериментальных напряжений разрушения
|
Срок эксплуатации |
17 лет эксплуатации |
26 лет эксплуатации |
||||
|
Номер образца |
1П5 |
6П5 |
8П5 |
3П7 |
4П7 |
8П7 |
|
Напряжение статического разрушения, полученное при моделировании σmax, FEM, МПа |
397 |
443 |
313 |
249 |
255 |
213 |
|
Напряжение статического разрушения из кривой нагружения sр0, МПа |
386 |
444 |
317 |
232 |
259 |
207 |
|
Погрешность D, % |
2,8 |
0,2 |
1,2 |
7,3 |
1,5 |
2,9 |
Анализ погрешностей (табл. 6) показал: для образцов П5 (17 лет) максимальная погрешность составила 2,8 %, минимальная – 0,2 %, средняя – 1,4 %. Для образцов П7 (26 лет) погрешность варьируется от 1,5 % до 7,3 %, в среднем 3,9 %. Такой уровень ошибок подтверждает, что линейный статический анализ в SolidWorks Simulation с корректными механическими характеристиками обеспечивает приемлемую точность прогноза разрушающих напряжений. Наибольшее расхождение (7,3 % для образца 3П7) объясняется идеализацией геометрии дефекта (малая глубина при большой толщине стенки).
Эти результаты хорошо согласуются с расчётами по критерию B31G, где для того же образца также зафиксирована повышенная погрешность (9,44 %).
Заключение.
- Проведены механические испытания стали 20 после длительной эксплуатации. Установлено снижение прочностных характеристик с увеличением срока службы.
- Конечно-элементная модель в SolidWorks Simulation верифицирована экспериментально. Погрешность прогнозирования разрушающих напряжений для большинства образцов не превышает 3 % (до 7,3 % в сложных конфигурациях).
- Результаты моделирования хорошо согласуются с расчётами по критерию B31G.
- Рекомендовано использовать верифицированную модель для оценки остаточной прочности трубопроводов тепловых сетей с коррозионными дефектами.
Список литературы:
- Российская Федерация. Законы. О теплоснабжении : Федеральный закон № 190-ФЗ : [принят Гос. Думой 27 июля 2010 г. : одобрен Советом Федерации 27 июля 2010 г.] // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2010. – № 31. – Ст. 4159.
- Отчет о состоянии теплоэнергетики и централизованного теплоснабжения в Российской Федерации в 2023 году [Электронный ресурс] / РЭА Минэнерго России. – Москва, 2023. – 164 с. – Режим доступа: https://minenergo.gov.ru/press-center/presentations/doklad-o-sostoyanii-teploenergetiki-i-tsentralizovannogo-teplosnabzheniya-v-rossiyskoy-federatsii-2023 (дата обращения: 12.05.2026).
- Жилищное хозяйство в России. 2025 [Электронный ресурс] : стат. сб. / Росстат. – Москва, 2025. – 55 с. – Режим доступа: https://www.rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Jil_hoz_2025.pdf (дата обращения: 12.05.2026).
- ГОСТ 1497-84 (ИСО 6892-84). Металлы. Методы испытаний на растяжение. – Введ. 01.01.1986. – М. : Стандартинформ, 2008. – 27 с. (с изменениями № 1, 2, 3 и поправками 2014 г.).
- ASME B31G-2012. Manual for determining the remaining strength of corroded pipelines : a supplement to ANSI/ASME B31 code for pressure piping. – Revision of ASME B31G-200. – New York : The American Society of Mechanical Engineers, 2012. – 55 p.
- Основные понятия анализа [Электронный ресурс] // Справка по SOLIDWORKS Design 2013. – Режим доступа: https://help.solidworks.com/2013/russian/SolidWorks/cworks/c_Basic_Concepts_of_Analysis.htm (дата обращения: 12.05.2026).

