РАСЧЕТ ПЛАТЫ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В ПРЕДЕЛАХ ООО «АЭРОПОРТ ТОМСК»

CALCULATION OF FEES FOR AIR POLLUTION WITHIN THE COMPANY “TOMSK AIRPORT”

Olga Nechayevа

senior teacher, Department of Searching and Aviation-Saving Ensuring of Flights and Technospheric Security, Ulyanovsk Civil Aviation Institute named after Chief, Marshal B.P. Bugaev,

Russia, Ulyanovsk

Ekaterina Kazakyavichyus

cadet of group D-16-2 Department of air traffic control and navigation,

Ulyanovsk Civil Aviation Institute named after Chief Marshal B.P. Bugaev,

Russia, Ulyanovsk

АННОТАЦИЯ

В статье поднимается актуальная проблема влияния гражданских аэропортов на загрязнение атмосферного воздуха (на примере ООО «Аэропорт ТОМСК»). Рассматриваются основные загрязняющие вещества, поступающие в атмосферный воздух от стационарных объектов аэропорта с учетом их предельно допустимого выброса. Приведен пример расчета суммы платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух ООО «Аэропорт ТОМСК».

ABSTRACT

The article raises the urgent problem of the influence of civil airports in the air pollution (for example, “Tomsk Airport”). The main pollutants entering the atmosphere from stationary airport facilities with regard to their maximum permissible emissions. An example of calculating the amount of payment for emissions of polluting substances in the air of “Airport Tomsk”.

Ключевые слова: аэропорт; загрязняющие вещества; предельно допустимый выброс; плата за выброс загрязняющих веществ.

Keywords: airport; contaminants; maximum permissible emissions; fee for the emission of pollutants.

«Аэропорт ТОМСК» расположен в Томской области в поселке Аэропорт, который находится на расстоянии 21 км от города Томск [4]. Основной деятельностью предприятия «Аэропорт ТОМСК» является обслуживание воздушных судов. Для осуществления производственной деятельности предприятия имеется: аэродром, с которого производятся взлетно-посадочные операции воздушных судов, производственные подразделения, осуществляющие вспомогательные работы, а также работы по обеспечению жизнедеятельности персонала предприятия [5].

Для начала необходимо понять, что выбросы в атмосферный воздух от двигателей самолетов – не единственный источник загрязнения в аэропортах. Для поддержания воздушного сообщения необходимы наземные транспортные средства: буксировочные грузовики, автобусы, транспортные средства очистительных бригад, автомобили по обслуживанию предприятий питания. Также загрязняющие вещества в системе вентиляций влияют на загрязнение воздуха на территории аэропорта. Уровень загрязнения на аэродромах контролируется территориальными санитарно-эпидемиологическими станциями. Контролю подлежат: атмосферный воздух, почва, растения, поверхностные и грунтовые воды, места стоянки и заправки ВС. Атмосферный воздух отбирается вокруг источников загрязнения в пределах санитарно-защитной зоны (200 м), также воздух отбирается в кабине экипажа и ремонтных цехах авиационно-технической базы [2, с. 13].

Основными критериями качества атмосферного воздуха при установлении предельно допустимого выброса (ПДВ) для источников загрязнения атмосферы являются, в соответствии с разрешением № 0087-12 (от 15.02.2012 г. № 365) [3, с. 2], предельно допустимые концентрации вредных веществ в атмосферном воздухе, утвержденные в установленном порядке.

Рассмотрим выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными объектами за 2013–2015 гг. Из 27 загрязняющих веществ, в таблице 1 приведены 6 основных загрязняющих веществ: азота диоксид, толуол, ацетон, пыль древесная, бутилацетат, железа оксиды.

Таблица 1.

Основные загрязняющие вещества атмосферного воздуха ООО «Аэропорт ТОМСК»

По данным таблицы видно, что выброс большинства загрязняющих веществ не превышает их ПДВ. Только четыре вещества регулярно в течение трех лет превышали выброс ПДВ: азота диоксид, бутилацетат, ацетон, железа оксиды. Нормативы ПДВ за эти три годы неизменны так как, данное разрешение на выброс загрязняющих веществ действительно в период с 15.05.2012 г. по 17.04.2017 г.

Чтобы определить сумму платы по выбросам загрязняющих веществ, необходимо воспользоваться формулами, которые определены в документе «Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды» [1, с. 11–12].

Формула для расчета суммы платы по выбросам загрязняющих веществ в атмосферный воздух:

,                                                      (1)

где: С – сумма платы по выбросам загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

 – сумма платы за ПДВ;

 – сумма платы за сверх лимитный выброс.

Формула для расчета суммы платы за ПДВ:

                                (2)

где: p – фактический выброс загрязняющего вещества, тонн;

v – норматив платы за ПДВ, руб/тонну;

 – коэффициент экологической значимости (так как аэропорт находится в Западно-Сибирском регионе, то коэффициент равен 1,2);

– дополнительный коэффициент 2 (принят в период 15.05.2012–17.04.2017 за 1);

– дополнительный коэффициент 1,2 (принят в период 15.05.2012–17.04.2017 за 1);

 – коэффициент инфляции (таблица 2).

Формула для расчета суммы платы за сверх лимитный выброс:

                             (3)

где: z – разность между фактическим выбросом загрязняющего вещества и установленным ПДВ, тонн;

K – коэффициент к нормативу платы в пределах установленного лимита (принят в период 15.05.2012–17.04.2017 и равен 5);

Таблица 2.

Коэффициенты инфляции

Вредные вещества 1 класса включают в себя: азота диоксид, углерода окись, керосин, бензин, взвешенные твердые вещества, толуол, спирт бутиловый, спирт этиловый, бутилацетат, ацетон, марганец и его неорганические соединения, алюминия оксид, кислота серная, фтора газообразные соединения, бензапирен, формальдегид, пыль неорганическая, азота оксид, натр едкий, пыль древесная.

Вредные вещества 2 класса: сажа, железа оксиды, ангидрид сернистый. Для того, чтобы рассчитать сумму платы выбросов основных загрязняющих веществ воспользуемся формулами (1), (2) и (3) и представим расчет в таблице 3.

Таблица 3.

Расчет платы за выбросы основных загрязняющих веществ в 2013–2015 гг. ООО «Аэропорт ТОМСК»

Таким образом, общая сумма платы за выбросы всех загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными объектами составила: 4475,05 рублей в 2013 г., 4557,02 рублей в 2014 г., 4574,27 рублей в 2015 г.

Итоговая сумма платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух с 2013 г. по 2015 г. ООО «Аэропорт ТОМСК» составляет 13606,34 рублей.

Таким образом, в течение трех лет сумма выплат за выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух практически не изменялась, это связано с тем, что на данный период действуют только регулярные рейсы, количество которых не увеличилось за 2013–2015 гг. и выброс большинства загрязняющих веществ ООО «Аэропорт ТОМСК» не превышает их ПДВ.

Список литературы:

1. Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды [Утверждены Минприроды от 26.01.1993, с изменениями и дополнениями от 12.07.2011 г.] // Минюст РФ. 1993. – Ст 1.
2. Методика санитарно-гигиенической оценки состояния окружающей среды на предприятиях гражданской авиации [Утверждена МГА СССР 05.12.1984] // Начальником МСУ МГА. 1984. 13 с.
3. На выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух [Текст]: разрешение Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 15 мая 2012 г. № 365, С. 2–19.
4. Сертификаты и лицензии. Аэропорт ТОМСК. – [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://tomskairport.ru/airport/certificates/ – Загл. с экрана. (Дата обращения: 26.11.2016).
5. Чистый воздух для аэропортов. Camfil Farr – решения для очистки воздуха. – [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://regionproekt.com/camfilfarr/airport.pdf – Загл с экрана. (Дата обращения: 15.11.2016).