Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 19(315)

Рубрика журнала: Экономика

Секция: Менеджмент

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6, скачать журнал часть 7, скачать журнал часть 8, скачать журнал часть 9, скачать журнал часть 10, скачать журнал часть 11

Библиографическое описание:
Дано А.М. АНАЛИЗ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ В СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЯХ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2025. № 19(315). URL: https://sibac.info/journal/student/315/376119 (дата обращения: 01.06.2025).

АНАЛИЗ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ В СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЯХ

Дано Аджелу Момей Янн Родриг

студент, кафедра менеджмент в строительстве, факультет менеджмента в строительстве, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет,

РФ, г. Санкт-Петербург

ANALYSIS OF ELEMENTS OF THE PRODUCTION LOGISTICS SYSTEM IN CONSTRUCTION COMPANIES

 

Adjelou Danho

student, Department of Construction Management, Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Saint Petersburg

 

АННОТАЦИЯ

В статье представлены ключевые элементы системы производственной логистики в строительных компаниях и их роль в оптимизации управления материальными и информационными потоками. Анализируются такие элементы, как планирование закупок, управление запасами, транспортная и складская логистика, а также координация между участниками строительного процесса.

ABSTRACT

The article presents key elements of the production logistics system in construction companies and their role in optimizing the management of material and information flows. Such elements as procurement planning, inventory management, transport and warehouse logistics, as well as coordination between participants in the construction process are analyzed.

 

Ключевые слова: производственная логистика, строительные компании, управление поставками, оптимизация запасов, транспортная логистика, цифровизация.

Keywords: production logistics, construction companies, supply management, inventory optimization, transport logistics, digitalization.

 

Введение

Современная строительная отрасль сталкивается растущими требованиями к срокам, качеству и экономичности выполнения проектов. В этих условиях производственная логистика становится одним из ключевых факторов, определяющих эффективность деятельности строительных компаний. Именно она обеспечивает своевременное и рациональное снабжение строительных объектов всеми необходимыми материально-техническими ресурсами.

Актуальность данного исследования обусловлена необходимостью комплексного и системного подходов к анализу управления производственными логистическими процессами в условиях роста масштабов строительства и усложнения строительных проектов.

Цель статьи - анализ элементов системы производственной логистики в строительных компаниях, выявление существующих проблем функционирования, разработка рекомендаций по оптимизации производственной логистики.

Задачи исследования:

1. Определить структуру системы производственной логистики в строительстве.

2. Проанализировать особенности взаимодействия её элементов.

3. Выявить существующие проблемы в системе производственной логистики.

4. Разработка рекомендаций по оптимизации производственной логистики.

Объектом исследования выступают логистические процессы строительных организаций, предметом исследования - структурные элементы производственной логистики и их взаимосвязи.  Методологическая база исследования включает анализ научной литературы, обобщение практического опыта, методы системного и структурного анализа.

Теоретические основы системы производственной логистики

Производственная логистика - это область управления, направленная на обеспечение эффективного и экономически целесообразного перемещения ресурсов внутри производственного процесса строительных организаций. Она охватывает весь комплекс мероприятий по планированию, координации, контролю потоков строительных материалов, техники, информации, рабочей силы на всех этапах строительного проекта. К основным задачам производственной логистики в строительных компаниях относятся:

1. Своевременное обеспечение строительной площадки необходимыми ресурсам.

2. Минимизация затрат на доставку, хранение и перемещение материально-технических ресурсов.

3. Снижение простоев и перебоев в производственном процессе.

4. Обеспечение гибкости и адаптивности логистических решений в условиях постоянно меняющихся факторов внешней среды (погода, поставщики, транспорт и т.д.).

В отличие от классической промышленности, строительная логистика характеризуется высокой степенью изменчивости: каждый проект уникален что требует индивидуального логистического подхода.

Ключевыми особенностями строительного производства являются [1, 2]:

- географическая рассредоточенность объектов строительства;

- ограниченность стройплощадок - часто отсутствуют возможности длительного хранения;

- временная чувствительность: отклонения в сроках поставок напрямую влияют на график строительства;

- многоуровневая координация: участие множества подрядчиков, субподрядчиков и поставщиков требует слаженной логистической структуры.

Структура системы производственной логистики в строительстве включает в себя как материальные, так и информационные и другие потоки. Исходной и одной из самых критичных стадий строительного производства является логистика снабжения - материально-технического обеспечения строительства.  Управление запасами - складская логистика - позволяет избежать дефицита или излишков, что особенно актуально в условиях ограниченности складских площадок. Транспортная логистика обеспечивает доставку материально-технических ресурсов от поставщика на строительную площадку. Информационная логистика позволяет координировать все элементы логистики с целью обеспечения успешности строительного производства [4, 6, 9].

Ключевые задачи управления строительством должны быть нацелены на обеспечение оптимального функционирования производственной логистики, учитывающего ограничения по времени и ресурсам.  Содержание и ключевые задачи компонентов производственной логистики показаны в таблице 1.

Важнейшей особенностью логистики в строительном секторе является тесная взаимосвязь её структурных компонентов. Эти элементы не функционируют изолированно - они образуют единую систему, в которой сбой на одном из участков отражается на эффективности всего логистического процесса. Ошибки на этапе материально-технического обеспечения (логистики снабжения), могут привести к простою на строительной площадке, срыву графика работ и перерасходу бюджета. Эффективное управление запасами (складская логистика) позволяет избежать дефицита или излишков, которые занимают пространство и создают дополнительные расходы. Особенно важно рассчитывать оптимальные объёмы поставок в условиях, когда ограничены размеры складских площадок.

Таблица 1.

Компоненты производственной логистики

Компоненты

Содержание

Ключевые задачи

Логистика снабжения

Выбор поставщиков ресурсов, закупка и транспортировка

до объекта строительства

Разработка графика поставок. Заключение договоров с надёжными поставщиками.

планирование с учетом времени доставки и условий хранения

Складская логистика

Расчет и оптимизация объёмов поставок

Планирование ресурсов предприятия.

Прогнозирование потребностей на основе графиков работ.

Автоматическое пополнение запасов

Транспортная логистика

Доставка ресурсов от поставщика на строительную площадку, внутренние перемещения между объектами

Выбор оптимальных маршрутов.

Минимизация простоев транспорта.

Контроль состояния и соответствия доставляемых грузов

Внутриплощадочная логистика

Перемещение ресурсов внутри строительной площадки - от зоны разгрузки до точки применения

 

Планировка площадки с логистической точки зрения.

Использование крано-карт и путей перемещения ресурсов.

Обеспечение визуализации  и планирования

Информационная логистика

Координация всех элементов производственной  логистики

Планирование логистических компонентов.

 Управление цепями поставок.

Контроль продвижения материально-технических ресурсов на каждом этапе

 

Транспортная логистика, особенно чувствительная к сезону времени года, синхронизирована со складской не только по срокам, но и по объёму поставок, чтобы избежать избыточного запаса или перегрузки складских мощностей.

Информационная логистика служит связующим звеном: она обеспечивает своевременный обмен данными между отделами закупок, транспортной логистики, снабжения, подрядчиками и производственным блоком. Это позволяет оптимизировать процессы, принимать оперативные решения и минимизировать риски, связанные с человеческими ресурсами, неэффективными коммуникациями.

Таким образом, комплексный подход к управлению логистическими компонентами и их взаимной интеграции является важнейшим условием повышения конкурентоспособности строительной компании.

В настоящее время наблюдается рост интереса к логистике, развитию цифровых инструментов, в то же время, многие строительные компании сталкиваются с рядом проблем, которые негативно влияют на эффективность строительных процессов, обеспечение сроков строительства, приводят к значительным дополнительным затратам.

Основные проблемы системы производственной логистики в строительстве можно свести к следующим [3, 4, 9]:

1. Несогласованность сроков поставок и этапов строительства. Рассинхронизация между фактическим ходом строительных работ и графиком поставок материально-технических ресурсов приводит к простоям и нарушению технологической последовательности строительного производства.

2. Отсутствие прозрачности в перемещении грузов и материалов вызывает сложности в отслеживании логистических потоков, особенно в условиях удалённости строительных площадок и субподрядчиков, вызывают простои техники и рабочих. Недопоставленные в запланированный срок материалы и оборудование приводят к остановке строительных работ.

3. Складские излишки или дефицит.

4. Нерациональное складирование: избыток или дефицит.

5. Потери на этапе транспортировки.

Основные проблемы системы производственной логистики и рекомендации по их разрешению показаны в таблице 2.

Таблица 2.

Основные проблемы и рекомендации по их разрешению

Проблема

Возможное решение

Несогласованность сроков поставок и этапов строительства

Внедрение информационных систем (например, ERP или BIM) позволяет синхронизировать закупки с производственным календарём и оперативно реагировать на отклонения

Отсутствие прозрачности в перемещении грузов и материалов

 

Использование технологий интернет вещей (IoT), таких как GPS-отслеживание, RFID-метки и цифровая логистика, повышает контроль и снижает риск потерь.

Нерациональное складирование

Проведение предварительного логистического планирования на стадии проектирования помогает выявить риски и выстроить цепочку поставок с учётом всех этапов.

Складские излишки или дефицит

Переход к принципу точно-в-срок (Just-in-Time) и использование аналитики остатков позволяют сбалансировать запасы и снизить издержки

Потери на этапе транспортировки

Передача части логистических функций на аутсорсинг, а также автоматизация контроля качества и трекинга, повышают надёжность доставки

 

1. Внедрение цифровых логистических платформ и ERP-систем.

Создание единой информационной среды для всех участников логистической цепи позволяет:

- централизовать управление поставками и запасами;

- отслеживать перемещения материалов в режиме реального времени;

- ускорить обмен данными между отделами и подрядчиками.

2. Использование BIM-технологий.

Интеграция BIM-моделей с логистическими системами даёт возможность:

- точно прогнозировать потребности в материалах на каждом этапе строительства;

- визуализировать пути доставки и размещения ресурсов на площадке;

- заранее выявлять узкие места и риски сбоев.

3. Применение принципов Lean Construction (бережливого строительства).

Методология Lean помогает устранить потери в логистике за счёт:

- стандартизации процессов;

- сокращения ненужных перемещений и излишков;

- внедрения системы «точно в срок» (Just-in-Time) для поставок.

4. Аутсорсинг логистических функций.

Передача отдельных логистических процессов профессиональным подрядчикам (например, транспортировка, складирование, управление запасами) позволяет:

- снизить затраты на содержание собственной логистической службы;

- повысить надёжность и качество выполнения;

- сосредоточиться на основном виде деятельности - строительстве.

5. Внедрение мобильных приложений и технологий IoT.

Использование автоматизации на стройплощадке (для приёмки материалов, контроля складов, фотофиксации) ускоряет работу и повышает прозрачность. IoT-устройства (датчики, GPS, RFID) позволяют:

- отслеживать движение ресурсов;

- получать данные о состоянии техники и материалов;

- мониторить загрузку и перемещение в реальном времени.

6. Разработка логистических карт и моделирование потоков.

Проектирование логистики на стадии планирования объекта позволяет:

- рационально организовать движение на стройке;

- избежать заторов, простоев и конфликтов техники;

- эффективно использовать складские и разгрузочные зоны.

В настоящее время значительная роль логистики стала неоспоримой для многих представителей строительного сектора. Практика показала, что в промышленной, строительной и торговой сферах деятельности, комплексное внедрение цифровых технологий, изменение организационной структуры логистики, нацеленность на стратегическое управление позволяет снизить запасы на 30–50%, сократить время доставки ресурсов на 25–45%.

Заключение

Производственная логистика в строительстве играет ключевую роль в обеспечении стабильного, эффективного и экономически обоснованного строительного процесса. Функционирование производственных процессов в строительстве часто сталкивается со значительными проблемами: от отсутствия достаточно точного планирования, несогласованности действий между участниками процесса до недостаточной цифровизации. Несмотря на развитие цифровых технологий уровень автоматизации строительного производства составляет только 15% [8]. В условиях растущей конкуренции и ускорения темпов строительства логистика становится одним из главных факторов конкурентоспособности компании. Современные подходы к логистике определяют необходимость перехода от фрагментарных решений в управлении производственным процессом к построению эффективной комплексной, интегрированной системы производственной логистики. Успешность этого перехода во многом зависит от готовности строительных компаний к организационным изменениям и инвестициям в развитие инфраструктуры и персонала.

В дальнейшем исследование может быть углублено в части оценки экономической эффективности конкретных решений, анализа успешных кейсов и разработки методик внедрения цифровой логистики в строительной отрасли.

 

Список литературы:

  1. Башкирцева И. В. Методология подхода к оценке строительной логистики для возможности применения специализированных приложений   // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. 2025. Вып. 1(98) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vgasu.ru/upload/files/042025/1-98-25_18.pdf (дата обращения: 13.05.2025).
  2. Карпушкин Илья Дмитриевич. Актуальные вопросы логистики строительства на современном этапе // Основы экономики, управления и права. 2023. N2. (37) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: httpsHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"://HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"cyberleninkaHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape".HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"ruHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"articleHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"nHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"aktualnyeHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"voprosyHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"logistikiHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"stroitelstvaHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"naHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"sovremennomHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-logistiki-stroitelstva-na-sovremennom-etape"etape   (дата обращения: 13.05.2025).
  3. Компоненты логистической системы // Ростовская школа логистики. Теория логистики [Электронный ресурс]. – Режим доступа: httpsHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"://HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"rostovHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"-HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"logistHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/".HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"ruHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"/HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"teoriyaHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"-HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"logistikiHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"/HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"komponentyHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"-HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"logisticheskojHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"-HYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"sistemyHYPERLINK "https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/komponenty-logisticheskoj-sistemy/"/ (дата обращения: 13.05.2025).
  4. Особенности логистики в строительной отрасли -  URL: https://cyberleninka.ru/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"articleHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"nHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"osobennostiHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"logistikiHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"vHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"stroitelnoyHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"-HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"otrasliHYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"/HYPERLINK "https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-logistiki-v-stroitelnoy-otrasli/viewer"viewer
  5. Реструктуризация строительных компаний на основе внедрения инструментов цифровой трансформации // Современные технологии. 2024. N3 (107) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: httpsHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"://HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"sovmanHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com".HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"ruHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"/HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"enHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"/HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"articleHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"/10704/?HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"utmHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"_HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"sourceHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"=HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"chatgptHYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com".HYPERLINK "https://sovman.ru/en/article/10704/?utm_source=chatgpt.com"com (дата обращения: 16.05.2025).
  6. Тенденции в логистике строительной индустрии: от оптимизации доставки до инновационных технологий // Цифровые контрольные технологии [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mt-r.ru/company/news/2023-tendentsii-v-logistike/ (дата обращения: 16.05.2025).
  7. Харит Олег Михайлович. Способы оптимизации логистики в производственных предприятиях // УЦ Финконт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.finkont.ru/blog/5-idey-optimizatsii-logistiki/ (дата обращения: 16.05.2025).
  8. Цифровизация строительной отрасли: опыт и вызовы 1.08.2023 // ООО «Цифровые Контрольные Технологии» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://mt-r.ru/company/news/tsifrovizatsiya-stroitelnoy-otrasli-opyt-i-vyzovy/
  9. Шишкунова Д.В., Ищенко А.В. Логистика строительного производства: проблемы и пути решения // Инженерный вестник Дона.  2020.  №1 (2020). [Электронный ресурс]. – Режим доступа: file:///C:/Users/DVV/Downloads/logistika-stroitelnogo-proizvodstva-problemy-i-puti-resheniya.pdf (дата обращения: 14.05.2025).

Оставить комментарий