Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: LXI Международной научно-практической конференции «Технические науки - от теории к практике» (Россия, г. Новосибирск, 29 августа 2016 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Строительство и архитектура

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Картопольцев В.М., Петрова Г.В. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СБОР ПОСТОЯННЫХ НАГРУЗОК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ № 3 МОСТА СРЕДНЕЙ ДЛИНЫ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ СХЕМОЙ 3×15 м // Технические науки - от теории к практике: сб. ст. по матер. LXI междунар. науч.-практ. конф. № 8(56). – Новосибирск: СибАК, 2016. – С. 93-99.
Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СБОР ПОСТОЯННЫХ НАГРУЗОК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ № 3 МОСТА СРЕДНЕЙ ДЛИНЫ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ СХЕМОЙ 3×15 м

Картопольцев Владимир Михайлович

студент 2 курса магистратуры, кафедра «Мостов и сооружений на дорогах»,

Томский государственный архитектурно-строительный университет,

РФ, г. Томск

Петрова Галина Владимировна

студент 2 курса магистратуры, кафедра «Мостов и сооружений на дорогах»,

Томский государственный архитектурно-строительный университет,

РФ, г. Томск

DESIGN AND COLLECTING PERMANENT LOARDS INTERMEDIATE SUPPORT № 3 BRIDGE AVERAGE LENGTH OF METAL PIPE SCHEME 3 × 15 m

Vladimir Kartopoltsev

doctor of technical sciences, professor, department “Bridges and roads construction”, Tomsk State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Tomsk

Galina Petrova

2nd year student of Magistracy, the department of “Bridges and roads construction”, Tomsk State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Tomsk

 

АННОТАЦИЯ

В статье описано проектирование промежуточной опоры № 3 со стороны пролета и с фасада моста, сбор постоянных нагрузок от веса пролетных строений и конструкции опоры, а также запроектирована конструкция пролетного строения и конструкция промежуточной опоры.

ABSTRACT

The article describes the design of the intermediate support № 3 from the flight and the facade of the bridge, collect the permanent load of the weight of superstructures and design support, and is designed superstructure and intermediate support structure.

 

Ключевые слова: Проектирование, промежуточная опора, пролет, фасад моста, конструкция.

Keywords: Designing, intermediate support, span, facade bridge construction.

 

Для расчета опоры, выбрана промежуточная опора №3 на мосте из металлических труб схемой 3 15 м [1].

Целью статьи является проектирование промежуточной опоры № 3 со стороны пролета и с фасада моста, а также плана свай, сбора постоянных нагрузок от веса пролетных строений и конструкции опоры [2].

В виду метода исследования был запроектирован вид на опору со стороны пролетного строения (рис. 1) [3].

Рисунок 1. Вид на опору со стороны пролета

 

Также выполняем проектирование вида на опору с фасада моста и плана свай (рис. 2) [4].

 

Рисунок 2. Вид на опору с фасада моста и план свай

 

Начинаем сбор нагрузок. Согласно заданию, выбраны нагрузки А-14 и Н-14 [5].

Таблица 1.

Сбор постоянных нагрузок от веса пролётных строений

п.п

Название

Ширина b, (м)

Высота h, (м)

Площадь или количество F (n), (м2, шт)

Длина L, (м)

Суммарный объём, площадь или длина V, F (L), (м3, м2, м)

Удельный вес q, (тс/м, тс/м2, тс/м3)

Нормативная нагрузка Nn

Коэффициент надёжности γf

Расчётная нагрузка Nr

 

Элементы пролётного строения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

Металлическая труба D=1020х16

 

 

13

15

195

0,397

77,42

1,1

85,16

2

Металлические уголки 70х70х8

 

 

12

15

180

0,00837

1,51

1,1

1,66

3

Опорные связи из двутавров №16

 

 

26

1,8

46,8

0,0159

0,74

1,1

0,81

4

Площадки из швеллеров № 30

 

 

26

0,4

10,4

0,0318

0,33

1,1

0,36

5

Уголки 140х90х10

 

 

2

15

30

0,0175

0,53

1,1

0,58

6

Плита перекрытия hср=

 

 

3,263

15

48,945

2,5

122,36

1,1

134,6

 

Элементы дорожной одежды

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

Выравнивающий слой h=30 мм

15

0,03

1

14,07

6,33

2,4

15,19

1,3

19,75

8

Гидроизоляция «Мостопласт»

15

0,005

1

14,07

1,06

1,8

1,91

1,3

2,48

9

Защитный слой h=40 мм

15

0,04

1

14,07

8,44

2,5

21,1

1,3

27,43

10

Асфальт h=90 мм

15

0,09

1

14,07

18,99

2,3

43,68

1,5

65,52

 

 

 

 

 

 

 

Сумма:

284,77

 

338,35

 

Обустройство проезжей части

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

Перильные ограждения

 

 

2

15

30

0,03333

1

1,1

1,1

12

Барьерные ограждения

 

 

2

15

30

0,03

0,9

1,1

0,99

 

Элементы пролётного строения

 

 

 

 

 

Сумма:

286,67

 

340,44

 

 

Таблица 2.

Сбор постоянных нагрузок от веса конструкции опоры

п.п

Название

Площадь F, (м2)

Количество n, (шт)

Длина L, (м)

Суммарный объём, или длина V, (L), (м3, м)

Удельный вес q, (тс/м, тс/м3)

Нормативная нагрузка Nn

Коэффициент надёжности γf

Расчётная нагрузка Nr

1

Металлическая труба D=270х12

 

20

15

300

0,0764

22,92

1,1

25,21

2

Железобетонное заполнение труб

0,0475

20

15

14,25

2,5

35,63

1,1

39,19

3

Поперечные связи из двутавров № 25Б1

 

72

1

72

0,0257

1,85

1,1

2,04

4

Монолитный железобетонный ригель

1,085

1

14,77

16,03

2,5

40,08

1,1

44,09

5

Монолитные железобетонные подферменные площадки

0,161

13

1,25

2,62

2,5

6,55

1,1

7,21

 

 

 

 

 

 

Сумма:

107,03

 

117,74

 

 

На основании сбора постоянных нагрузок проектируем конструкцию пролетного строения и промежуточной опоры (рис. 3) и (рис. 4) [6].

 

Рисунок 3. Конструкция пролетного строения

 

Рисунок 4. Конструкция промежуточной опоры

 

Вывод: На основании проектирования промежуточной опоры № 3 со стороны пролета и фасада моста, а также плана свай, были собраны постоянные нагрузки от веса пролетных строений и конструкции опоры, на основе чего были запроектированы конструкции пролетного строения и промежуточной опоры моста средней длины из металлических труб схемой 3×15 м в загруженном состоянии.

 

Список литературы:

  1. Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов. – М.: Транспорт, 1980. – 215 с.
  2. Гибшман Е.Е. Проектирование металлических мостов. – М.: Транспорт, 1969. – 409.
  3. Гибшман М.Е. Проектирование транспортных сооружений. – М.: Транспорт, 1980. – 390 с.
  4. Катцын П.А., Сибер В.В. Проектирование и расчёт опор и фундаментов автодорожных мостов. учеб. пособие. – Т.: Изд. ТПУ, 1991. 134 с.
  5. СНиП 2.05.03-84*. Мосты и трубы. – М.: Госстрой СССР. 1984 г. – 280 с.
  6. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. – М.: Госстройиздат. 1985 г. 199 с.
Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом