ВЛИЯНИЕ ЗАКОНА О ТАМОЖЕННОМ ТАРИФЕ НА РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ

АННОТАЦИЯ

Первая мировая война, значительно ослабив экономические и финансовые системы Великобритании и других европейских государств, превратила США в наиболее богатую мировую державу и основного в мире кредитора. Так начиналась эпоха экономического и политического влияния Америки. В октябре 1929 г. произошло неожиданное обвальное падение стоимости акций на Нью-Йоркской фондовой бирже. Началась всеобщая паника. Никто не был уверен в завтрашнем дне. Что же было причиной? Что спровоцировало начавшееся в сентябре медленное биржевое снижение, приведшее к столь стремительной катастрофе?

Ключевые слова: Великая депрессия, тариф Смута—Хоули, причины Великой депрессии.

В течение Первой мировой войны США ссудили европейским странам более 10 млрд долл.; те обязались вернуть долг. Многие страны действительно начали небольшие выплаты в 1920-е годы, однако с 1929 по 1932 г. почти вся Европа (за исключением Финляндии) уклонялась от выплат и фактически вскоре отказалась от своих долговых обязательств перед США. Одним из аргументов отказа было то, что Америка установила высокие пошлины.

Закон Смута—Хоули о таможенном тарифе, который обсуждался и принимался в течение 1929 и 1930 г., установил самые высокие пошлины за всю историю США. Согласно новому закону, налогом облагались 3218 импортируемых товаров, причем на 887 из них налог был резко повышен.

Понятно, что иностранные государства были возмущены. Например, в Швейцарии ведущей отраслью было изготовление наручных и настенных часов, а главным покупателем этой продукции являлись США. Но резкий рост пошлин сделал швейцарские часы менее конкурентоспособными, чем худшие по качеству американские марки. То, что США, возможно, выиграли от блокирования швейцарских часов и продажи американских, они с избытком потеряли, когда Швейцария ввела ответные репрессивные пошлины и отказалась импортировать из США автомобили, пишущие машинки и радиоприемники.

Высокие пошлины на другие европейские товары (например, на британскую шерсть или на итальянское оливковое масло) вызвали на территории европейского континента антиамериканскую риторику, ответные репрессивные пошлины и аннулирование военных долгов. В результате экспорт США упал с 7 млрд долл. в 1929 г. до 2,5 млрд долл. в 1932 г.

На другом уровне тариф Смута—Хоули был прямой атакой на внутреннюю экономику Америки. Когда мы платим больше за американские часы и шерстяные одеяла, чем за их качественные иностранные аналоги, то мы можем купить меньше американских радиоприемников, автомобилей или телефонов. Но проблема еще глубже. Штатам был необходим импорт, чтобы выпускать свою собственную промышленную продукцию. К примеру, тариф на вольфрам больно ударил по стали; тариф на льняное масло затронул лакокрасочную отрасль. «Дженерал моторс» и «Форд» были лидерами мировой автомобильной промышленности, но тариф Смута—Хоули повысил пошлину на более чем 800 товаров, использовавшихся при изготовлении автомобилей. Таким образом, американские автопроизводители получили двойной удар. Во-первых, они продавали меньше машин, потому что европейцы ввели против американских товаров репрессивные пошлины. Во-вторых, им пришлось платить более высокую цену за сотни комплектующих, необходимых для производства. Неудивительно, что продажи автомобилей в США упали с более 5,3 млн в 1929 г. до 1,8 млн в 1932 г.

Список литературы:

1. Мальков, В. Л.  Америка в первой половине ХХ века: монография / В. Л. Мальков. — 2-е изд. — Москва: Издательство Юрайт, 2023. — 568 с.
2. Мошенский, Сергей Захарович. От глобальных дисбалансов к «Великой депрессии»: (1914-1939) / С. З. Мошенский. - London: Xlibris, 2014.
3. Ротбард, М. Великая депрессия в Америке: монография / М. Ротбард; пер. с англ. Гр. Сапова. - 4-е изд. - Москва; Челябинск: Социум, 2020. - 524 с. - (История).
4. Фолсом, Б. Новый курс или кривая дорожка? Как экономическая политика Ф. Рузвельта продлила Великую депрессию: монография / Б. Фолсом; пер. с англ. Л. Плисецкой. — 2-е изд., электрон. - Москва; Челябинск: Социум, 2020. - 354 с.
5. Шевляков М. Великая депрессия: закономерность катастрофы. – М.: Издательство «Пятый Рим» (ООО «Бестселлер»), 2016. – С. 240, ил.