ЖИЗНЕННЫЙ ПУТЬ И АДМИНИСТРАТИВНАЯ КАРЬЕРА ПРОФЕСОРА А. К. БУЛКИНА

THE LIFE PATH AND ADMINISTRATIVE CAREER OF PROFESSOR A.K. BULKIN

Maria Ivanova

Doctor of Economics, Head of the Department of History and Personnel Management, Associate Professor, St. Petersburg State University of Civil Aviation,

Russia, St. Petersburg

Elsa Kozhukhova

Senior Lecturer of the Department of History and Personnel Management, St. Petersburg State University of Civil Aviation,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

Целью данной статьи было показать основные вехи жизненного пути «настоящего человека» - профессора, доктора исторических наук Анатолия Константиновича Булкина, который через всю жить пронес любовь к авиации, любовь к людям, любовь к труду.

ABSTRACT

The purpose of this article was to show the main milestones of the life path of a "real person" - Professor, Doctor of Historical Sciences Anatoly Konstantinovich Bulkin, who carried through his life a love of aviation, love of people, love of work.

Ключевые слова: жизненный путь, Академия гражданской авиации, А.К. Булкин.

Keywords: life path, Academy of Civil Aviation, A.K. Bulkin

Изначально свою трудовую деятельность Анатолий Константинович Булкин связывал с авиацией - он готовился стать военным летчиком.

Три года учебы во 2-й Ленинградской спецшколе ВВС пролетели как один день. В этот период под влиянием объективных и субъективных факторов шел процесс становления Булкина А.К. Вспоминая эти годы, он писал в своих мемуарах: «Школа в этом плане оказала огромное влияние. Такие качества как: патриотизм, товарищество, дружба, любовь к труду, настойчивость, стремление достичь поставленной цели, порядочность, ответственность, дисциплинированность и многие другие качества были сформированы в спецшколе ВВС» [3].

В 1953 году он окончил 2-ю Ленинградскую спецшколу ВВС, которая в то время располагалась около Московских ворот по адресу Московский проспект, д. 108 (где в настоящее время находится детская музыкальная школа им. В.В. Андреева).

В тот период курсанты проживали на территории спецшколы и были полностью поглощены учебой и физической подготовкой. В своих воспоминаниях Анатолий Константинович называл этот период «лучшими годами своей жизни». После окончания спецшколы ВВС курсант Булкин был направлен для продолжения обучения в Уральское ВАУ летчиков, расположенное в г. Оренбурге. Там осуществлялась непосредственно летная подготовка курсантов.

Анатолий Константинович всегда отличался целеустремленность, старательностью, тягой к учебе, он успешно нарабатывал налет и, как молодой летчик, подавал большие надежды. Однако карьере летчика не удалось случиться. В 1956 г. по вине диспетчера, который неправильно завел самолет на посадку, произошло авиационное происшествие. Анатолий Константинович остался жив, но врачам буквально по частям удалось его «собрать». Он рассказывал, что был весь переломан в этой аварии, что «кости торчали наружу». Пол года Булкин провел в госпиталях. Врачам удалось поставить его на ноги, но к летной деятельности он уже был не годен по состоянию здоровья. Булкин А.К. был мобилизован в 1957 году в звании лейтенанта. Таким образом, он, совсем молодой человек с тростью, вышел из больничных стен.

Анатолий Константинович вернулся в свой родной Петергоф и устроился слесарем на завод электромедицинского оборудования. По воспоминаниям Булкина, это был не простой период и приходилось справляться не только с трудностями адаптации к гражданской жизни, но и с насмешками рабочих, которые предвзято относились к «небожителю» с «королевских ВВС», оказавшемуся вдруг, в один миг, с ними в одном ряду, несмотря на годы интенсивной учебы и тренировок. Но Анатолий Константинович не пал духом. Помимо авиации он увлекался историей. С большим уважением вспоминал своего преподавателя истории П.М. Морозова, его замечательные уроки. Поэтому без колебаний принял решение − поступать на вечернее отделение исторического факультета Ленинградского государственного университета, где он отучился 6 лет (1956 - 1962 гг.). Все это время он продолжал работать на заводе. Его рабочая смена начиналась в 6.30 утра, после работы он из Петергофа ехал на «Стрелку» Васильевского острова на Менделеевскую линию, д.5, успевал на занятия, а потом, поздно вечером, спешил на электричку на Балтийский вокзал, добираясь до дома только в двенадцатом часу. В таком ритме Анатолий Константинович прожил 6 лет и в 1962 году получил диплом истфака ЛГУ с отличием. Чуть более года после окончания университета Булкин проработал в Дирекции дворцов музеев и парков г. Петергофа заведующим экспозиционным отделом. В 1963 году А.К. Булкин устроился в Василеостровский РК КПСС лектором-консультантом и проработал там до июля 1966 года, когда перешел на должность консультанта в Дом политического просвещения ЛК и ЛГК КПСС. Оттуда в 1968 году молодого лектора направили в Москву в Академию общественных наук при ЦК КПСС для обучения в аспирантуре на кафедре истории КПСС. В своих воспоминаниях годы, проведенные в академии, А.К. Булкин также, как и годы в спецшколе ВВС, характеризовал, как лучшие годы своей жизни. Он кропотливо работал над своей диссертацией, проводил дни в библиотеках и архивах и успешно справился с поставленной задачей. В 1971 году Булкин А.К. защитил кандидатскую диссертацию на тему «Идейно-политическое воспитание производственно-технической интеллигенции в современных условиях». После аспирантуры Булкин А.К. был назначен лектором в Ленинградский обком КПСС, где проработал с 1971 по 1974 гг. [1].

В феврале 1974 года секция истории КПСС и партийно-политической работы в гражданской авиации была выделена из состава кафедры марксизма-ленинизма Ордена Ленина Академии гражданской авиации в отдельное структурное подразделение. И 1 сентября 1974 года Анатолий Константинович был избран по конкурсу на должность начальника кафедры, где был бессменным руководителем более 40 лет. Таким образом, жизнь вернула Булкина в авиационную отрасль. Он писал в мемуарах: «Это очень примечательно, что через 20 лет я вновь вернулся в Московский район, откуда был направлен на учебу в летное училище, и в ВУЗ, занимающийся подготовкой авиационных специалистов» [3].

Параллельно А.К. Булкин возглавлял функционировавшую в Академии гражданской авиации с 1975 по 1992 гг. научно-исследовательскую лабораторию социологических исследований, в сферу деятельности которой входило изучение гуманитарных проблем отрасли, и где по заказу Министерства ГА СССР было выполнено 12 научно-исследовательских работ по различным проблемам управления авиационным персоналом, которые были внедрены в практическую деятельность предприятия.

Результаты исследований данной лаборатории послужили основой для принятия Министерством гражданской авиации СССР ряда отраслевых нормативно-правовых актов, направленных на улучшение условий труда работников гражданской авиации и совершенствование структуры социально-трудовых отношений в отрасли.

В постсоветский период Анатолий Константинович Булкин возглавил образованный по его инициативе Гуманитарный факультет Академии гражданской авиации, который начал подготовку специалистов в области организации сервиса на транспорте и связей с общественностью, а возглавляемая А.К.Булкиным кафедра истории и управления персоналом стала выпускающей кафедрой по специализации «Управление персоналом» для Факультета авиационного менеджмента Академии гражданской авиации.

А.К.Булкин − автор целого ряда научных работ и публикаций по методике преподавания гуманитарных дисциплин в высших учебных заведениях гражданской авиации, а также по вопросам истории отрасли. В сотрудничестве с коллегами по возглавляемой им кафедре А.К.Булкиным была проведена большая работа по изучению и систематизации данных о становлении и историческом развитии Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации (Академии гражданской авиации), ведущего своё начало с основания в 1955 году в Ленинграде Высшего авиационного училища гражданского воздушного флота (ВАУ ГВФ) [1].

По инициативе коллег именем Анатолия Константиновича Булкина названа аудитория номер 365 в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации [3].

В памяти Анатолий Константинович Булкин навсегда останется необычайно интеллигентным, добрым, весёлым и внимательным человеком, любящим людей и свою работу...

Анатолий Константинович являлся непререкаемым авторитетом не только для студентов, но и для коллег-преподавателей. И на вопросы: "что сделало Вас таким? Какие жизненные правила являются для Вас главными?" охотно делился своим опытом и напутствиями:

«Главное правило, я считаю - это труд. Постановка цели, старание, непрерывная работа над собой, усилия, и в конечном итоге - достижение поставленной цели. Этого надо требовать от себя каждый день, преодолевая лень и прочие «объективные» причины отклонения от намеченной цели.

Второе правило - забота и уважение. Уважительное отношение к себе и окружающим - к коллегам, студентам. Важно не противопоставлять себя тем, кто ниже тебя по рангу, а уважительно относиться к каждому, проявлять заботу о тех, с кем вместе работаешь, помогать людям, внимательно их слушать...

Третье правило - ничего не бояться, закалять себя и свою волю. Не бояться трудностей. Упорный и непрерывный труд поможет преодолеть и себя, и трудности, возникающие на пути к поставленной цели» [3].

В настоящее время его заветы трепетно хранятся учениками и последователями, распространяются в среде студенчества и авиационных сообществах при помощи таких источников исторической памяти, как корпоративная газета [2] и страницы в социальной сети ВКонтакт.

Список литературы:

1. Академия гражданской авиации - 50 лет. - СПб.: Техническая книга, 2005. - 608 с.
2. Корпоративная газета «Академический вестник»
3. Стенды и экспонаты аудитории имени профессора, доктора исторических наук Булкина Анатолия Константиновича