К ВОПРОСУ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЧАСТНОМ ПРАВЕ

ON THE QUESTION OF ROAD TRANSPORTATION IN PRIVATE INTERNATIONAL LAW

Maria Klyuchkina

student, Institute of Justice, Saratov State Law Academy,

Russia, Saratov

Alena Strelkova

student, Institute of Justice, Saratov State Law Academy,

Russia, Saratov

Tatyana Ivanova

scientific supervisor, candidate of legal sciences, associate professor, Department of International Law, Saratov State Law Academy

Russia, Saratov

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматриваются общие положения автомобильных перевозок в международном частном праве. Авторами определены источники регулирования автотранспортных перевозок, указаны основные преимущества, некоторые недостатки и проблемы при осуществлении международных автомобильных перевозок. Проведен анализ нормативных актов, регулирующих международные перевозки. Также предложен путь решения выявленных проблем.

ABSTRACT

This article discusses the general provisions of road transport in private international law. The authors identify sources of regulation of road transport, indicate the main advantages, some disadvantages and problems in the implementation of international road transport. The analysis of normative acts regulating international transportation has been carried out. A way to solve the identified problems is also proposed.

Ключевые слова: автомобильные перевозки, грузоперевозчик, международные соглашения, международное частное право, внутреннее законодательство.

Keywords: road transport, cargo carrier, international treaties, international private law, national legislation.

Автомобильные перевозки между разными странами возникли и активно развиваются в условиях рыночной экономики. На современном этапе международные поставки товаров осуществляются путем морских, железнодорожных, воздушных и иных транспортных перевозок. При всем разнообразии видов поставок приоритетным способом выступают автомобильные перевозки грузов. Автомобильные являются самыми массовыми среди всех видов транспорта, наиболее эффективными и удобными при перевозке грузов и пассажиров.

В механизме обеспечения движения товаров в пределах глобального торгового процесса автомобильный транспорт является его составной и неотъемлемой частью. Главной особенностью автомобильных перевозок является их гибкость и способность подстраиваться под различные изменения торговых процессов.

Регламентация международных автомобильных перевозок осуществляется соответствующими соглашениями, в частности, Конвенцией о дорожном движении 1968 года, Европейским соглашением 1971 года, Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года, Европейским соглашением о международной дорожной перевозки опасных грузов 1977 года.

Важное значение при автомобильной перевозке грузов имеет предоставление необходимых гарантий при причинении вреда третьим лицам автотранспортными средствами. Данный вопрос регулируется договором страхования гражданской ответственности, что регулируется национальным законодательством, а также нормами международного права.

Необходимо отметить, что международные автомобильные перевозки действуют на основе так называемой разрешительной системы. На территории Российской Федерации перевозки автомобильным транспортом осуществляются на основании разрешений, выдаваемых национальными органами в соответствии с внутренним законодательством, а также пользуются многосторонними разрешениями. Российские транспортные компании же, осуществляя перевозку грузов по территории иностранных государств, в своей деятельности руководствуются как многосторонними, так и иностранными разрешениями. Составной частью разрешительной системы выступают лицензии, получаемые в обязательном порядке российскими и иностранными грузоперевозчиками [4, с. 120].

Основой для возникновения отношений, связанных с автомобильными перевозками в международном частном праве, выступает договор перевозки. Его целью является возникновение обязательственных отношений между сторонами договора. Стоит отметить, что договор перевозки грузов автомобильным транспортом является самостоятельным видом транспортного договора в системе российского законодательства [1, с. 35].

Т.А. Ивановой высказано мнение о том, что формой регулирования взаимоотношения сторон при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов является Соглашение об организации перевозок грузов. Проведя анализ деятельности по осуществлению автотранспортных перевозок, Т.А. Иванова предлагает определять договор международной автомобильной перевозки, как «договор, согласно которому одна сторона, перевозчик, принимает на себя обязательства принять груз, перевести его в оговоренный сторонами срок в целости и сохранности в указанное место назначения и выдать его грузополучателю, а другая сторона, грузоотправитель, передает груз перевозчику и обязуется уплатить ему провозную плату» [2, с. 179].

Еще одним проблемным аспектом при осуществлении автомобильных перевозок является определение ответственности грузоперевозчика. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года, являясь основным актом регулирования отношений, возникающих из международных автоперевозок, закрепляет ответственность перевозчика за неисполнение обязательств по договору международной перевозки. Анализируя нормы гражданского законодательства РФ и данной Конвенции, можно выявить различия порядков применения ответственности к грузоперевозчикам, осуществляющим международные перевозки. Т.А. Иванова высказывает мнение о том, что данная проблема связана, прежде всего, с тем, что российское законодательство, регулирующее автомобильные перевозки, разработано и принято во время действия административно-командной экономики. Ввиду этого предлагается принять нормативные акты, удовлетворяющие современные социально-экономические требования России [3, с. 84].

Делая вывод из вышеизложенного, можно заключить, что автомобильные перевозки в международном частном праве являются наиболее востребованным видом доставки пассажиров и грузов в разные страны. Их значение велико для экономики и населения России, являясь едва ли небезальтернативным средством перемещения. Тем не менее, несмотря на все имеющиеся достоинства, правовое регулирование автотранспортных перевозок на практике сталкивается с множеством проблем. Решением данных проблем может являться внесение изменений в действующее законодательство.

Список литературы:

1. Базаренко А.И. Понятие договора перевозки грузов автомобильным транспортом // Право: история, теория, практика: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, июль 2017 г.). – Санкт-Петербург, 2017. - С. 35–38.
2. Иванова Т.А. Договор международной автомобильной перевозки грузов: общая характеристика, содержание// Вестник Саратовской государственной юридической академии. – 2018. - № 5 (124). - С. 177 - 183.
3. Иванова Т.А. Некоторые вопросы ответственности автоперевозчика по договору международной перевозки грузов // Вопросы российского и международного права. – 2021. - Том 11, № 2A. - С. 78 - 84.
4. Нафикова А.Ф., Колотий М.С., Алексеева К.В. Проблемные аспекты международных перевозок грузов и пассажиров // Интерактивная наука. – 2021. - № 5(60). – с. 120-121.