ПРОЦЕССЫ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ КАК ОБЪЕКТЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО АНАЛИЗА

PROCESSES OF NATURE MANAGEMENT IN TRANSPORT AS OBJECTS OF ECONOMIC ANALYSIS

Tatyana Chuvashova

master's student, Department of Transport Economics, Siberian Transport University,

Russia, Novosibirsk

АННОТАЦИЯ

Данная статья посвящена вопросам природопользования на транспорте, где основное внимание уделено железнодорожному транспорту. В современном мире вопросы экологии и энергосбережения находят новые решения, этому способствуют крупные корпорации и их финансирование проектов. Технологическое модернизирование старых систем выводит предприятия на другой уровень и позволяет им быть конкурентоспособными на международном рынке. ОАО «РЖД» уделяет большое внимание вопросам экологии и рационального использования всех видов ресурсов. Основное внимание в работе уделено уточнению сущности природоохранных мероприятий как экономической категории применительно к предприятиям железнодорожного транспорта.

ABSTRACT

This article is devoted to issues of environmental management in transport, where the main attention is paid to railway transport. In the modern world, issues of ecology and energy saving are finding new solutions, this is facilitated by large corporations and their financing of projects. Technological modernization of old systems takes enterprises to another level and allows them to be competitive in the international market. JSC Russian Railways pays great attention to environmental issues and rational use of all types of resources. The main focus of the work is on clarifying the essence of environmental protection measures as an economic category in relation to railway transport enterprises.

Ключевые слова: транспорт, транспортный комплекс, железнодорожный транспорт, окружающая среда, природопользование, экономика.

Keywords: transport, transport complex, railway transport, environment, environmental management, economics.

Охрана природы − задача нашего века, проблема, ставшая социальной.  Снова и снова мы слышим об опасности, грозящей окружающей среде, но неизбежным порождением цивилизации, и многие полагают, что человечество ещё успеет справиться со всеми выявившимися затруднениями.

Транспорт − одна из важнейших отраслей любого государства, так как обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках. А также транспорт играет огромную роль в развитии страны и налаживании международных отношений. Благодаря разным видам транспорта повышается коммуникация страны. Транспорт будет продолжать влиять на исторические процессы, экономику и политику, так как транспорт — это есть движение, а значит развитие. Также из-за того, что Россия имеет огромные территории, транспорт будет необходим всегда для обеспечения стабильности.

РФ располагает всеми видами современного транспорта, образуя единую транспортную систему. Современный транспорт сделал доступным для человека колоссальные скорости и отдалённые уголки планеты, позволил ему вырваться из околоземного пространства. Благодаря развитой транспортной сети, стало возможным быстрое перемещение товаров и пассажиров в нужном направлении [3, c. 60].

Земли, выделяемые под пользование различными видами транспортных средств, составляют 2,3 млн. га или 12,5% площади земли, не относящихся к сельскохозяйственным, в это же время под территорию размещения отходов отведено всего 53 тыс. га, а сельскохозяйственные угодья соответственно занимают около 224 млн. га. Земельные участки относят к земле транспорта, предоставленные предприятиями и организациями всех видов магистрального транспорта для осуществления эксплуатации, строительства, реконструкции, ремонта и развития объектов данной отрасли. Для автомобильного транспорта площадь земли составляет − 1,2 млн. га, под использование железнодорожного транспорта − 1 млн. га, для транспорта речных и морских путей отведено − 2 тыс. га, а воздушный транспорт и трубопроводы занимают − 33 тыс. га и 34 тыс. га.

Развитие транспортных средств является частью общего научно-технического прогресса, это необходимо и не может быть приостановлено. Конфликты между транспортными средствами и окружающей средой человека серьезны. Однако эти конфликты вызваны целым комплексом различных факторов, но и их можно устранить [1, c. 154].

Транспортный комплекс, включающий в себя автомобильный, морской, внутренний водный, железнодорожный и авиационный виды транспорта, – один из крупнейших загрязнителей окружающей среды. Основные виды воздействия транспорта на окружающую среду и природные ресурсы – загрязнение токсичными веществами отработавших газов транспортных двигателей, выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных источников, загрязнение поверхностных водных объектов, образование отходов и воздействие транспортных шумов. Одним из таких видов транспорта является железнодорожный.

Железнодорожный транспорт – это отрасль экономики, осуществляющая перевозку пассажиров и грузов. В транспортной системе России исторически ведущим звеном выступает железнодорожный транспорт, который представляет собой, сложную динамическую систему, включающую комплекс технических и технологических средств, а также совокупность организационных, социальных, экономических и правовых отношений, обеспечивающих эффективность и качество транспортного обслуживания.

Железнодорожный транспорт, осуществляющий массовые перевозки грузов и пассажиров, признан одним из наиболее экологически чистых видов транспорта в транспортном комплексе страны. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») уделяет большое внимание вопросам экологии и рационального использования всех видов ресурсов [4, c. 366].

Благодаря эффективному экологическому управлению ОАО «РЖД» не только следует национальным и мировым экологическим стандартам, но и повышает свою конкурентоспособность на рынке грузовых и пассажирских перевозок, формирует имидж экологически ответственной компании, приобретает все большую инвестиционную привлекательность, входя в сектор зеленой экономики.

Важной стратегической задачей ОАО «РЖД» является повышение эффективности производства. Одним из ключевых факторов повышения эффективности производства выступает природопользование. Под природопользованием понимается область взаимодействия общества с окружающей средой, охватывающая процессы освоения и преобразования предметов и сил природы для удовлетворения потребностей человека. Как сфера экономики, природопользование представляет собой совокупность отраслей, подотраслей и производств, которые специализируются на возобновлении природных ресурсов и восстановлении качества окружающей среды, на охране окружающей среды от загрязнения и разрушения, а также на выявлении, учете и подготовке природных ресурсов и экологических благ к производительному и личному потреблению.

Система природопользования на железнодорожном транспорте — это система, основной целью развития которой является повышение эколого-экономической эффективности деятельности железнодорожного транспорта и обеспечение экологической безопасности урбанизированных территорий, и состоящая из объектов железнодорожного транспорта и окружающей среды, элементы и структуры которых обладают определенными свойствами, развиваются, взаимодействуют и взаимно влияют друг на друга [2, c. 15].

Задачи природопользования на предприятиях железнодорожного транспорта решаются на всех стадиях жизненного цикла: научных исследованиях, проектировании, производстве, эксплуатации и утилизации.

Вопросам природопользования на железнодорожном транспорте всегда уделялось большое внимание. Деятельность в этой области носит системный характер и опирается на ведущие мировые разработки в области техники и технологий.

Главная социо-эколого-экономическая цель развития системы природопользования на железнодорожном транспорте заключается в удовлетворении потребностей в объемах и качестве транспортного обслуживания. Качество в современных условиях развития рынка, производства и потребления стало важнейшим средством выживания для предприятия. Важнейшей характеристикой качества системы природопользования на железнодорожном транспорте является улучшение состояния окружающей среды и повышение экономической эффективности природопользования. Эти индикаторы следует использовать в дальнейшем при построении принципов организации производства на железнодорожном транспорте с учетом совместной эксплуатации транспортных объектов на основе различных форм кооперации на урбанизированных территориях [5, c. 51].

Список литературы:

1. Аксенов И.Я., Аксенов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. − Москва: Транспорт. 1986. − 176 с.
2. Маринченко А.В. Экология : учебник для вузов / А. В. Маринченко. − 7-е изд.,
3. Керечанина Е. Д. Влияние транспорта на окружающую среду // Журнал естественнонаучных исследований. 2020. №. 2. С. 58-63.
4. Писцова Н.Ф. ОАО «РЖД» – экологоориентированная компания // Безопасность городской среды: материалы V Международной научно-практической конференции. Под ред. Е.Ю. Тюменцевой. – Омск: Омский государственный технический университет, 2018. – С. 367–371.
5. Хансевяров Р.И. Ресурсосбережение как фактор повышения эффективности производства // Экономика и управление. – 2011. – №6 (79). – С. 50–53.