СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В РОССИИ: СТРУКТУРНЫЕ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

CURRENT TRENDS IN THE DEVELOPMENT OF CARGO TRANSPORTATION BY ROAD IN RUSSIA: STRUCTURAL AND LOGISTICAL ASPECTS

Arina Troshenkova

Student, Department of Legal Support of Economic Activity, Samara State University of Economics,

Russia, Samara

Evgeniya Medentseva

Scientific Supervisor, Candidate of Law, Head of the Department of Legal Support of Economic Activity, Samara State University of Economics,

Russia, Samara

АННОТАЦИЯ

Автомобильный транспорт, несмотря на свои недостатки и ограничения, продолжает быть неотъемлемой частью грузовых перевозок. Современная роль автомобильного транспорта стала фундаментальной благодаря его уникальным свойствам, которые сложно переоценить. Ведь данный вид транспорта предоставляет услуги практически во всех сферах деятельности и играет важную роль в эффективных цепях поставок грузов.

В России основная часть грузов перевозится автомобильным транспортом, однако его роль в грузообороте гораздо скромнее, так как он предназначен для коротких расстояний. Однако в последние годы средняя дальность грузоперевозок увеличивается, не только в коммерческом, но и в некоммерческом секторах. Большую роль здесь играет рост экономики и развитие торговли.

ABSTRACT

Road transport, despite its shortcomings and limitations, continues to be an integral part of freight transportation. The modern role of road transport has become fundamental due to its unique properties, which are difficult to overestimate. After all, this type of transport provides services in almost all spheres of activity and plays an important role in efficient cargo supply chains.

In Russia, the bulk of cargo is transported by road, but its role in cargo turnover is much more modest, since it is designed for short distances. However, in recent years, the average range of cargo transportation has been increasing, not only in the commercial, but also in the non-commercial sectors. Economic growth and trade development play an important role here.

Ключевые слова: автомобильный транспорт, грузовые перевозки транспортно-логистическая система, коммерческие грузоперевозки, некоммерческие грузоперевозки, средняя дальность, каркас автогрузовой деятельности, логистика.

Keywords: road transport, cargo transportation transport and logistics system, commercial cargo transportation, non-commercial cargo transportation, medium range, framework of truck activity, logistics.

Автомобильный транспорт играет огромную роль в современном обществе. Согласно Международному союзу автомобильного транспорта (IRU), грузовой автотранспорт является «…жизненно важным элементом для всех категорий общества», способствуя расширению возможностей пространственной независимости и более полноценному распределению благ между городской и сельской местностью [1, с. 1445].

Один из экспертов по автомобильным перевозкам, R. Engström, отмечает, что без грузовых автоперевозок современное общество не может существовать, так они являются неотъемлемой частью нашей жизни [1, с. 1446]. И это не удивительно, ведь такая важная роль автомобильного транспорта связана с множеством его преимуществ. Благодаря глобальной доступности, маневренности, гибкости и динамичности перевозок, а также возможности организации различных маршрутов и схем доставки [6, с. 7], автотранспорт является незаменимым инструментом для доставки грузов по всему миру.

Однако, применение автомобильного транспорта в грузовых перевозках также имеет свои недостатки. Например, такие перевозки могут вносить значительный вклад в загрязнение окружающей среды и ухудшение экологической обстановки в городах [2, с. 76]. Возрастает количество пробок, на дорогах появляется больше шума и выбросов газов. Таким образом, для решения этих проблем может быть пересмотрен способ перевозок, а именно внедрение более экологичных технологий и систем.

Таким образом, автомобильный транспорт является важнейшим элементом в грузовых перевозках, обеспечивая расширение возможностей и содействуя более полноценному распределению благ. Однако, применение автотранспорта в перевозках имеет свои недостатки и может вносить значительный вклад в экологические проблемы. Поэтому необходимо постоянное развитие и внедрение новых технологий для уменьшения вредного влияния на окружающую среду.

Современный автомобильный транспорт стал незаменимым инструментом для перевозки грузов. Он обеспечивает высокий уровень сохранности груза, оперативности перевозки и гибкости в реагировании на изменения внешних условий.

Не секрет, что автомобильный транспорт находится в постоянном развитии, и благодаря активному внедрению цифровых технологий, он становится еще более гибким и эффективным [4, c. 195— 212].

Грузовые автомобили могут обрабатывать как небольшие объемы в режиме сборных грузов (LTL – Less Than Truckload), так и очень большие партиичерез использование большого количества транспортных средств и/или увеличение их частоты.

Все это делает автомобильный транспорт привлекательным вариантом для перевозки грузов, особенно в условиях, когда необходимость в скорости и гибкости решения возрастает, а сохранность груза остается приоритетной задачей.

Автомобильный транспорт - это неотъемлемая часть современной логистики и перевозок, способствуя аккумуляции и консолидации потоков, их распределению в пространстве и времени. Он тесно связан с интермодальными и мультимодальными перевозками и оснащен механизмами управления потоками. Благодаря этому, автомобильный транспорт позволяет перемещать потоки между различными территориальными системами и компонентами в их составе. Это важно для всех сфер жизнедеятельности территориальных общностей людей.

Растущая транспортная сеть в стране и в регионах способствует увеличению широкой распространенности автомобильного транспорта, который является неотъемлемой частью всех цепей поставок. Благодаря своей универсальности и доступности, автотранспорт доминирует на этапах "первой" и "последней" мили, обеспечивая быструю доставку товаров и грузов.

Бурный рост автомобилизации привел к значительному перераспределению пассажиро- и грузопотоков между видами транспорта. Развитие автомобильных дорог и автопарка позволило расширить географические границы использования автомобильного транспорта, а это привело к кардинальному изменению водного транспорта.

В некоторых регионах внутренний водный транспорт потерял свое значение из-за расширения использования автомобильного транспорта. Ранее он был главным способом связи для районов, которые не имели других альтернативных вариантов коннекции. Теперь же автомобильный транспорт является основным средством передвижения в любом регионе.

Список литературы:

1. Engström R. The roads' role in the freight transport system II Transportation Research Procedia. - 2016. - Vol. 14. - P. 1443-1452.
2. Иевлева А.А. Разработка стратегии повышения эффективности работы российских операторов на рынке международных автомобильных перевозок грузов: дис. ... канд. экон. наук. - М., 2010. - 194 с.
3. Пеньшин Н.В. Автомобильный транспорт как элемент региональной инфраструктуры II Вестник Ижевского государственного технического университета. - 2009. - № 4. - C. 68-71.
4. Norojono O., Young W. A Stated preference freight mode choice model // Transportation Planning and Technology. - 2003. - Vol. 26, iss. 2, no. 1. - P. 195— 212. DOI: 10.1080/715020600
5. Engstrom R. Competition in the freight transport sector - a channel perspective. Doctoral thesis / School of Business Economics and Law. - The University of Gothenburg, 2004.
6. Кородюк И.С. Социально-экономическая эффективность формирования и развития региональной транспортно-логистической системы Иркутской области. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2004. - 224 с.
7. Кородюк И.С. Транспортный комплекс Иркутской области как составная часть международных транспортных коридоров // Евроазиатское сотрудничество: материалы междунар. науч.-практ. конф. - Иркутск, 2017. -С. 159-166.