ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

IMPROVING THE STABILITY OF ENTERPRISES THROUGH THE USE OF UNMANNED AERIAL TECHNOLOGIES IN THE ANTI-CRISIS MANAGEMENT SYSTEM

Dedov Arseniy Vladimirovich

Student, Higher School of Management, Pacific National University,

Russia, Khabarovsk

Biryukova Larisa Viktorovna

Scientific supervisor, candidate of Sciences in Economics, associate professor, Pacific National University,

Russia, Khabarovsk

АННОТАЦИЯ

В работе рассмотрено применение беспилотных авиационных систем (БАС) для повышения устойчивости предприятий реального сектора в антикризисном управлении. Рассмотрены теоретические основы интеграции БАС на трёх этапах кризиса и отраслевые кейсы. Систематизированы функциональные возможности БАС, выявлены экономические и управленческие эффекты, определены барьеры и перспективы. Предложен переход от реактивной к предиктивно-проактивной модели антикризисного управления на основе цифровых данных БАС. Значимость исследования заключается в обосновании необходимости интеграции БАС в системы управления рисками и бизнес-непрерывностью для повышения устойчивости и конкурентоспособности предприятий.

ABSTRACT

The work examines the use of unmanned aerial systems (UAS) to enhance the resilience of enterprises in the real sector within anti-crisis management. The theoretical foundations of UAS integration across the three stages of a crisis are considered, along with industry-specific cases. The functional capabilities of UAS are systematized, economic and managerial effects are identified, and barriers and prospects are outlined. A transition from a reactive to a predictive-proactive model of anti-crisis management based on UAS digital data is proposed. The significance of the research lies in substantiating the need to integrate UAS into risk management and business continuity systems to enhance enterprise resilience and competitiveness.

Ключевые слова: беспилотные авиационные системы, антикризисное управление, устойчивость предприятия, реальный сектор, цифровая трансформация.

Keywords: unmanned aerial systems, anti-crisis management, enterprise resilience, real sector, digital transformation.

Реальный сектор экономики – основа экономической безопасности любой страны. Промышленные предприятия, объекты энергетики, транспортно-логистические хабы и агропромышленные комплексы сталкиваются с широким спектром кризисных явлений: от техногенных аварий и природных катастроф до рыночных шоков и геополитической нестабильности. В таких условиях эффективное антикризисное управление (АКУ) перестает быть функцией исключительно финансового оздоровления и становится комплексной системой обеспечения устойчивости на всех уровнях – от операционного до стратегического [1, с. 52–53].

Традиционные методы АКУ часто носят реактивный характер и основываются на данных, сбор которых в кризисной ситуации затруднен, опасен или требует длительного времени. Цифровая трансформация предлагает новые инструменты, среди которых беспилотные авиационные системы (БАС) занимают уникальное место благодаря своей мобильности, адаптивности и способности собирать большие массивы объективных данных в режиме, близком к реальному времени.

Актуальность исследования обусловлена растущей потребностью реального сектора в инструментах предиктивного и оперативного АКУ, повышающих устойчивость к кризисам. Проблема заключается в недостаточной изученности методологии интеграции БАС в корпоративные системы управления рисками и бизнес-непрерывности, а также в отсутствии комплексных оценок их экономической эффективности.

Цель работы – определить функциональные роли БАС в цикле антикризисного управления и проанализировать их практическую применение в реальном секторе экономики.

Задачи:

• рассмотреть теоретические основы применения БАС в АКУ;
• проанализировать отраслевые кейсы применения;
• выявить экономический и управленческий эффект;
• обозначить ключевые барьеры и перспективы.

Антикризисное управление в современной трактовке – это непрерывный процесс, включающий три ключевых этапа:

1. Предкризисный этап, который включает в себя идентификацию рисков, планирование, создание резервов, мониторинг.

2. Этап активного кризиса, включающий оперативную оценку ситуации, локализацию ущерба, поддержание жизненно важных функций.

3. Этап восстановления, состоящий из оценки ущерба, восстановления активов и процессов, формирования выводов.

БАС встраиваются в каждый из этих этапов, выступая цифровым инструментом сбора, анализа и передачи критически важной информации. Их ключевые технологические преимущества для АКУ:

• оперативность: подготовка оборудования за минуты, обследование больших территорий за часы, мгновенная передача информации;
• безопасность в работе в опасных для человека зонах;
• высокая детализация данных: получение данных в различных спектрах (оптическом, тепловом, мультиспектральном, лидарном);
• цифровая интеграция: возможность прямой передачи данных в геоинформационные системы, платформы цифровых двойников и центры принятия решений.

Таким образом, БАС трансформируют АКУ в реальном секторе экономики из реактивной в предиктивно-проактивную модель, где решения принимаются на основе актуальных цифровых данных, а не только на отчетах и предположениях.

Рассмотрим возможности применения БАС в антикризисном управлении в реальном секторе экономики на практике:

1. Промышленность и энергетика. Предупреждение аварий и минимизация простоя. Кризисом для предприятия является незапланированный простой из-за аварии. БАС применяются:

• для предиктивного обслуживания (регулярная тепловизионная съёмка электроподстанций, трубопроводов, реакторов для выявления аномальных температурных полей) признаков скорой поломки [2, с. 222-225];
• обследования после инцидента (при пожаре или взрыве дрон с газоанализатором и камерой может оперативно определить очаги, оценить целостность конструкций, не подвергая риску инспекторов).

Эффект: сокращение операционных рисков, предотвращение критических издержек на ремонт и штрафы, выполнение требований промышленной безопасности.

2. Логистика и цепочки поставок: обеспечение непрерывности в условиях сбоев. Пандемия COVID-19 и геополитические кризисы показали уязвимость глобальных логистических цепочек. БАС предлагают следующие решения:

• антикризисная инвентаризация: быстрый учёт товаров на складах большой площади с помощью дронов с RFID-сканерами или камерами в условиях кадрового дефицита или ограничений на перемещение;
• доставка критически важных грузов (медикаментов, проб для анализов, запчастей) в зоны карантина или в труднодоступные районы;
• мониторинг логистической инфраструктуры: обследование состояния железнодорожных путей, мостов, портовых сооружений после стихийных бедствий для скорейшего восстановления грузопотоков.

Эффект: повышение устойчивости цепочки поставок, снижение зависимости от человеческого фактора и традиционной инфраструктуры в кризис [3, с. 12-15].

Внедрение БАС в систему АКУ связано с первоначальными затратами (техника, ПО, обучение). Однако анализ показывает, что их следует рассматривать как инвестиции в устойчивость, дающие мультипликативный эффект:

1. Снижение стоимости страховки, предотвращение многомиллионных убытков от аварий и простоев, оптимизация расходов на плановые и внеплановые проверки [4, с. 457-458].

2. Решения на основе объективных данных, а не предположений и прогнозов, сокращают время реакции и повышают точность.

3. Исключение персонала из опасных процессов снижает риск травматизма и связанных с ним судебных и репутационных издержек.

4. Предприятия, обладающие «антикризисным» БАС-парком, демонстрируют более высокий уровень зрелости управления, что повышает их привлекательность для инвесторов и партнеров.

Управленческий аспект заключается в необходимости перестройки процессов: создание регламентов применения БАС, интеграция их данных в корпоративные ERP- и EAM-системы, обучение команды кризисного реагирования работе с новой информационной средой.

В связи с этим можно выделить следующие барьеры применения БАС:

• регуляторные ограничения: сложности получения разрешений на полеты, особенно вблизи критической инфраструктуры и в городах [5, с. 35-37];
• «цифровой разрыв»: неготовность многих предприятий, особенно средних, к работе с большими данными и интеграции БАС в ИТ-ландшафт;
• кадровый дефицит: нехватка квалифицированных пилотов, аналитиков и инженеров по БАС.

Тем не менее, наличие положительных эффектов позволяет прогнозировать положительные перспективы использования БАС для предупреждения развития кризисов и предотвращения последствий из возникновения:

• искусственный интеллект на борту: автоматическое распознавание аномалий (трещин, утечек и пр.) в реальном времени, без участия оператора [5, с. 38].
• рой дронов: координированная работа множества БАС для обследования огромных территорий за короткое время.
• «БАС как сервис»: развитие облачных сервисов позволит малым и средним предприятиям пользоваться технологиями без крупных капиталовложений.

Беспилотные авиационные технологии перестали быть экзотикой и превратились в высокоэффективный инструмент антикризисного управления в реальном секторе экономики. Их ключевая ценность заключается в способности оцифровывать кризисную ситуацию – превращать физический ущерб, риск или угрозу в поток структурированных данных для мгновенного анализа и принятия решений [4, с. 458].

Дальнейшее развитие этого направления зависит от синергии трех факторов: адаптации законодательной базы, готовности бизнеса к цифровой трансформации процессов управления рисками и технологического прогресса в области автономности и аналитики данных. Предприятия, которые уже сегодня интегрируют БАС в свою систему антикризисного управления, формируют долгосрочное конкурентное преимущество – способность не просто выживать в условиях кризисов, но и использовать их как возможность для укрепления своих позиций на рынке.

Список литературы:

1. Бирюкова, Л.В. Антикризисное управление организацией: обеспечение устойчивого развития / Л.В. Бирюкова // Вестник Хабаровского государственного университета экономики и права. – 2019. – № 2(100). – С. 50–54.
2. Мартынов А.С., Соколов К.И. Беспилотная авиация в обеспечении безопасности и бизнес-непрерывности объектов топливно-энергетического комплекса // Научные труды: Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. – 2021. – Т. 19. – С. 215–230.
3. PwC. Skies without limits: Drones – taking the UK’s economy to new heights. Отчет PwC, 2022. – URL: https://www.pwc.co.uk/issues/emerging-technologies/drones.html (дата обращения: 20.12.2025).
4. Гармаев Б.Д., Иванов А.В. Цифровые технологии в антикризисном управлении промышленным предприятием: беспилотные системы и большие данные // Экономика и предпринимательство. – 2022. – № 5 (142). – С. 456–460.
5. Астапова Е.В., Кузнецов С.В. Нормативно-правовое регулирование и перспективы внедрения беспилотных авиационных систем в промышленности // Проблемы экономики и управления в нефтегазовом комплексе. – 2023. – № 3. – С. 34–40.