Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: LXI Международной научно-практической конференции «Технические науки - от теории к практике» (Россия, г. Новосибирск, 29 августа 2016 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Строительство и архитектура

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Картопольцев В.М., Петрова Г.В. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ СТОИМОСТИ ВАРИАНТОВ МОСТОВ СРЕДНЕЙ ДЛИНЫ // Технические науки - от теории к практике: сб. ст. по матер. LXI междунар. науч.-практ. конф. № 8(56). – Новосибирск: СибАК, 2016. – С. 89-93.
Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ СТОИМОСТИ ВАРИАНТОВ МОСТОВ СРЕДНЕЙ ДЛИНЫ

Картопольцев Владимир Михайлович

студент 2 курса магистратуры, кафедра «Мостов и сооружений на дорогах»,

Томский государственный архитектурно-строительный университет,

РФ, г. Томск

Петрова Галина Владимировна

студент 2 курса магистратуры, кафедра «Мостов и сооружений на дорогах»,

Томский государственный архитектурно-строительный университет,

РФ, г. Томск

TECHNICAL AND ECONOMIC COMPARISON OF THE COST MEDIUM-LENGTH BRIDGES

Vladimir Kartopoltsev

doctor of technical sciences, professor, Department “Bridges and roads construction” Tomsk State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Tomsk

Galina Petrova

2nd year student of Magistracy, the department of “Bridges and roads construction”,

Tomsk State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia, Tomsk

 

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена сравнению стоимости трех вариантов мостов в ценах 2 квартала 2015 года. В результате расчета были определены стоимости единичных объемов, сравнение стоимости вариантов мостов в ценах 2 квартала 2015 года, а также были подробно описаны технико-экономические показатели наиболее выгодного для строительства варианта.

ABSTRACT

The article is devoted than the cost of the three variants of the bridges in the prices of the 2nd quarter 2015. As a result, the calculation of the cost of the identified individual volumes, cost comparison of variants of bridges in the prices of the 2nd quarter of 2015, and were also described in detail the technical and economic indicators of the most favorable option for the building.

 

Ключевые слова: Стоимость, вариант моста, цена, объем, технико-экономические показатели.

Keywords: The cost of the bridge option, price, volume, technical and economic indicators.

 

Собраны данные для расчета объемов и стоимости вариантов трех мостов средней длины схемами: 4 11,7 м из металлических балок «Фалтоса» (Вариант 1), 12+24+12 м из железобетонных балок (Вариант 2) и схемой 3 15 м из металлических труб (Вариант 3) [1].

Целью статьи является выбор оптимального варианта, после сравнения по стоимости в ценах 2001 г. и 2015 г., а также сравнение стоимости наиболее выгодного варианта для строительства в ценах 2015 г. [2].

К методике исследования относится сравнение стоимости вариантов моста с учетом прямых затрат в уровне цен 2001 г. [3].

Стоимости единичных объёмов будем принимать следующие:

Таблица 1.

Стоимости единичных объёмов в ценах 2001 г.

Название

Единица измерения

Стоимость тыс. руб.

  1. Монолитный железобетон

1 м3

5

  1. Сборный железобетон

1 м3

15

  1. Арматурная сталь

1 т

35

  1. Металл

1 т

40

 

 

Сравнение стоимости вариантов мостов выполнено в табличной форме [4].

Таблица 2.

Сравнение стоимости вариантов мостов в ценах 2001 г.

Вид

Название

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Объём

Стоимость тыс. руб.

Объём

Стоимость тыс. руб.

Объём

Стоимость тыс. руб.

Береговые опоры

Монолитный железобетон, м3

53,64

268,2

51,4

257,000

54,34

271,700

Сборный железобетон, м3

-

0,0

-

0,0

-

0,0

Арматура, кг

14,227

497,945

13,907

486,745

14,252

498,820

Металл, кг

42,757

1710,280

42,757

1710,280

42,757

1710,280

Итого:

53,64

2476,425

51,4

2454,025

54,34

2480,800

Промежуточные опоры

Монолитный железобетон, м3

57,42

287,100

40,5

202,500

40,3

201,500

Сборный железобетон, м3

-

0,0

-

0,0

-

0,0

Арматура, кг

18,56

649,915

12,54

439,110

12,53

438,585

Арматура, кг

76,17

3047,040

50,07

2002,960

50,07

2002,960

Итого:

-

3984,055

-

2644,570

-

2643,045

Пролётные строения

Монолитный железобетон, м3

141,48

707,400

37,05

185,250

146,84

734,200

Сборный железобетон, м3

-

0,0

170,5

2558,700

-

0,0

Арматура, кг

28,155

985,425

7,373

258,055

29,221

1022,735

Металл, кг

165,588

6623,520

14,00

560,040

252,625

10105,000

Итого:

141,48

8316,345

37,05

3562,045

146,84

11861,935

Суммарная стоимость моста:

14776,825

 

8660,640

 

16985,780

Стоимость моста в % отношении:

171 %

 

100 %

 

196 %

 

 

На основании стоимости мостов в процентном отношении за 2001 г. наиболее выгодным оказался второй вариант схемой 12+24+12 м из железобетонных балок. На основании этих данных выполняем аналогичный расчет в ценах 2015 г. [5].

Таблица 3.

Сравнение стоимости вариантов мостов в ценах 2015 г.

Вариант моста

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Стоимость тыс. руб.

Стоимость тыс. руб. 2 кв. 2015 г.

Стоимость тыс. руб. 2 кв. 2015 г.

Стоимость тыс. руб. 2 кв. 2015 г.

Суммарная стоимость моста:

92769,68

58984,49

136077,129

Стоимость моста в % отношении:

157

100

171

 

 

По итогам сравнения вариантов самым дешевым оказался вариант 2 с железобетонными пролетными строениями схемой 12+24+12 м.

На основании этого делаем описание технико-экономических показателей моста варианта 2 [6].

Таблица 4.

Технико-экономические показатели моста варианта 2

Вид

Описание

Название

Объем

Стоимость, тыс. руб. 2 кв. 2015 г.

 

 

Береговые опоры

Устои обсыпные, двухрядные, свайного типа. Сваи выполнены из металлических труб. Опора состоит из 20 свай. Шкафная стенка монолитная железобетонная с обратными крыльями. Подферменные площадки разной высоты.

Монолитный железобетон, м3

51,4

2051,370

Сборный железобетон, м3

-

0,000

Арматура, т

13,907

1742,06

Металл, т

42,757

9738,330

Итого:

13531,760

Промежуточные опоры

Двухрядные, свайного типа. Сваи выполнены из металлических труб. Опора состоит из 20 свай. Подферменные площадки разной высоты.

Монолитный железобетон, м3

40,5

1616,36

Сборный железобетон, м3

-

0,000

Арматура, т

12,536

1571,570

Металл, т

50,074

18144,81

Итого:

27332,740

Пролетные строения

Состоит из 7 железобетонных балок Lп=12 м таврового сечения без предварительного напряжения по типовому проекту 3.503.1-73 и длиной Lп=24 м двутаврового сечения с предварительным напряжением по типовому проекту 3.503.1-81. В поперечном направлении балки расставлены с шагом 2,0 м и объединены сверху монолитной железобетонной плитой толщиной 180 мм. Высота балок длиной 12 м h=0,93 м, расчетный пролет Lp=11,4 м, длиной 24 м – h=1,23 м, Lp=23,4 м. В поперечном направлении балки расположены на разных отметках для создания двустороннего уклона и экономии материалов дорожной одежды.

Монолитный железобетон, м3

37,05

1478,670

Сборный железобетон, м3

170,58

16644,340

Арматура, т

7,373

923,578

Металл, т

14,001

5073,402

Итого:

24119,990

Суммарная стоимость моста:

58984,49

Стоимость моста в % отношении

100

 

 

Вывод: В результате выполненного расчета были определены стоимости единичных объемов, сравнение стоимости вариантов мостов в ценах 2 квартала 2015 года, на основании которого определен наиболее выгодный для дальнейшей разработки и строительства вариант 2 с железобетонными пролетными строениями схемой 12+24+12 м, а также были подробно описаны его технико-экономические показатели.

 

Список литературы:

  1. ГЭСН 81-02-30-2001. Мосты и искусственные сооружения. Сборник № 30. – М., 2001 – 80 с.
  2. ГЭСН 81-02-27-2001. Автомобильные дороги. Сборник № 27. – М.: 2001. – 88 с.
  3. МДС 81-25,2001 Методические указания по определению величины сметной прибыли. – М., 2001.
  4. МДС 81-33.2004 Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве. М., 2004.
  5. ТЭР 81-02-27-2001. Сборник № 27. Автомобильные дороги. Томск, 2003 г. – 62 с.
  6. Томск строй цена ТСЦ-2/2015. Часть 2. – Т.: Томский центр ценообразования в строительстве, 2015. – 640.
Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом