Телефон: +7 (383)-202-16-86

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 20(106)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6

Библиографическое описание:
Хайруллин А.Т. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕРХНЕГО СЛОЯ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ДЛЯ НАХОЖДЕНИЯ МАРКИ PG // Студенческий: электрон. научн. журн. 2020. № 20(106). URL: https://sibac.info/journal/student/106/180627 (дата обращения: 14.07.2020).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕРХНЕГО СЛОЯ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ДЛЯ НАХОЖДЕНИЯ МАРКИ PG

Хайруллин Артур Тимурович

студент, кафедра автомобильные дороги, мосты и тоннели, Казанский Государственный Архитектурно-Строительный Университет,

РФ, г. Казань

АННОТАЦИЯ

В данной статье подробно будет рассмотрен порядок определения максимальной температуры верхнего слой дорожной одежды, для вычисления марки битума асфальтобетона.

 

Ключевые слова: порядок определения PG, битумное вяжущее.

 

При проектировании асфальтобетона по ГОСТ Р 58401.1-2019 и ГОСТ Р 58401.2-2019 одним из проблемных вопросов является правильное определение марки битума, которое привязана к географической широте, интенсивности [1, ст.3].

Исходные данные (массив суточных температур, полученный из архива Gismeteo за период с 1998 по 2019гг.):

- значения ср. годовых семидневных максимальных температур воздуха за 20-летний период в месте проведения работ (таблица 1);

- значения годовых минимальных температур воздуха за 20-летний период в месте проведения работ (таблица 1);

- массив годовых градусов Degree-Days DD за 20-летний период за все дни в период с мая по сентябрь [2, ст. 3].

Таблица 1

Температуры за 20 лет

Год

(20 лет)

Gi, °С

Максимальная ср. годовая семидневная температура, °С

Минимальная годовая температура, °С

1998

2,77

31,29

-28,00

1999

2,61

28,57

-32,00

2000

2,54

30,86

-23,00

2001

2,57

30,57

-25,00

2002

2,62

31,57

-34,00

2003

2,59

28,57

-26,00

2004

2,79

30,43

-27,00

2005

2,78

27,57

-25,00

2006

2,75

29,14

-31,00

2007

2,78

30,86

-23,00

2008

2,72

31,43

-29,00

2009

2,83

31,71

-31,00

2010

2,70

37,57

-33,00

2011

2,82

31,14

-34,00

2014

2,81

28,86

-30,00

2015

2,70

31,14

-28,00

2016

2,65

32,00

-31,00

2017

2,67

28,57

-27,00

2018

2,62

30,57

-23,00

2019

2,77

28,57

-23,00

ср

2,70

30,55

-28,15

 

- прогнозируемая максимальная колея за срок службы слоя, RD=13мм (не имеется данных по прогнозируемой максимальной колее);

- надежность максимальной расчетной температуры слоя, N=98% в соответствии п.5.1 ОДМ 218.4.036-2017 (Z=2,055).

1.Вычисляем среднее значение годовых градусов Degree-Days DD за 20-летний период по формуле:

,                                                                         (1)

Gi - cуммарное количество суточных градусов за все дни в период с мая по сентябрь включительно в одном календарном году.

2. Исходную максимальную расчетную температуру T50, °С, вычисляем по формуле:

                                     (2)

DD – годовые градусы, тыс. °С;

RD – прогнозируемая максимальная колея за срок службы слоя, мм.

3.Вычисляем годовой коэффицент вариации максимальной расчетной температуры CVPG, %, по формуле:

                                      (3)

Lat – географическая широта участка расположения дороги, град, Lat= 54°35'=54,60;

RD – прогнозируемая максимальная колея за срок службы слоя,

=0,29

4.Максимальную расчетную температуру слоя TN, %, определенную с надежностью N, вычисляют по формуле:

      (4)

T50 – исходная максимальная расчетная температура слоя, °С;

Z – табличное значение аргумента функции стандартного нормального распределения, соответствующее надежности N (таблица 2);

Таблица 2

Стандартное нормальное отклонение

Z

0

0,255

0,525

0,675

0,845

1,125

1,285

1,645

2,055

Надежность N, %

50

60

70

75

80

85

90

95

98

 

CVPG – годовой коэффициент вариации максимальной расчетной температуры, %.

 

Список литературы:

  1. ГОСТ 58400.3. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Порядок определения марки – Москва: Стандартинформ, 2019.
  2. Архив температуры в городах России: https://www.gismeteo.ru/ (дата обращения: 20.05.20)
  3. ПНСТ 265-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование нежестких дорожных одежд – Москва: Стандартинформ, 2018.

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом