БЮРОКРАТИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА ПРИ СДАЧЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА В АВТОДРОМЕ С УЧАСТИЕМ СОТРУДНИКОВ ГИБДД В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

BUREAUCRATIC ISSUES DURING THE PRACTICAL DRIVING TEST AT THE DRIVING RANGE WITH THE PARTICIPATION OF GIBDD OFFICERS IN THE RUSSIAN FEDERATION

Askar Yuldashev

student, Department of Digital Technologies and Applied Informatics, Bashkir State Agrarian University,

Russia, Ufa

АННОТАЦИЯ

Процедура получения водительского удостоверения в России, включающая обязательную сдачу практического сдачи экзамена в Государственной автомобильной инспекции после завершения обучения в автошколе и после успешного завершения теоретического экзамена. Освещаются особенности получения прав на управление различными видами транспорта: легковыми, грузовыми, маршрутными и мото-транспортными средствами. Особое внимание уделяется анализу бюрократических препятствий, с которыми сталкиваются кандидаты при сдаче второго экзамена на транспортном средстве. Рассматриваются такие проблемы, как необоснованное аннулирование результатов экзаменов, ошибки в документации и дополнительные финансовые затраты.

ABSTRACT

The procedure for obtaining a driver’s license in Russia, which includes mandatory practical examination at the State Traffic Inspectorate after completing training at a driving school and after successfully passing the theoretical exam. The specifics of obtaining licenses for various types of vehicles are covered: passenger cars, trucks, public transport, and motor vehicles. Special attention is given to the analysis of bureaucratic obstacles faced by candidates during the second vehicle examination. Issues such as unjustified cancellation of exam results, documentation errors, and additional financial expenses are discussed.

Ключевые слова: Бюрократия, аннулирование, практический экзамен, инспектор, задержки, автоматизация.

Keywords: bureaucracy, cancellation, practical exam, inspector, delays, automation.

Проблема при получение водительских удостоверений является длительное ожидание в очереди при сдаче экзамена практического экзамена. Кандидат приходит рано утром во вторник в автодром с необходимыми документами. предоставляется автомобиль, закрепленный за автошколу, сертифицированная для осуществления практических занятий во время занятий и проведения практических экзаменационных занятий. Если нет возможности использовать автомобиль с автошколы, на автодроме предоставляется автомобиль для проведения экзаменов (за дополнительную плату). Главная проблема данных автомобилей заключается не удобным и не привычным использование другого автомобиля, не опытность кандидата и мошеннические схемы при сдаче практического экзамена.

Решения данной проблемы является добровольная запись на автомобилях с автодрома для получения ощущения от вождения на другом автомобиле с возможностью выехать в город с инструктором для тщательного отслеживания вождения кандидата. Записаться можно после обеда или вечером. Автомобиль, которую предоставляет автошкола не имеет таких недостатков, так как курсант может индивидуально связаться с инструктором для осуществления практических занятий после рабочего дня. Запись на экзамен осуществляется в зависимости от количество свободных мест в машине (3 или 4 кандидата).

Кандидат приезжает по адресу г. Уфа, ул. Цветочная, 1Б, затем ожидает в порядке живой очереди среди других кандидатов. Большая проблема при сдаче на права это малый кадровый состав сотрудников полиции ГАИ, очень редко бывает 4 сотрудника полиции для проведения экзаменационного экзамена. В обычное время 2 или 1 сотрудник принимают экзамен с негативными комментариями и ускорением процесса практического экзамена для принятия других кандидатов. Самый загруженный день недели принятия практического экзамена является «Вторник» и «Четверг». В остальные дни проводятся экзамены по другим категориям.

Кандидат получает информацию о штрафных баллах на экзамене (данные за 2024 год):

Рисунок 1. Средние нарушения (2 балла)

Рисунок 2. Грубые нарушения (4 балла)

С изменениями в регламенте, вступившие в силу 1 апреля 2024 года, произошли серьёзные изменения в штрафных баллах. Теперь к нарушениям, за которые ранее начислялись от одного до трех баллов, добавлены новые категории с двумя и четырьмя баллами. Изменилась также оценка за некоторые виды нарушений: пересечение стоп-линии и вождение без пристегнутого ремня безопасности теперь караются четырьмя баллами и не приводят к мгновенному окончанию экзамена. Инспектор отмечает нарушения в бумажном формате с отметками о нарушениях правил дорожного движения. Если курсант допустил до 6 ошибок во время экзамена, выдается оценка «Сдал», подпись инспектора полиции и отправка видеозаписи в отделение ГАИ для просмотра записи сдачи практического экзамена.

Если курсант допустил 7 баллов и более, инспектор останавливает экзамен, вмешиваясь в управление автомобиля, выдается бланк с оценкой «Не сдал», подпись инспектора, пометки о нарушениях правил дорожного движения и указания даты проведения повторного экзамена. Если кандидат не сдал с первого раза, повторно предоставляется сдача экзамена через неделю. После третьей провальной попытки кандидат имеет возможность сдавать практический экзамен только через полгода. Проблема заключается в том, что кандидат теряет навык вождения при длительном ожидании следующего экзамена, тратятся большое количество денежных средств для занятий с инструктором для улучшения навыков вождения и теряется вероятность кандидата на получение водительских удостоверений, с возможным управлением транспортным средствам без документов и увеличения нелегальных водителей на дорогах общего пользования.

Решения данной проблемы является уменьшение сроков пересдачи практического экзамена с 6 месяцев с четвертой попытки на 1 месяц с четвертой пересдачи, 3 месяца после шести неудачных попыток и 6 месяцев в последующих пересдачах.

Кандидату выдают экзаменационный лист проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством. Необходимо заполнить: Фамилия Имя Отчество; Дата рождения; Дата проведения экзамена; Место проведения; Транспортное средство (марка, модель, гос. знак); Категория (подкатегория); Тип трансмиссии (ручной, автомат); С результатами экзамена ознакомлен (подпись) (после экзамена).

Рисунок 3. Экзаменационный лист практического экзамена

После успешной сдачи экзамена, кандидат ожидает один рабочий день для обработки данных и проверки запись с четырех камер в машине. Для фиксации подтверждения сдачи на права человека и просмотра спидометра для выявления скоростного движения. На следующий день кандидат собирает все документы для получения водительского удостоверения, далее кандидат ожидает в очереди (обычно занимает по времени минут 30-60), заходит в кабинет, где фотографируют, просят поставить подпись под фото и ламинируют. И последний этап, получение водительского удостоверения со сроком действия 10 лет и возможность передвижения на транспортном средстве конкретной категории по России и некоторым странам.

Список литературы:

1. Акульшин, А. И. Обучение вождению автомобиля: учебник / А. И. Акульшин, В. А. Марков. – Москва: Транспорт, 2023. – 288 с. – ISBN 978-5-9999-3456-7
2. Копусов-Дегтярёв, А. А. Теория и практика подготовки водителей: учебное пособие / А. А. Копусов-Дегтярёв. – Москва: Юрайт, 2024. – 312 с. – ISBN 978-5-534-12345-6
3. Кузнецов, О. А. Практическое вождение автомобиля: учебное пособие / О. А. Кузнецов, С. А. Маликов. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2023. – 256 с. – ISBN 978-5-222-34567-8
4. Правила дорожного движения Российской Федерации: официальное издание. – Москва: Эксмо, 2024. – 192 с. – ISBN 978-5-04-156789-0
5. Смирнов, А. С. Практическая подготовка водителей: учебное пособие / А. С. Смирнов, В. А. Тарасов. – Санкт-Петербург: Лань, 2023. – 368 с. – ISBN 978-5-8114-9876-5