НАПРАВЛЕНИЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

DIRECTION OF IMPROVEMENT OF THE PRODUCTION LOGISTICS SYSTEM IN A CONSTRUCTION ORGANIZATION

Adjelou Rodrigue Danho

student, Department of Construction Management, Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Saint Petersburg

Tatiana Alexandrovna

scientific supervisor, candidate of Sciences in Economics, associate professor, Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Saint Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье представлен анализ проблем логистики, возникающих в сфере строительства, как на строительных площадках, так и за их пределами, а также в коммерческой деятельности, производственной деятельности, на транспорте и работе с информацией. В этой статье, помимо изложения проблем логистики в строительстве, мы постараемся предоставить решения по улучшению системы производственной логистики в строительной организации.

ABSTRACT

The article presents an analysis of the logistics problems that arise in the construction industry, both on and off-site, as well as in commercial activities, production activities, transport and information. In this article, in addition to outlining the logistics problems in construction, we will try to provide solutions for improving the production logistics system in a construction organization.

Ключевые слова: логистика, строительство, логистическая система, строительная отрасль, строительная организация, ресурс, управление, проблема логистики.

Keywords: logistics, construction, logistics system, construction industry, construction organization, resource, management, logistics problem.

Введение. Вопросы логистики в строительном секторе сегодня актуальны как никогда: бесперебойная работа любой структуры и ее конкурентоспособность напрямую зависят от эффективного развития логистической системы компании.

Системная организация логистики необходима для улучшения движения материалов, товаров и данных, снижения затрат и оптимизации сроков поставки. Она повышает конкурентоспособность, производительность и удовлетворенность клиентов. Технологические достижения, такие как мгновенное отслеживание и анализ данных, изменили этот сектор, что привело к улучшению процесса принятия решений и повышению эффективности.

Строительные компании сталкиваются со сложными проблемами при управлении материалами, которые они используют в своих объектах строительства. В строительстве используется разнообразная продукция заводов и других компаний: примерно 15 из каждых 100 изделий заводского производства используются в строительном секторе. Это говорит о том, что эффективность работы строительных компаний в значительной степени зависит от их способности организовать все необходимые действия, включая приобретение материалов, их производство, доставку на объект и сбыт готовых изделий.

В этой статье мы рассмотрим проблемы, связанные с логистикой в строительном секторе, а также попытаемся определить улучшения в системах производственной логистики в этой области.

• Теоретические аспекты производственной логистики

Логистика - важнейшая поддержка, которая помогает компаниям и производству совершенствоваться. Это стало особенно важно в 1990-х годах, когда экономика переживала сильные потрясения. Сегодня логистика используется в самых разных отраслях, в том числе в строительстве. В строительстве логистика обеспечивает доставку всего необходимого, например материалов и инструментов, в нужное место и в нужное время. Это включает в себя несколько ключевых этапов: приобретение материалов (закупка), их продажа (распределение), перемещение (транспортировка) и учет имеющихся запасов (управление запасами). Строительные проекты уникальны и требуют особых стандартов логистики. В мире бизнеса существуют системы, известные как цепи поставок, которые представляют собой ряд взаимосвязанных элементов, помогающих управлять потоками таких предметов, как материалы и продукты. В строительстве ключевым элементом цепочки поставок является строительная площадка, где все материалы собираются вместе.

Цель строительной логистики - обеспечить приобретение, транспортировку, хранение и распределение всего необходимого для возведения здания наилучшим образом. Это помогает строителям эффективнее выполнять свои задачи и дает им возможность рационально использовать свои ресурсы.

Одним из залогов успеха инвестиционно-строительного проекта является осуществление непрерывной доставки производственных ресурсов, посредством логистических услуг для строительных работ, а также логистики поставок, включающей внешние закупки сырья, материалов, оборудования, а также сбор и утилизацию отходов. Строительную логистику можно рассматривать как процесс управления всей цепочкой поставок. Это деятельность подразделения компании, отвечающего за управление движением материалов и услуг.

Производственная логистика - это основа для управления процессами, связанными с планированием, организацией и контролем перемещения строительных материалов, оборудования и ресурсов, а также потоком информации на протяжении всего строительного процесса. Основная цель производственной логистики - оптимизация всех логистических процессов для повышения эффективности и снижения затрат.

Это включает в себя планирование, организацию и контроль всех процессов, связанных с поставкой, управлением и распределением строительных материалов и оборудования на различных этапах строительства.

Производственная логистика в строительной компании включает в себя различные принципы, направленные на улучшение процессов, связанных с планированием, управлением запасами, распределением и транспортировкой материалов и ресурсов. Основными принципами производственной логистики в строительной отрасли являются следующие:

Планирование и координация: Эффективное планирование - важнейший элемент логистики в строительстве. Очень важно заранее спланировать каждый этап строительства, определить сроки, необходимые ресурсы и материалы, а также обеспечить координацию между различными сторонами, участвующими в проекте.

Оптимизация запасов: эффективное управление запасами позволяет избежать излишков и нехватки материалов, необоснованных затрат на обеспечение сохранности материалов. Очень важно точно анализировать потребности на каждом этапе строительства и гарантировать необходимый уровень поставок.

Управление поставками: Сильная сеть поставщиков обеспечивает своевременную поставку материалов и оборудования в нужном количестве и нужного качества. Это включает в себя выбор надежных поставщиков, определение оптимального размера заказа, сроков поставки и контроль над этими процессами.

Транспорт и распределение: необходимо усовершенствовать методы транспортировки материалов на строительную площадку. Это может включать использование различных видов транспорта, а также организацию маршрутов для сокращения времени и затрат на транспортировку.

Контроль качества: ключевым элементом является проверка качества материалов и методов работы. Это позволяет избежать дополнительных расходов на исправление ошибок и обеспечивает высокое качество конечного продукта.

Информационные технологии: использование специализированного программного обеспечения для управления проектами и логистическими операциями позволяет автоматизировать задачи, анализировать данные и оптимизировать процесс принятия решений.

Развитие логистики в строительном секторе начинается с оптимизации и перестройки процессов закупок, гармонизации логистических функций: транспортировки и складирование, управления запасами на отдельных объектах и в организации в целом, а также управления отношениями с поставщиками и закупками. Основные решения строительной компании о закупках должны основываться на общих затратах и критериях качества.

Вся логистика строительства порождает неэффективность с точки зрения затрат, трафика, задержек и прочего. Описать проблемы.

• Современные проблемы производственной логистики в строительстве

Неоднозначность обязанностей между строительной площадкой и складом:

Отсутствие четких протоколов для транспортных средств означает, что они вынуждены ожидать дальнейших инструкций по прибытии на площадку и задерживать их немедленную погрузку и разгрузку, что может привести к пробкам на площадке и вокруг нее,простою транспорта в ожидании разгрузки и возникновению издержек на оплату этого простоя. Отсутствие на площадке материалов, необходимых подрядчикам, приводит к задержкам в реализации проекта. Кроме того, в период ожидания транспортные средства не могут использоваться для других целей.

Неэффективное управление запасами:

Неадекватное управление данными, связанное с ручным ведением журналов и отсутствием надежной системы управления запасами, а также неэффективное планирование цепочки поставок приводят к чрезмерным объемам запасов и слишком частому перемещению грузовиков на объект и обратно. Многочисленные перерывы в работе и незапланированное техническое обслуживание оборудования и машин также приводят к дополнительным расходам на управление запасами.

Неэффективная логистика на строительной площадке:

Ненадлежащий контроль за материалами и оборудованием на строительной площадке приводит к их порче или утрате, что влечет за собой дополнительные расходы и задержки. Кроме того, приходится совершать больше поездок для устранения неисправностей, что приводит к накоплению неэффективных затрат.

• Направления совершенствования системы производственной логистики в строительстве

Прогресс в области логистики в строительном секторе начинается с перестройки и оптимизации процессов закупок, интеграции логистических функций: транспортировки и складирования материалов, управления запасами, как по отдельным позициям, так и по организации в целом, управления закупками и отношениями с поставщиками. Основные решения о закупках в строительной компании должны основываться на общих затратах и при этом учитывать соответствие стандартам качества.

Еще одно усовершенствование логистики касается внедрения логистического подхода в организацию строительного производства, а также логистической интеграции между закупками и производством. На этом этапе к производственным процессам строительной компании применяются основополагающие принципы логистики, такие как «точно в срок», «бережливое» производство и другие. Результатом такой специфики логистики в строительном секторе является то, что бенчмаркинг логистики в строительных компаниях смещается в сторону промышленных компаний, занимающихся сборкой различных объектов, как в случае с производством автомобилей.

Еще одна особенность в строительной логистике связана с тем, что строительный подрядчик редко является «хозяином» логистической цепи. Он воспринимается как покупатель в логистических сетях производителей и поставщиков материалов и комплектующих. Эта особенность является следствием пренебрежения возможностями, которые логистика может предоставить с точки зрения оптимизации затрат. Классическая структура логистических процессов на «переднем крае» строительной компании требует точного определения критериев логистического сервиса. К ним относятся такие процедуры, как время обработки заказа, логистические затраты, регулярность поставок и т. д. Понимание этих показателей позволит скорректировать процессы распределения и уточнить систему контроля цепочки поставок.

Кроме того, еще одна особенность логистики в строительном секторе заключается в том, что она открывает широкие возможности для логистического аутсорсинга, особенно в части закупок.

Существует два варианта развития аутсорсинга в закупках строительной компании. В первом случае компания сама выполняет часть логистических задач, а во втором - делегирует их третьей стороне. Например, строительная компания сама осуществляет закупки, имеет склад материалов, где контролирует свои запасы, а транспортировку поручает транспортной компании. Для управления надлежащим хранением различных материалов можно нанять заведующего складом. Другими словами, первый вариант аутсорсинга в строительном секторе заключается в частичном найме логистических операторов для выполнения конкретных логистических функций, связанных с поставками.

Второй вариант - привлечение поставщика логистических услуг для выполнения комплексных логистических задач. Он закупает материалы, общается с поставщиками, держит определенные материалы на складе, планирует доставку различных материалов на объекты в соответствии с графиком строительства и контролирует запасы материалов. Такой способ организации логистических процессов не отменяет транзитный способ доставки конкретных материалов на объекты. Поставщик логистических услуг планирует и осуществляет логистические операции, чтобы обеспечить максимальную эффективность общих затрат на цепочку поставок.

Еще одним инструментом управления материальными ресурсами в строительном секторе является принцип планирования материальных ресурсов (MRP) - «Manufacturing Resource Requirement Planning System». Система MRP состоит из набора согласованных по времени процедур, правил и требований, а также планового покрытия для каждой единицы материальных ресурсов, необходимых для выполнения производственной программы.

В строительном секторе концепция MRP преследует следующие цели:

- удовлетворение потребностей в материальных ресурсах для выполнения производственного графика строительства;

- поддержание минимального уровня производственных запасов, в том числе на стройплощадке;

- организация строительной деятельности;

- организация поставок и доставки материалов на строительную площадку с минимальными затратами.

Элементы этой концепции показывают, что она является инструментом логистического управления производством в строительной отрасли. Программные модули MRP-системы в строительном секторе позволяют управлять и контролировать условия и качество строительства объектов.

ERP-система облегчает планирование деятельности строительной компании, включая финансовые расходы на обновление материалов и инвестиции в строительные проекты. ERP-система в строительной отрасли дает вам возможность:

- улучшить финансовое управление за счет обобщения всех финансовых операций;

- оптимизировать управление кредитами и дебиторской задолженностью для улучшения движения денежных средств;

- улучшить управление денежными средствами за счет автоматизации платежей поставщикам;

- оптимизировать возврат инвестиций за счет эффективного управления активами, включая текущие строительные проекты.

Применение ERP-систем в строительном секторе представляется многообещающим, однако методика их внедрения в этой сфере еще не отработана. Важно также подчеркнуть, что ERP - это комплексное решение, которое влияет на весь строительный процесс, а не только на закупки. На момент внедрения логистика должна обеспечить исчерпывающий и точный учет материалов, чего можно добиться с помощью информационных технологий. В данной статье анализируется ситуация и направления развития логистики в строительной отрасли. Строительство накладывает на логистический процесс ряд специфических ограничений, важнейшими из которых являются уникальность каждого проекта и постоянно меняющаяся окружающая среда. Эти ограничения обуславливают необходимость либо корректировки существующей логистической системы, которая в основном используется для производства, либо разработки специальной системы, адаптированной исключительно для строительного сектора. В настоящее время исследования ведутся в обоих направлениях. Ряд авторов предлагают использовать информационные системы планирования ресурсов, такие как MRP и ERP, по образцу тех, что используются в обрабатывающей промышленности. Однако их необходимо адаптировать к прерывистому графику поставок в строительном секторе.

Кроме того, система ERP включает в себя управление человеческими ресурсами. Таким образом, ERP облегчает управление всеми ресурсами компании, в то время как MRP ограничивается управлением материальными ресурсами.

Принцип «точно в срок» (JIT) - это ключ к эффективному использованию материальных ресурсов, минимизации затрат и сокращению сроков строительства. Этот принцип подразумевает доставку необходимых материальных ресурсов в подходящее время и в подходящее место, т. е. непосредственно на строительную площадку, в соответствии с графиком строительства и монтажа. Под «точно в срок» понимается согласование процесса поставки материалов с графиком строительства.

Принцип логистики «точно в срок» определяется следующим:

- сокращение или, в некоторых случаях, полное отсутствие запасов материалов и незавершенного производства, особенно на стройплощадке;

- сокращение этапов производства (логистика);

- установление связей для поставки материальных ресурсов с ограниченным числом надежных поставщиков и перевозчиков;

- эффективная информационная поддержка;

- более высокое качество производимых изделий и логистических услуг.

Подобная система снабжения позволяет работать без наличия производственных запасов на объекте, что способствует развитию культуры строительства. Реализация поставок «точно в срок» требует соответствующей адаптации всей концепции управления цепочками поставок в строительной отрасли.

Совершенствование навыков логистики для строительных компаний:

Постоянное повышение квалификации сотрудников имеет решающее значение для любой компании, особенно в такой динамично развивающейся сфере, как строительство. Логистика, ключевая движущая сила любого проекта, требует особых и постоянно развивающихся навыков.

Инвестирование в обучение персонала новым навыкам влияет на:

• Адаптация к новым технологиям: обучение цифровым технологиям. Цифровизация радикально меняет эту сферу. Владение этими ресурсами - от инструментов управления запасами и отслеживания поставок до программного обеспечения для планирования - становится необходимым.
• Улучшение процессов: соответствующее обучение помогает выявить узкие места, улучшить рабочие процессы и сократить расходы.
• Оптимизация производительности: обученные сотрудники работают лучше, менее склонны к ошибкам и чаще проявляют инициативу.
• Приверженность команды: Инвестиции в обучение - это доказательство того, что развитию каждого члена команды придается большое значение.

Преимущества для компании

• Повышение конкурентоспособности: совершенствование логистики приводит к сокращению сроков доставки, уменьшению потерь и повышению удовлетворенности клиентов.
• Сокращение расходов: устранение отходов и повышение эффективности использования ресурсов приводит к значительной экономии.
• Улучшение имиджа бренда: компания, выделяющая средства на обучение своих сотрудников, демонстрирует свою приверженность качеству и совершенству.

Одним словом, обучение персонала - это долгосрочные инвестиции, которые окупаются. Оно помогает адаптировать навыки сотрудников к изменениям в отрасли, улучшить процессы и повысить конкурентоспособность компании.

Заключение

Исследования показали, что совершенствование системы логистики производства в строительной компании является важным элементом для повышения эффективности и снижения затрат. Основные выводы свидетельствуют о важности внедрения в строительное производство современных логистических концепций и технологий, таких как автоматизация операций, использование информационных систем для управления запасами и совершенствование цепочки поставок. Кроме того, одним из ключевых элементов является координация деятельности по материально-техническому обеспечению с другими функциями управления в целях создания согласованной системы, способной быстро адаптироваться к изменениям спроса и условий рынка.

Анализ выявил несколько важных аспектов:

Основные трудности, возникающие в связи с планированием поставок, управлением запасами, координацией между различными заинтересованными сторонами (поставщиками, субподрядчиками и т.д.) и корректировкой на непредвиденные обстоятельства.

Потенциал для оптимизации заключается в использовании цифровых технологий, расширении сотрудничества между участниками цепочки поставок и совершенствовании процессов.

Это совершенствование приведет к улучшению производственной логистики, которая может снизить затраты, улучшить качество продукции, сократить сроки доставки и повысить удовлетворенность клиентов.