Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 29(115)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2

Библиографическое описание:
Громова Т.С. ПРОБЛЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕГРАДИРОВАННЫХ ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ СО СЛОЖИВШЕЙСЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЛОЩАДКОЙ ГОРОДА НОВОСИБИРСК // Студенческий: электрон. научн. журн. 2020. № 29(115). URL: https://sibac.info/journal/student/115/187706 (дата обращения: 20.04.2024).

ПРОБЛЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕГРАДИРОВАННЫХ ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ СО СЛОЖИВШЕЙСЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЛОЩАДКОЙ ГОРОДА НОВОСИБИРСК

Громова Татьяна Сергеевна

студент, кафедра городского строительства и хозяйства,

Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин),

РФ, г. Новосибирск

Карелин Дмитрий Викторович

научный руководитель,

канд. архитектуры, доц.,

Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин),

РФ, г. Новосибирск

 

PROBLEMS OF RESTORING DEGRAD COASTAL TERRITORY WITH THE EXISTING INDUSTRIAL SITE OF THE CITY OF NOVOSIBIRSK

 

Tatyana Gromova

student, Department of urban construction and economy,

Novosibirsk State University of Architecture and Civil Engineering (Sibstrin),

Russia, Novosibirsk

Dmitry Karelin

candidate of Architecture, associate professor,

Novosibirsk State University of Architecture and Civil Engineering (Sibstrin),

Russia, Novosibirsk

 

АННОТАЦИЯ

В данной статье проанализированы проблемы двух прибрежных промышленных территорий города Новосибирск. Выявляются методы по включению таких  территорий в систему города.

ABSTRACT

This article analyzes the problems of two coastal industrial areas of the city of Novosibirsk. Methods for including such territories into the city system are identified.

 

Ключевые слова: прибрежные территории, промышленность.

Keywords: coastal areas, industry.

 

В современном социально-экономическом положении прибрежные зоны городов имеют особый экономический, градостроительный и рекреационный потенциал. Они могут иметь разную степень урбанизации и относиться к различным функциональным зонам.

В ходе исторического развития именно береговые территории обладают максимальной динамикой освоения и наиболее заметной деградацией, с ними связаны самые выразительные панорамы и контрастные сочетания различных функций, что обусловливает исследование возможностей архитектурно-художественного формирования прибрежных промышленных территорий.

В Новосибирске имеются несколько перспективных площадок для развития. Одна из таких площадок – Затон – размещается на левом берегу Оби в Ленинском районе. Отличительной особенностью проектируемой территории является то, что вся площадка (за исключением 5-9 этажных жилых домов) располагается в зоне затопления 1% паводком реки Оби. При этом муниципалитет не выдавал разрешение на строительство частных домов на опасном участке.

Еще одна площадка – территория, размещенная также в Ленинском районе с границами: ул. Междуреченская, перспективная скоростная магистраль в направлении створа перспективного Ельцовского мостового перехода, перспективная скоростная магистраль по направлению ул. Стартовой и граница Новосибирска.

Площадка частично занята золоотвалом ТЭЦ-3. Значительную часть территории занимает заболоченный участок с озером Леньково.

На правом берегу Новосибирска располагается транзитная улица Фабричная. Вдоль береговой линии был размещен речной порт, недалеко от него располагалась первая в городе тепловая станция – ТЭЦ-1. С развитием химической промышленности был основан Химзавод. Все вместе эти территории сейчас составляют кластер из почти деградированных, неиспользуемых территорий.

Основные проблемы данных территорий, заключается в их оторванность от сетки дорог и пешеходных путей остальной части города. Недостаточная обеспеченность этих мест пешеходной инфраструктурой сказывается на отношении к ней прямых пользователей. Непривлекательность для пешеходов дополняется полным отсутствием социальной и досуговой наполненности.

Также экологическая обстановка территории, которая частично занята золоотвалом ТЭЦ-3 находится в состоянии не пригодном для нахождения в данном месте людей. Для нормализации экологической обстановки в этом месте необходимо провести рекультивацию земли.

Таким образом, можно сделать вывод, что для ревитализации прибрежной промышленной территории, прежде всего, необходимо восстановить и построить связи с остальными частями города, чтобы включить ее в жизнь города. Также необходимо создать экоустойчивую структуру пространства, которая подчеркивала бы индивидуальные особенности этой территории и максимально использовала бы ее потенциал. Необходимо поддержать привлекательность территории для населения и функциональным наполнением, которое должно соответствовать потребностям города и быть вписанным в контекст данной локации.

 

Список литературы:

  1. Особенности архитектурно-пространственной реконструкции прибрежных промышленных территорий в центральных зонах крупного города/ Е.Н. Лихачев, Е.В. Гежа // региональные архитектурно-художественные школы, г. Новосибирск, №1, 2011. С. 45-52.

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.