ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ПИЛОТОВ ИЗ ВОЕННОЙ АВИАЦИИ В ГРАЖДАНСКУЮ

Каждый день по всему миру совершаются десятки тысяч перелетов, перевозятся миллионы пассажиров, доставляются сотни тонн грузов и военной техники. Перевозка грузов или пассажиров с использованием воздушного транспорта является одним из самых быстрых, безопасных и, зачастую, экономически выгодных способов транспортировки.

Для обеспечения всех перевозок требуется большое количество специально обученных и подготовленных специалистов: пилотов, если это гражданская авиация, и летчиков, если это военная авиация. Не смотря на разную сферу деятельности и различия в подготовке таких специалистов, иногда случаются переходы летчиков из военной авиации в гражданскую авиацию.

Особенности работы пилота гражданской авиации

Пилот - человек, управляющий воздушным судном, назначение которого может быть очень разнообразным. Эта профессия связана с большой ответственностью и отсутствием права на ошибку. Главную роль здесь играет мастерство пилота, от которого зависит сохранность перевозимого груза, жизни пассажиров и членов всего экипажа. Действительно, профессия очень сложная, так как требует от пилота высокого уровня технических навыков, большой внимательности и сосредоточенности. Пилот должен сверять множество данных приборов самолета, координировать принятые решения со вторым пилотом, а также со службой движения и пролетающими поблизости самолетами. Гражданский пилот должен обладать высоким уровнем профессионализма, чтобы иметь возможность выполнить задачи, поставленные перед ним, и обеспечить безопасность полетов.

Исследование позволило выяснить, что важным параметром для пилота является способность стойко переносить эмоциональное напряжение, так как пилоту необходимо постоянно хранить в памяти большое количество цифр, внимательно читать показатели приборов, и это учитывая тот факт, что в салоне самолета находится более сотни пассажиров, чьи жизни напрямую зависят от его действий – все это требует действительно немалых умственных усилий. Именно по этой причине пилоты регулярно проходят медицинские осмотры и обследования психиатра.

Статистика показывает, что при выборе профессии часто опираются на личностные качества, и здесь это играет очень большую роль. Вы сможете освоить профессию пилота, если: обладаете усидчивостью и выдержкой, внимательны и рациональны, обладаете умением сдерживать свои эмоции, имеете холодный и ясный рассудок, имеете склонность к аналитическому и логическому мышлению.

Особенности работы летчика военной авиации

Военный летчик – это член экипажа военного самолета. Современные военные летательные аппараты конструируют так, чтобы они были многофункциональными и могли не только уничтожать наземные объекты, но и выполнять разведывательные задачи, а также вести бой с авиацией противника.

Работа летчика военной авиации очень опасная и требует выполнения множества различных задач. Военный летчик должен уметь работать в экстремальных условиях, обладать высоким уровнем профессионализма, находиться в состоянии полной боевой готовности. Он должен уметь летать на различных типах военных самолетов, которые имеют разные системы управления и обладают своими особенностями. Работа военного пилота связана с высоким уровнем риска и требует наличия определенных качеств, таких как: спокойствие, самообладание, уверенность в своих силах. Все обычные минусы жизни военнослужащих присущи и работе военного летчика: постоянные переезды, проживание в отдаленных гарнизонах, часто вдали от цивилизации. Постоянные перегрузки, эмоциональное напряжение – все это со временем приводит к возникновению серьезных заболеваний, несовместимых с выполнением профессиональных обязанностей. Разумеется, летчик обязан владеть навыками сухопутного боя и хорошо знать принципы работы систем противовоздушной обороны и радаров. Безупречное мастерство – это не только главный фактор, влияющий на успех выполнения боевой задачи, но и навык, от которого зависит личная безопасность пилота и жизни гражданских лиц.

Профессиональная подготовка пилота гражданской авиации

Профессиональная подготовка пилота гражданской авиации включает в себя получение специального образования, прохождение практики на различных типах самолетов, а также получение необходимых сертификатов и лицензий.

Профессиональная подготовка летного состава проводится в целях получения, поддержания и повышения уровня профессиональных знаний и умений, необходимых для выполнения своевременных и правильных действий членов экипажа в неожиданных условиях и особых ситуациях, обеспечивающих высокую безопасность, регулярность и экономическую эффективность полетов.

Профессиональная подготовка летного состава включает:

- первоначальную подготовку;

- переподготовку на другой тип ВС;

- повышение квалификации;

- подготовку в летных подразделениях.

Каждый из этих этапов должен содержать теоретическую подготовку, практические занятия на авиационной технике, тренажерную и летную подготовку.

Известно, что для выполнения поставленных задач, летные экипажи должны обладать не только высокими профессиональными навыками, но и психологической устойчивостью, вовлеченностью в профессиональную среду.

Все это придает особое значение психологическому сопровождению летного состава, которое должно быть направлено как на выработку стойких профессиональных качеств и навыков, так и на повышение эмоционально-волевой устойчивости и переносимости различных факторов полета.

Профессиональная подготовка летчика военной авиации

Из-за сложности и опасности лётной деятельности, постоянного развития и усовершенствования авиационной техники, растущих требований к профессионализму авиационных специалистов и высоких затрат на лётное обучение, повышение качества профессиональной подготовки военных лётчиков стоит на первом месте. Эксплуатация нового поколения самолётов и современная тактика применения авиации в войне требуют высокой профессиональной надёжности человека в системе «лётчик-самолёт-среда». Кроме того, специфика лётного труда заключается в разделении Военно-воздушных сил на разные рода авиации, каждый из которых имеет свои задачи, условия деятельности и летательные аппараты. Изучение данной специфики показало, что к наиболее значимым в профессиональном отношении следует, отнести интеллектуальные, физические, личностные, психофизиологические качества военного летчика. При этом, психологическая подготовка составляет неотъемлемую часть всей системы обучения и воспитания летного состава во всех армиях мира.

При проведении психологической подготовки военного летчика обращают внимание на различные факторы, непосредственно влияющие на его летную работу. К ним можно отнести: твердую уверенность в выполнении полетного задания; уверенность в надежной защите авиационной техники; метеорологические условия, время года и суток; содержание конкретного полетного задания и подготовка к нему; анализ ошибок летчика в ходе полного разбора полетов; взаимоотношения с командирами и товарищами по службе; взаимоотношения в семье.

Особенности перехода пилота из военной в гражданскую авиацию.

Для гражданской авиации военные летчики представляют определенную ценность. Они обладают высоким уровнем подготовки и дисциплины, богатый опыт выполнения полетов в различных условиях на больших тяжелых самолетах. Из всех военных летчиков именно пилоты дальней авиации рассматриваются авиакомпаниями как наиболее ценные кадры. Их регулярно пытаются сманить «на гражданку» высокими зарплатами и менее напряженным рабочим графиком.

Период окончания военной службы и переход из военных структур в гражданские может быть весьма болезненным, особенно с психологической точки зрения. Специалисту необходимо быть гибким, стрессоустойчивым и психологически стабильным, чтобы этот период прошел наименее дискомфортно. Взаимоотношения в коллективе напрямую связаны с психологическим настроем и состоянием каждого из сотрудников. Именно поэтому необходимо знать, с какими проблемами пилот может столкнуться при переходе в гражданскую авиацию из военных структур, поскольку такие ситуации не редки.

Одной из характерных профессиональных черт летчиков военной авиации является наличие привычки действовать строго по инструкции, по приказу, неотступно соблюдая все правила. Однако креативность мышления также важна в летном деле, как и в любой другой профессии: действия в стрессовых и аварийных ситуациях иногда требуют не просто немедленных, но и нестандартных решений. Все вышесказанное, конечно, не означает, что военные пилоты не пригодны к работе в ГА. Скорее всего, наоборот: они являют собой ценный ресурс авиации и, в большинстве своем, служат примером дисциплинированности, ответственности, грамотности и пунктуальности.

Для уменьшения риска психологических проблем, летчикам рекомендуется получить подготовку к переходу, включающую психологическую поддержку, обучение новым навыкам и знакомство с новой культурой. Они также могут обратиться за помощью к опытным летчикам, которые уже прошли этот переход. Руководство гражданских авиалиний должно предоставлять эффективную поддержку и помогать в адаптации летчиков.

В целом, психологические проблемы, связанные с переходом летчиков из военной авиации в гражданскую, могут быть решены с помощью подготовки, поддержки и сотрудничества между летчиками и руководством гражданских авиалиний.

Нельзя не сказать о различиях в навигационной и языковой подготовках. Сравнение этих двух специальностей показало, что подавляющее большинство военных летчиков трудилось в границах родной страны, поэтому знание вопросов навигации и английского языка у них чаще всего не на высоком уровне. Тем более что используемые системы навигации в гражданской и военной авиации существенно отличаются. Однако это легко решаемые вопросы. Правда, изучение английского языка для некоторых военных летчиков, кто не имеет выраженных способностей, представляет сложность. Но здесь главное – настойчивость обучаемого, и цель будет достигнута.

Таким образом, бывшие военные летчики – большой резерв для гражданской авиации. Однако их базовая подготовка и профессиональная деятельность имеют свои особенности, которые следует учитывать в процессе переучивания на гражданские воздушные суда.

В результате выполненной работы и проведенных исследований выяснилось, что переход летчика военной авиации в гражданскую авиацию вполне реальное и нередкое явление. Происходит это в основном из-за того, что военные летчики рано выходят на пенсию, но желание летать не пропадает. Также одной из причин такого перехода может являться банальное желание большего заработка, ведь в гражданской авиации действительно более высокие зарплаты, нежели в военной. Конечно, условия труда у военных летчиков и гражданских пилотов отличаются, но сам процесс перехода сопровождается большим количеством проблем, которые могут негативно сказываться как на здоровье, так и на работе бывшего военного. Ведь для каждого человека работа на новом месте является фактором стресса. В основном, бывший военный летчик сталкивается с проблемами психологического типа, ведь военная и гражданская авиация, хоть и связаны с полетами воздушных судов, но имеют разные цели. Поскольку данные проблемы встречаются очень часто, то в мировой психологии существует множество методик, способствующих снижению болезненности этого процесса. В большинстве своем эти методики основываются на изучении и сопоставлении особенностей деятельности летчика военной авиации и пилота гражданской авиации, на поиске различий в коллективе и в работе, во взаимоотношениях между управляющими органами и непосредственно эксплуатантами воздушного судна. В первую очередь эти методики заключаются в правильно выстроенной работе психолога с претендентом на переход. Необходимо выяснить психологические особенности каждого переходящего и какие факторы вызывают сложности адаптации к новому месту. После чего нужно найти правильный подход к разрешению данных сложностей и работать над психологической перестройкой личности.

Список литературы:

1. Для гражданской авиации наши летчики представляют ценность [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://iz.ru/956585/aleksei-ramm/dlia-grazhdanskoi-aviatcii-nashi-letchiki-predstavliaiut-tcennost
2. Модель психологического сопровождения летного состава гражданской авиации российской федерации | Мир Психологии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.persev.ru/article/model-psihologicheskogo-soprovozhdeniya-letnogo-sostava-grazhdanskoy-aviacii-rossiyskoy
3. О некоторых вопросах психологической подготовки военных летчиков [Электронный ресурс]. – Режим доступа:  https://cyberleninka.ru/article/n/o-nekotoryh-voprosah-psihologicheskoy-podgotovki-voennyh-letchikov
4. Профессия пилот военного самолета [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://edunews.ru/professii/obzor/voennye/voenniy-letchik.html