ПОЖАРНАЯ МОТОТЕХНИКА

Нередко использование первичных средств пожаротушения недостаточно для ликвидации пожара, а крупная пожарная техника не имеет возможности прибыть к месту ЧС. Такое не редкость в крупных городах (загруженность дорог, плотная застройка и иные факторы). Возможное решение – создание пожарной техники на базе мотоциклов и квадроциклов.

Пожарный мотоцикл, способный доставить оптимальное количество средств, необходимых для тушения и проведения аварийно-спасательных работ, при сегодняшних дорожным проблемах, актуален. Благодаря высокой маневренности и скорости машин экипажи оперативно пребывают к месту пожара, производят разведку, начинают его тушение и спасательные работы.

Пожарный мотоцикл «Л-300» (1932-38 гг.) с двухцилиндровым карбюраторным силовым агрегатом в 12 л.с. и водяным насосом производительностью 700 л/мин. Скорость мотоцикла с полной нагрузкой на испытаниях 60км/ч. В модификации «Л-600» насос заменили электрогенератором для использования в качестве осветительной установки. В коляске размещали шесть прожекторов заливающего света типа ПЗС-35 с лампами мощностью 500Вт.

Пожарный мотоцикл «Днепр-300» и его модификации Спрут-1 и Спрут-2, оснащались автономными быстросъемными мотопомпами. Забор воды осуществляется с дальности 200м для подачи двумя 10-метровыми напорными рукавами. В коляске имелись 100-литровый автоматический и двухлитровый порошковые огнетушители, багор, штыковая лопата, пожарный топор. Мотоцикл был оснащен, синим проблесковым маячком, сиреной и двумя прожекторами и был способен транспортировать на прицепе 1.5-2 тонны воды.

Пожарный мотоцикл ИЖ 6.920-01, предназначен как для тушения пожаров, так и для полива и откачки воды. Оборудовался помпой ИЖ МП-1, с пожарными рукавами, огнетушителями, ломом, лопатой и ключом от пожарной колонки. Опытная эксплуатация показала, что наиболее эффективно он может использоваться для тушения пожаров торфянников, сельскохозяйственных ферм, в дачных поселках, в частном жилом секторе с плотной деревянной застройкой и т.п., где, как правило, затруднен проезд к очагу горения и водоисточникам.

Пожарный мотоцикл BMW R 1200 RT – автономная система с двумя соединенными между собой 25-литровыми баками для водо-пенного раствора. Система действует от сжатого воздуха под давлением 300 бар, подаваемым из бака объемом 6,8 литра с плавающей крышей, выполненного из композиционного материала. Из водяного бака вода попадает в шланг, соединенный со стволом с пистолетной рукояткой.

Квадроциклы WAS, в зависимости от целевого назначения комплектуются установкой пожаротушения OneSeven, гидравлическим аварийно-спасательным инструментом, высокоэкономичной световой LED-системой, средствами первой медицинской помощи. Масса машины – не более 1500 кг. Аналогичную, по целевому назначению продукцию, предлагает потребителям датская фирма Firexpress, квадроциклы которой укомплектованы инновационной системой пожаротушения распыленной водой. Для повышения проходимости машины фирма предлагает модель, в которой задняя колесная пара заменена на гусеничную.

Легкий пожарно-патрульный автомобиль на базе шасси электромобиля Smart, работающего от литиевых аккумуляторных батарей. Запас хода такой машины до подзарядки 135 км, разгоняется она до скорости 60 км/ч. Может эксплуатироваться при температуре до минус 25 градусов. Машина прошла апробацию в пожарной охране в качестве патрульного автомобиля на узких городских и тесных производственных площадях разных объектов.

Преимущество данной машины – низкая стоимость дозарядки: два евро на 135 км пробега.

Маневренность и малые габариты техники позволяют использовать ее не только в «каменных джунглях», но и в плотных лесных массивах. Малый расход топлива позволяет запустить мотобригаду на посменное круглосуточное патрулирование закрепленных на ней маршрутов.

К недостаткам можно отнести такие факторы как малый запас возимых огнетушащих средств, низкая проходимость в условиях бездорожья и сильной размытости дорог, опять же в сравнении с пожарными автомобилями и сниженный комфорт экипажа.

Мотоциклы – сезонный вид транспорта. Это значит, что эксплуатация в среднем длится 6-8 месяцев (.в зависимости от климатических условий региона).

Список литературы:

1. Мотоциклы экстренного реагирования [Электронный ресурс]. – Партнер мото.