ПРИМЕНЕНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ИННОВАЦИЙ В УПРАВЛЕНИИ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЁТОВ

APPLICATION OF NEW TECHNOLOGIES AND INNOVATIONS IN FLIGHT SAFETY MANAGEMENT

Stepan Shcherbakov

5th year cadet, Faculty of Aviation Combat Management and Air Traffic Control, Branch of the Military Training and Scientific Center of the Air Force "Military Air Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin"

Russia, Chelyabinsk

Alexander Sannikov

5th year cadet, Faculty of Aviation Combat Management and Air Traffic Control, Branch of the Military Training and Scientific Center of the Air Force "Military Air Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin",

Russia, Chelyabinsk

Ilgiz Alimgulov

5th year cadet, Faculty of Aviation Combat Management and Air Traffic Control Branch of the Military Training and Scientific Center of the Air Force "Military Air Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin",

Russia, Chelyabinsk

Ruslan Gadelshin

Head of the Command Post, Faculty of Aviation Combat Management and Air Traffic Control, Branch of the Military Training and Scientific Center of the Air Force "Military Air Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin",

Russia, Chelyabinsk

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена применению новых технологий и инноваций в управлении безопасностью полетов. В статье рассматриваются современные технологии, такие как автоматические системы управления полетом, беспилотные летательные аппараты, системы мониторинга и диагностики оборудования, а также новые методы обучения пилотов и персонала, включая использование виртуальной реальности и симуляторов. Описываются преимущества и недостатки использования этих технологий, а также проблемы, связанные с их внедрением и эксплуатацией. Авторы статьи приходят к выводу, что применение новых технологий и инноваций в управлении безопасностью полетов может значительно повысить уровень безопасности и эффективности авиационной деятельности.

ABSTRACT

The article is devoted to the application of new technologies and innovations in flight safety management. The article discusses modern technologies such as automatic flight control systems, unmanned aerial vehicles, equipment monitoring and diagnostics systems, as well as new methods of training pilots and personnel, including the use of virtual reality and simulators. The advantages and disadvantages of using these technologies are described, as well as problems associated with their implementation and operation. The authors of the article conclude that the application of new technologies and innovations in flight safety management can significantly increase the level of safety and efficiency of aviation activities.

Ключевые слова: новые технологии, инновации, автоматизация, искусственный интеллект, беспилотные летательные аппараты, виртуальная реальность.

Keywords: New technologies, innovations, automation, artificial intelligence, unmanned aerial vehicles, virtual reality.

Применение новых технологий и инноваций в управлении безопасностью полётов – это одна из наиболее важных задач, стоящих перед авиационной отраслью. С каждым годом технологии становятся все более сложными и усовершенствованными, а инновации позволяют создавать новые решения для обеспечения безопасности полётов.

Одной из наиболее значимых инноваций в области безопасности полётов является автоматическое управление. Системы автоматического управления позволяют снизить вероятность ошибок пилотов и обеспечить более точное выполнение полётных заданий. Кроме того, они могут предотвратить возникновение аварийных ситуаций и минимизировать последствия возможных происшествий.

Одним из примеров применения новых технологий является система «Голосовой помощник пилота» (Cockpit VoiceAssistant), разработанная компанией Honeywell Aerospace. Эта система использует искусственный интеллект для обработки данных и анализа информации, поступающей от различных датчиков и приборов в кабине пилотов. Система может предоставлять пилотам рекомендации и советы по управлению самолётом, а также предупреждать их о возможных опасностях.

Ещё одним примером является система автоматического посадочного подхода (Automatic Landing System), которая позволяет выполнять посадку самолёта без участия пилотов. Эта система основана на использовании GPS-навигации и датчиков, которые позволяют определить точное положение самолёта в пространстве. Система может обеспечить безопасную посадку даже в условиях плохой видимости или при наличии других сложностей.

Ещё одной инновацией является система «Прозрачный кокпит» (Transparent Cockpit), разработанная компанией Elbit Systems. Эта система позволяет пилотам получать дополнительную информацию о положении самолёта в пространстве, используя специальные дисплеи и проекции на стеклах кабины. Благодаря этой системе пилоты могут лучше ориентироваться в пространстве и быстрее реагировать на возможные опасности.

Кроме того, существует множество других инноваций и технологий, которые могут быть применены в управлении безопасностью полётов. Например, это может быть использование дронов для инспекции воздушных судов, применение системы распознавания лиц для идентификации пассажиров, или использование беспилотных самолётов для выполнения различных задач.

В целом, применение новых технологий и инноваций является необходимым условием для обеспечения безопасности полётов. Однако, необходимо помнить, что любые новые технологии должны быть тщательно проверены и протестированы перед их внедрением в практику. Только так можно гарантировать, что они не станут причиной новых проблем и опасностей.

Список литературы:

1. Приказ Минтранса РФ от 28.06.2017 № 190 "Об утверждении Правил безопасности полетов в гражданской авиации".
2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997. №60-ФЗ
3. Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 02.07.2018 № 264 "Об утверждении Правил организации и проведения проверок в сфере гражданской авиации".
4. Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 31.10.2018 № 448 "Об утверждении Правил организации и проведения аудитов систем безопасности полетов в гражданской авиации".
5. Байнетов С. О государственной политике в обеспечении безопасности полетов // Авиапанорама. – 2007. – Сент./окт. - С. 18-24.
6. Ключенок В.Д. Безопасность полетов авиации Российской Федерации - категория конституционная // Право и безопасность. – 2004. - № 3.
7. Свиркин В.А. Правовые основы управления безопасностью полетов // Транспортное право. - 2009. - № 1. - С. 21-23
8. Чибинев В.М. Совершенствование государственной политики в сфере правового регулирования безопасности полетов в гражданской авиации // Мир юрид. науки. – 2010. - № 11. - С. 22-26.
9. Шалаев В.С. Проблемы нормативного регулирования безопасности полетов // Транспортное право. - 2008. - № 3. - С. 33-34.