Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 16(186)

Рубрика журнала: Экономика

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6, скачать журнал часть 7, скачать журнал часть 8, скачать журнал часть 9, скачать журнал часть 10

Библиографическое описание:
Белкина Е.А. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В РФ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2022. № 16(186). URL: https://sibac.info/journal/student/186/250070 (дата обращения: 19.04.2024).

СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В РФ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

Белкина Екатерина Алексеевна

студент, Международный менеджмент, Государственный университет управления,

РФ, г. Москва

Долгих Екатерина Алексеевна

научный руководитель,

канд. экон. наук, доц., кафедра статистики, Государственный университет управления,

РФ, г. Москва

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматривается развитие рынка российского автопрома в современных реалиях.

 

Ключевые слова: автомобильная промышленность, экспорт, тенденции.

 

Рассматривая положение, которое занимает рынок новых легковых автомобилей, можно оценить состояние экономики государства в целом и его потребительского сегмента. Производство автомобилей является крайне сложным, высокотехнологичным процессом, в котором задействованы новейшие достижения науки и техники, ресурсная и промышленные базы, а также квалифицированная рабочая сила.  По состоянию на январь 2019 года в России насчитывалось 3450 дилерских центров, в 2020 году этот показатель снизился на 80 единиц, в 2021 году был расторгнут 101 дилерский контракт, а новых заключено чуть больше 60. За этот период произошло сокращение количества дилерских центров на территории Российской Федерации на 4%, а учитывая современные реалии, можно прогнозировать продолжение развития этой тенденции. [1]

Автомобильная отрасль играет важную роль в экономике государства, поэтому власти заинтересованы в ее поддержке. 28 апреля 2018 года была утверждена Стратегия развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2025 года. Основной целью этого документа было названо «создание регулирующих, инвестиционных, инфраструктурных и технологических условий для обеспечения конкурентоспособности на мировом рынке российской автомобильной промышленности и производства компонентов». Данная стратегия призвана повысить конкурентоспособность отечественных автомобилей, укрепить их экспорт, удовлетворить до 90% внутреннего спроса, вывести на рынок продукты с принципиально новыми свойствами в области электродвижения, автономного вождения, подключенного автотранспорта, газомоторной техники, стимулировать спрос на такую технику, а также организовать послепродажное обслуживание и создать необходимую инженерную и транспортную инфраструктуры. [3]

Работа автомобильной отрасли Российской Федерации происходит во всех сегментах. На территории страны производятся легковые, грузовые, легкие коммерческие автомобили и автобусы. Данные позиции представлены следующими марками:

  • ОАО «Горьковский автомобильный завод» (ГАЗ);
  • АО «АвтоВАЗ»;
  • ООО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ);
  • АО «Автомобильный завод УРАЛ»;
  • ПАО «КАМАЗ»;
  • ПАО «Павловский автобус»;
  • ООО «КАВЗ»;
  • ООО «Ликинский автобусный завод» (ЛИАЗ).

Экспорт российских легковых автомобилей в 2018 году составил 93,5 тысячи единиц, в 2019 году – 109,4 тысяч единиц, в 2020 году этот показатель снизился до 65 тысяч единиц, в 2021 году экспорт возрос до 89,1 тысяч единиц. Таким образом, мы можем наблюдать динамику экспорта отечественных автомобилей на современном этапе: в 2019 году показатель экспорта легковых автомобилей возрос на 17% по отношению к предыдущему году, в 2020 году произошло резкое снижение на 40%, а в 2021 году отмечается рост на 37%. [4]

Изучая развитие рынка автомобильной промышленности, следует отметить, что в 2018 году в России было произведено чуть более 1,7 млн автомобилей, в 2019 году этот показатель снизился на несколько тысяч, в 2020 производство достигло 1,4 млн позиций, а в 2021 году выпуск автомобилей превысил 1,5 млн. За рассматриваемый период наблюдался спад в производстве, но в 2021 году объем производства увеличился по сравнению с предыдущим годом. [2]

Рассмотрев развитие российской автомобильной промышленности за последние годы, мы можем отметить в целом положительную динамику, несмотря на спад показателей, вызванных пандемией Covid-19. Используя накопленный опыт и новейшие тенденции к улучшениям, возможно качественное изменение в отрасли и выход на новый уровень.

 

Список литературы:

  1. Рынок новых легковых автомобилей. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.hse.ru/data/2020/12/27/1342499626/Рынок%20новых%20легковых%20автомобилей-2020.pdf (15.04.2022)
  2. Статистика и спрос на новые автомобили в России. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/russia/ (дата обращения: 24.04.2022)
  3. Стратегия развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2025 года. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://static.government.ru/media/files/EVXNIplqvhAfF2Ik5t6l6kWrEIH8fc9v.pdf (дата обращения: 30.04.2022)
  4. Экспорт России важнейших товаров. [Электронный ресурс]. – Режим доступа:https://customs.gov.ru/statistic/eksport-rossii-vazhnejshix-tovarov (дата обращения: 10.04.2022)

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.