УПРАВЛЕНИЕ ДЕБИТОРСКОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТЬЮ В СИСТЕМЕ ФИНАНСОВОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ЗАПАДНО-СИБИРСКОГО ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ЦЕНТРА ФИРМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

MANAGEMENT OF RECEIVABLES IN THE SYSTEM OF FINANCIAL PLANNING OF THE WEST SIBERIAN TERRITORIAL CENTER OF COMPANY TRANSPORT SERVICE

Alena Anishchenko

undergraduate, Department of Transport Management, Siberian State University of Communications,

Russia, Novosibirsk

Valeria Galter

scientific adviser, candidate of economic sciences, associate professor, Siberian State University of Communications,

Russia, Novosibirsk

АННОТАЦИЯ

В работе предложена система мероприятий по совершенствованию системы управления дебиторской задолженностью на Западно-Сибирском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, внедрение и применение которой позволит сократить показатель дебиторской задолженности на 26,7%. Совершенствование основано на внедрении системы поощрительных скидок и штрафов персонализировано под каждую группу контрагентов-дебиторов.

ABSTRACT

In the work, a system of measures was created to improve the receivables management system at the West Siberian Territorial Center for Branded Transport Services, the introduction and application of which will reduce the receivables by 26.7%. The improvement is based on the introduction of a system of incentive discounts and fines personalized for each group of counterparties-debtors.

Ключевые слова: дебиторская задолженность, управление дебиторской задолженностью, финансовая деятельность, оборотный капитал, мероприятия по совершенствованию, Западно-Сибирский ТЦФТО.

Keywords: receivables, receivables management, financial activities, working capital, improvement measures, West Siberian TCFTO.

В современных условиях жесткой конкуренции и нестабильной политической ситуации, возрастает объем сделок, при которых применяется отсрочка платежа. Чаще всего данные сделки и являются причиной увеличения дебиторской задолженности на предприятии, а также вследствие чего возрастает риск невыполнения обязательств со стороны контрагента. Накопленная дебиторская задолженность рискует вывести из оборота денежные средства, вследствие чего возникает упущенная выгода от их возможного применения [1].

Основными проблемами управления дебиторской задолженностью можно отнести следующее:

• наличие некачественной, недостоверной информации о сроках погашения обязательств контрагентами;
• отсутствие регламента пошаговой работы с дебиторской задолженностью и управления ею на протяжении всего жизненного цикла: с момента возникновения до ее полного погашения;
• недостаточное развитие системы контроля за масштабами дебиторской задолженности и динамики ее развития;
• отсутствие или наличие некачественной, малоинформативной системы оценки надежности контрагентов;
• отсутствие практики оценки кредитоспособности покупателей и рисков допущения безнадежной формы дебиторской задолженности;
• отсутствие информации о затратах, которые были вызваны именно увеличением показателей дебиторской задолженности [2].

Объектом настоящего исследования выступил Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО), являющийся филиалом ОАО «РЖД». Основными задачами ЦФТО являются [3]:

• обеспечение продажи услуг, связанных с перевозкой грузов, коммерческой работой в сфере грузовых перевозок и использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД»;
• совершенствование системы транспортного обслуживания грузовладельцев, повышение эффективности коммерческой работы, а также работы в сфере таможенных правоотношений при перевозках грузов, координации развития транспортно-логистического бизнеса холдинга «РЖД».

В целях совершенствования системы управления дебиторской задолженностью предлагается системный подход, позволяющий сформировать систему кредитных условий, используя метод установления ценовых скидок при произведении быстрых расчетов. Данный метод основан на разграниченном, персонализированном подходе к контрагентам. Подобная система мер имеет преимущество постоянного динамичного дополнения и изменения при необходимости, а также практический характер применения.

В данной работе предлагается следующая система дифференциации контрагентов согласно определенным персонализированным требованиям к каждой из групп:

1. Категоризация контрагентов по трем группам «А», «Б» и «В», согласно объему приносимой ими выручки (таблица 1).

Таблица 1.

Категоризация контрагентов по объему выручки

2. Определение персонализированного для каждого контрагента групп «А», «Б» и «В» допустимого кредитного периода (таблица 2).

Таблица 2.

Категоризация кредитного периода для контрагентов

3. Определение персональной максимальной единовременной задолженности для каждой группы контрагентов (таблица 3).

Таблица 3.

Категоризация персональной максимальной единовременной задолженности

4. Разработка системы ценовых скидок за более быстрый процесс расчета дебитором, согласно каждой конкретной группе дебиторов «А», «Б» или «В» (таблица 4).

Таблица 4.

Система ценовых скидок для контрагентов

Таким образом, разработанные мероприятия, помимо обычного ранжирования дебиторов по группам, предлагают меры по улучшению финансовых показателей предприятия: внедрение системы скидок за ускорение процесса расчета дебитором, а также системы штрафных санкций для большей мотивированности оплаты по счетам и в случае невыполнения обязательств – увеличение выручки предприятия.

Анализ дифференциации контрагентов при внедрении системы скидок, показал, что предприятие Западно-Сибирский ТЦФТО сократит показатель дебиторской задолженности по статье покупателей и заказчиков на 26,7%.

Помимо приведенных систем поощрения и штрафования, для более эффективного взаимодействия с контрагентами рассмотрена возможность разработки и дальнейшего сопровождения мобильного приложения, при помощи которого можно будет как отслеживать счета дебиторов и контролировать их оплату, так и своевременно автоматически оповещать (напоминать) о приближающейся дате платежа.

Список литературы:

1. Ончукова, Г. Е., Абашева, Л. Р. Управление дебиторской задолженностью и формирование кредитной политики предприятия // Передовое развитие современной науки: опыт, проблемы, прогнозы. – 2020. – С. 6-11.
2. Тютюкина, Е. Б. Финансы организаций (предприятий): учебник / Е. Б. Тютюкина. - Москва: Дашков и К, 2018. — 544 с.
3. Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО). [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: https://company.rzd.ru/ru/9349/page/105554?id=61#enttab-main (дата обращения: 12.11.2022).