РАЗВОДНЫЕ МОСТЫ И КАК ОНИ ЭКОНОМЯТ МИЛЛИОНЫ. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТАКИХ КОНСТРУКЦИЙ

DRAWBRIDGES AND HOW THEY SAVE MILLIONS. THE MAIN REASONS FOR THE USE OF SUCH STRUCTURES

Semyon Abashin

student, Department of «Bridges and Tunnels», Russian University of Transport (MIIT),

Russia, Moscow

Daria Davydova

student, Department of «Bridges and Tunnels», Russian University of Transport (MIIT),

Russia, Moscow

АННОТАЦИЯ

Анализ выгоды постройки разводных мостов, значение и смысл постройки таких сооружений, и экономия средств с их помощью.

ABSTRACT

Drawbridges and how they save millions. The main reasons for the use of such structures.

Ключевые слова: мост, разводной мост, туризм, город, транспортная артерия, облик города.

Keywords: bridge, drawbridge, tourism, city, transport artery, city appearance.

Как именно разводные мосты экономят деньги.

Обычно люди считают, что разводные мосты — это красивое, но дорогостоящее сооружение. Почему принято так считать? Такой стереотип возник из-за того, что они нуждаются в постоянном обслуживании и обеспечении их безопасностью ведь они являются важными транспортными артериями. Но почему и как они могут экономить деньги? Чтобы разобраться в этом вопросе нужно понять несколько моментов.

Во-первых, разводной мост в своей основе предназначен для выполнения двух функций, переправы людей и транспорта через водную гладь и освобождения пространства перед кораблём на пути его следования. Раньше, когда корабли имели высокие мачты это имело большое значение для больших городов, в которых было развито судоходство. Сейчас это тоже актуально так как размеры некоторых судов могут превышать своих предшественников.

Во-вторых, не везде имеется возможность поднимать мосты на большую высоту для прохода кораблей. Этот пункт не всегда учитывается, но является одним из решающих факторов в этом вопросе. Высота как старинных, так и современных судов может превышать сорок метров. Для того чтобы построить мост, который не мешал бы кораблям в городах нужно строить большие эстакады. Это может решить проблему в данный момент, но человечество всегда развивается и суда не стоят на месте они становятся выше, шире и длиннее. Так что такое решение не всегда может обеспечить долговечное дешёвое решение.

В-третьих, из-за особенностей рек уровень воды может меняться, что непосредственно влияет как на высоту моста, так и на размер прилегающих подъездов. В различные времена года уровень рек меняется, так что для этого нужно учитывать уровень высоких вод. При том, что этот уровень может быть большим и от него нужно отчитывать высоты судов. Это может повлиять на то, что конструкция моста будет преграждать путь кораблям и будет использоваться не круглогодично, что повлечёт логистические, транспортные и экономические проблемы.

Итак, основным причинами постройки разводных мостов являются: экономия средств на постройку высоких опор, облегчение проектирования подъездных конструкций и эстакад, круглогодичное обеспечение судоходства и транспортного комплекса городов.

Влияние разводных мостов на облик города.

В большинстве случаев красота воспринимается как вторичный сегмент в строительстве транспортно-пропускных сооружений, однако это не так. Мосты по своей структуре являются такими сооружениями, но и выделяются среди них. Они показывают свободу и силу человеческих усилий для преодоления различных преград. Тем самым выделяясь на дорогах и влияя на облик города. Разводные мосты ещё более показательны в этом плане. Хоть любую конструкцию можно сделать типовой нельзя создать одинаковые условия. Таким образом каждый такой мост является уникальным. Но как может проявляться эта уникальность?

Уникальность разводных мостов проявляться во многих качествах. Так они могут влиять на движение и внешность городов, в которых находятся. В этом случае подобные сооружения могут являться достопримечательностями как инженерных решений, так и внешнего вида. Примером таких мостов являются следующие мосты.

В большинстве стран разводные мосты не только помогают решать транспортные коллапсы, но и позволяют настраивать передвижение через реки каналы и другие водные препятствия. Именно эти свойства и делают возможным экономию денег на различные затраты в подобном крупно габаритным строительстве.

Бискайский мост – это левитирующий мост паром построенный в конце 19 век. В настоящее время он используется по своему прямому назначению помогая людям и автомобилям преодолевать водную гладь реки Нервьон. Являясь не обычным мостом, он не только сэкономил деньги на постройку эстакад и высокий пролётных сооружений, но и заработал для города красивую достопримечательность, на которую приезжают посмотреть туристы из разных стран.

Троицкий мост – это, мост с разводным пролетом металлической цельносварной с неподвижной осью вращения и жестко закрепленным противовесом. Он является одним из первых построенных разводных мостов в Санкт-Петербурге и одной из главной транспортной артерии.

Мост Жака Шабан-Дельмас – этот мост с подъёмным лифтовым механизмом. Он был построен для разгрузки потока машин по направлению к устью Жиронды в Бордо. Своей необычной конструкцией он является очень интересным местом для посещения туристов во время его подъёмов.

В связи с этим можно с уверенностью сказать, что развитие строительства мостов экономит большие средства, помогает городам сохранить свою красоту и обеспечить недорогое и качественное обеспечение движения водных судов и автомобилей, не перестраивая структуры города, что тоже экономит средства.

Список литературы:

1. Сайт «ispaniagid.ru» статья «Бискайский мост» электронный ресурс URL: https://ispaniagid.ru/puente-de-vizcaya/ (дата обращения 23.08.2024)
2. Сайт «КиберЛенинка» статья «Инновационные Технологии применения в строительстве разводных мостов» электронный ресурс URL: https://cyberleninka.ru/article/n/innovative-technologies-applied-in-movable-bridge-construction (дата обращения 23.08.2024)
3. Сайт «designboom» статья «10 удивительных мостов по всему миру» электронный ресурс URL: https://www.designboom.com/technology/10-amazing-movable-bridges-around-the-world-07-14-2017/ (дата обращения 23.08.2024)
4. Сайт «travelask.ru» статья «Необычный вертикально-подъемный мост в Бордо» электронный ресурс URL: https://travelask.ru/blog/posts/15015-neobychnyy-vertikalno-pod-emnyy-most-v-bordo