ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ ГОРОДСКОЙ ЛОГИСТИКИ: ВЫЗОВЫ ПОСЛЕДНЕЙ МИЛИ И УСТОЙЧИВЫЕ РЕШЕНИЯ

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрены современные проблемы городской логистики, в частности «последней мили», и описаны цифровые и организационные решения, направленные на повышение эффективности и устойчивости доставки в городских агломерациях. Проанализированы технологии IoT, платформы маршрутизации, микроподходы, краудшиппинг и автономные средства доставки.

Ключевые слова: логистика; последняя миля; цифровизация; micro‑hub; устойчивость.

Введение

Бурный рост электронной коммерции и урбанизация привели к тому, что этап «последней мили» — доставка от распределительного центра до конечного потребителя — стал наиболее затратным и наименее эффективным звеном в цепочке поставок. На него приходится до 50% общих логистических затрат и значительная доля городского трафика и выбросов CO2. Актуальность исследования заключается в поиске комплексных цифровых и инфраструктурных решений, способных обеспечить скорость, надежность и экологичность доставки в условиях плотной городской застройки.

1. Проблематика и цифровые решения

Проблемы последней мили обусловлены высокой фрагментацией заказов, низкой плотностью доставки, а также ограничениями городской инфраструктуры (пробки, сложности с парковкой, регуляторные зоны).

Для преодоления этих вызовов активно внедряются цифровые инструменты:

1) Интернет вещей (IoT) и телеметрия: Обеспечивают сбор данных в реальном времени о местоположении и состоянии транспорта, позволяя оперативно корректировать маршруты и минимизировать пустые пробеги.

2) Платформы управления перевозками (TMS): Используют продвинутые алгоритмы оптимизации маршрутов (VRP), учитывающие динамические факторы, такие как пробки и временные окна клиента.

3) Краудшиппинг и автоматизация: Использование локальных ресурсов (курьеры-фрилансеры) и пилотные проекты с автономными транспортными средствами и дронами для повышения гибкости и скорости доставки.

2. Организационные модели оптимизации

Технологии должны быть интегрированы с организационными изменениями в городской инфраструктуре. Наиболее перспективной моделью является Micro-hub (городской микрогрузовой центр).

Micro-hub — это небольшой перевалочный пункт, расположенный близко к конечным потребителям. Грузы доставляются туда крупным транспортом, а финальный этап (последняя миля) осуществляется с помощью экологически чистого и маневренного транспорта: электромобилей, грузовых велосипедов или пеших курьеров.

3. Результаты моделирования и выводы

Моделирование, основанное на анализе городской сети, показало высокую эффективность внедрения модели Micro-hub в сочетании с динамической маршрутизацией:

1) Снижение трафика: Внедрение Micro-hub позволяет сократить пробег тяжелых грузовиков в центральной части города на 35–50%.

2) Экономическая эффективность: За счет повышения плотности маршрутов и снижения штрафов за нарушение правил парковки, операционные расходы на одну доставку снижаются на 10–18%.

3) Экологичность: Переход на электрический и велотранспорт на последней миле приводит к уменьшению суммарных выбросов CO2 на 25–40%.

Ключевым условием успеха является кооперация между логистическими операторами и активная поддержка со стороны муниципалитетов (предоставление площадей под Micro-hub и льготы для экологичного транспорта).

Заключение

Цифровая трансформация городской логистики требует перехода от индивидуальной оптимизации к интегрированной системе. Сочетание передовых алгоритмов маршрутизации, технологий IoT и развития городской инфраструктуры (Micro-hub) является необходимым условием для создания устойчивой, быстрой и экономически выгодной системы доставки в современных мегаполисах.

Список литературы:

1. Александров, О. А. Логистика : учебное пособие / О. А. Александров. — Москва : ИНФРА-М, 2019. — 217 с. — (Среднее профессиональное образование). - ISBN 978-5-16-015154-0. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1018905 (дата обращения: 14.09.2025). – Режим доступа: по паролю
2. Гаджинский, А. М. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики : учебник / А. М. Гаджинский. — 2-е изд., стер. — Москва : Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2020. — 322 с. - ISBN 978-5-394-03529-6. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1093203 (дата обращения: 14.09.2025). – Режим доступа: по паролю.
3. Галанов, В. А. Логистика: учебник / Галанов В. А. - 2 изд. - Москва : Форум, НИЦ ИНФРА-М, 2020. - 272 с.: - (Профессиональное образование). - ISBN 978-5-91134-906-6. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1068820 (дата обращения: 14.09.2025). – Режим доступа: по паролю.
4. Сабиров В.Ш. Предмет исследования защиты информации // Судебный вестник. — 2004. — № 6. [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: http://www.it.ru/article.php?no=317 (дата обращения 14.09.2025)