Поздравляем с Днем народного единства!
   
Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 17(103)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Радиотехника, Электроника

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3

Библиографическое описание:
Саляхова А.Р. СИСТЕМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УВИ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК // Студенческий: электрон. научн. журн. 2020. № 17(103). URL: https://sibac.info/journal/student/103/177749 (дата обращения: 03.11.2024).

СИСТЕМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УВИ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК

Саляхова Алёна Рифовна

студент, кафедра Информационно-измерительной техники, Уфимский государственный авиационный технический университет,

РФ, г. Уфа

Совокупность мероприятий по обеспечению помехозащищенности УВИ подчинена двум основным организационно-техническим направлениям:

1. Первое направление объединяет методы уменьшения проникновения помех в КВИ и характеризуется эффективностью защиты.

2. Второе направление объединяет методы повышения помехоустойчивости вводимой информации к уже присутствующим в каналах помехам.

Целесообразность такого деления направлений в решении проблемы помехозащищенности УВИ обусловлена принципиальными различиями помех в механизме их проявления, и , следовательно , и в методах исследования помех и принципах реализации мер по противодействию им.

Эффективность защиты каждого из каналов ввода оценивается совокупностью функций чувствительности. В общем случае электромагнитный процесс каждого звена электрической цепи описывается через некоторый оператор. Связывающий выходной вектор V с вектором Z входных воздействий, с вектором E внутренних параметров и с вектором R возмущающих факторов:

V=P{Z, E, R}                                                                          (1.1)

Математические формы представления этой зависимости могут быть выражены в виде аналитической, структурной, топологической или морфологической модели. Выбор вида расчетной модели зависит от электромагнитных процессов в рассматриваемых цепях каналов ввода и во многом определяет успех решения задач. Функция чувствительности j-го звена электрической цепи к i-му возмущающему фактору определяется, как:

Fji=∂Vji/əRi                                                                        (1.2)

и представляет собой линейную часть разложения Vjiв ряд Тейлора вокруг расчетной точки R0. Влияние возмущающего фактора Ri выражается через функцию чувствительности следующим образом:

ΔVji=FjiRi,                                                                       (1.3)

где ΔVji-величина помехи, приложенной к соответствующей точки рассматриваемого КВИ. Возмущающие факторы Ri в общем случае являются случайными процессами и описываются спектральными плотностями Ri(j). Следовательно, помехи могут быть представлены спектральными плотностями

Snji(j)=| Fji(j)|Ri(j),                                                     (1.4)

где Fji(j)- частотная характеристика функции чувствительности.

Следует отметить, что полное устранение проникновения помех в электрические цепи либо практически неосуществимо, либо не целесообразно. Поэтому высокочувствительные устройства должны обладать свойством помехоустойчивости, отражающей обеспечение метрологических характеристик УВИ в условиях воздействия помех.

Для оценки помехоустойчивости в измерительной технике пользуются частотными характеристиками. Достоинствами такого критерия являются его независимость от характера помехи, полное отражение способностей уменьшения воздействия аддитивных помех на погрешность и удобство нормирования. Помехоустойчивость КВИ в общем случае определяется частотными характеристиками датчиков, нормирующих устройств, АЦП и алгоритмами предварительной обработки информации.

Таким образом, мероприятия по обеспечению помехозащищенности УВИ заключаются в минимизации функций чувствительности Fji(j) применением схемоконструктивных методов. Повышение помехоустойчивости сводится к оптимизации частотных характеристик аналоговых и цифровых фильтров, к использованию помехоустойчивых АЦП.

В настоящее время разработана общая стратегия системного проектирования преобразователей информации, позволяющая выявить круг задач проектирования и последовательность их решения.

В этих условиях проблема обеспечения помехозащищенности УВИ требует дальнейшего развития системного подхода, основанного на принципах открытости и итерационности процесса проектирования. Принцип открытости подразумевает возможности дальнейшего совершенствования и наращивания УВИ без существенных переделок в ходе их длительной эксплуатации на различных модификациях определенного класса СУ. Приближенные методы анализа и оценки параметров помех, исключения или упрощения второстепенных факторов на этапах проектирования требуют в определенных случаях проведения более глубокого исследования БПО и новых решений на следующих этапах разработки УВИ: натурных испытаний и доводки аппаратуры.

Таким образом, решение проблемы предполагает дальнейшее углубление системного подхода, основанного на управлении помехозащищенностью УВИ на всех стадиях «жизненного цикла», начиная с этапа проектирования и кончая этапами эксплуатации.

 

Список литературы:

  1. Проектирование бортовых информационных систем, [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/082/59082/files/bis-3.pdf, свободный.

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.