МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА РЕЗЕРВНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ АВТОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

METHOD FOR CALCULATING THE QUANTITY OF RESERVE MATERIALS FOR CAR REPAIR ENTERPRISES

Tran Quang Nhat

teacher of the Faculty "Technical Management", Le Quy Don Technical University

Vietnam, Hanoi

АННОТАЦИЯ

Слияние Модель производственного размера заказа и Модель заказа с резервным запасом. В статье приводится методика расчета резервных материалов для авторемонтных предприятий в конкурентных условиях рыночной экономики.

ABSTRACT

Merge of the Production order quantity model and the Back order quantity model. The article will give a method for calculating reserve materials for car repair enterprises in the competitive conditions of the market economy.

Ключевые слова: резервные материалы; затраты для заказа; авторемонтные предприятия.

Keywords: reserve materials; car repair enterprises; costs of order.

Основные концепции о резервных материалах

Резервы производства - внутри производственные возможности роста эффективности производства, увеличения объема продукции и повышения ее качества за счет лучшего использования ресурсов [1].

Запасом материальных ценностей может являться сырье, используемые в производстве материалы и оборудование, готовая продукция у изготовителя, либо в торговле, либо в личном пользовании [3, c.318].

Запас пронизывает все области материального производства и обращения, так как имеющая вещественную форму продукция на пути движения от первичного источника сырья до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке [3, c.321].

Резервные материалы для авторемонтных предприятий, которые включают в себя узлы машин, конструкций, деталей, принадлежностей, технических материалов, инструментов и расходных материалов (рис.1)

Рисунок 1. ABC анализ-резервные материалы для авторемонтных предприятий

- Класс А: только около 15% общего объема единиц запаса, но они представляют 70-80% от общей стоимости запасов.

- Класс В: около З0% от общею и 15 - 25% общего объема в долларах.

- Класс C: они представляют 5% от годового объема затрат в долларах. но около 55% названий от общего объема резервных материалов.

Характеристики материальных потребностей хранения авторемонтных предприятий

- Объем резервных материалов огромен, разнообразные типы, постоянно меняется со временем.

- Необходимо быть соответствие объема поставки объему суточного потребления и разрыв во времени между моментом поступления материала;

- Непредсказуемые изменения в графике ремонта, таким образом вероятные изменения интенсивности входного материального потока;

- Изменения конъюнктуры рынка, связанные с сезонностью спроса, сезонности резервных материалов. Возможность немедленного обслуживания клиентов, поэтому авторемонтные предприятия должны выполнять деятельности ремонт и поставку  резервных материалов равномерно.

Таким образом, полученные из вышеизложенных характеристик показывают, что для авторемонтных предприятий, проблемы резервных материалов является важным ключом, чтобы предприятиям развиваться стабильно и хорошо удовлетворить потребности клиентов.

Метод расчета потребности резервных материалов для авторемонтных предприятий

Рассчитываем резервные материалы для авторемонтных предприятий на основе комбинации 2 модели:

1. model- POQ);

2. Модель заказа с резервным запасом (Back order quantity model - BOQ).

Таблица 1.

Метод расчета потребности резервных материалов

1 шаг. Написать выражение затрат по заказу

Стоимость заказа = (Количество заказов в год)*(Стоимость каждого заказа)

                                           (1)

Где: Q - Количество единиц на заказ; D - Годовой спрос;

S - Стоимость установки за настройку.

2 шаг. Написать выражение затрат хранения

Годовые затраты хранения запаса = (Средний уровень запаса)*(Затраты хранения единицы в год)

Предположим, что минимальный уровень запаса = 0, нас есть:

           (2)

Максимальный уровень запаса = (Общее количество заказанных резервных материалов) - (Общее результат потребления за ремонт)

                              (3)

Где: р - Дневная производительность (скорость производства);

d - Ежедневный спрос (скорость потребления);

t - Продолжительность производственного процесса в днях. (t = Q/P)

                   (4)

Таким образом:

                   (5)

Где: Н - Затраты хранения единицы в год;

3 шаг. Решим уравнение для определения лучшего объема заказа.

По общей стоимости самый маленький:

Стоимость заказа = Годовые затраты хранения запаса

                           (6)

4 шаг. Определить лучший объема заказа

Рисунок 2. Измените уровень запасов со временем в комбинированной модели

В текущих рыночных условиях, с разнообразием системы поставщиков автомобильных поставок. Установить предположения:

- Затраты единицы страхового запаса равна нулю;

- b - превышение страхового запаса, ед.;

- b^* - Фактический объем резервных материалов на предприятии

Из рисунка мы имеем:

По формуле (6) можно рассчитать:

                                                  (7)

Таким образом, фактический объем резервных материалов на предприятии:

                                        (8)

Выводы

Метод расчета потребности резервных материалов для авторемонтных предприятий используется, когда резервные материалы непрерывно поступают и есть планы нехватки резервных материалов (резервы у поставщиков). Этот метод учитывает производительность (или скорость притока запаса) и скорость дневного расхода запаса.

Эта модель, главным образом, подходит для использования на авторемонтных предприятиях. Служба маркетинга заинтересована как можно в большем уровне удовлетворения потребителей для чего необходимо поддержание высокого уровня запасов, способных быстро и качественно реагировать на изменение спроса.

Список литературы:

1. Сергеева Наталья Анатольевна. Роль резервных мощностей в экономике предприятия: [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.bestreferat.ru/referat-282282.html (дата обращения: 18.06.11)
2. Модели запасов: [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://studopedia.ru/2_91286_modeli-zapasov.html
3. Гаджинский А.М. Логистика: Учеб. Российской Федерации в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки “Экономика”. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2012. — 484 с.
4. Д.К. Шевченко, О.В. Кирсанов. Резервы производства, их классификация и влияние на эффективность производства // Вопр. экономики. – Вестник ТГЭУ. №1. 2006. – С. 03–09.
5. Andrzej Szymonik. Logistics and Supply Chain Management. Lodz University of Technology, Poland 2012.
6. Michael Hompel., Thorsten Schmidt. Warehouse Management. Automation and Organisation of Warehouse and Order Picking Systems, 2007.