Статья опубликована в рамках: XL Международной научно-практической конференции «Экономика и современный менеджмент: теория и практика» (Россия, г. Новосибирск, 04 августа 2014 г.)

Наука: Экономика

Секция: Экономические аспекты регионального развития

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Тучина Ю.В. МИРОВОЙ ПРОЦЕСС УРБАНИЗАЦИИ // Экономика и современный менеджмент: теория и практика: сб. ст. по матер. XL междунар. науч.-практ. конф. № 8(40). – Новосибирск: СибАК, 2014.
Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

 

МИРОВОЙ  ПРОЦЕСС  УРБАНИЗАЦИИ

Перерва  Ольга  Леонидовна

зав.  кафедрой  экономики  и  организации  производства,  д-р  экон.  наук,  профессор  Московского  государственного  технического  университета  им.  Н.Э.  Баумана,  РФ,  г.  Калуга

Тучина  Юлия  Викторовна

студент  Московского  государственного  технического  университета  им.  Н.Э.  Баумана,  РФ,  г.  Калуга

E-mail:  tuchina-ulia@mail.ru

 

WORLD  PROCESS  OF  THE  URBANIZATION

Pererva  Olga  Leonidovna

head  of  economy  and  the  production  organization  department,  the  associate  professor  of  economic  sciences,  professor  of  the  Moscow  state  technical  university  of  N.E.  Bauman,  Russia,  Kaluga

Tuchina  Yulia  Viktorovna

the  student  of  the  Moscow  State  Technical  University  of  N.E.  BaumanRussiaKaluga

 

АННОТАЦИЯ

Ведущими  формами  расселения  людей  считаются  сельские  поселения  и  мегаполисы.  При  этом  в  современном  мире  процесс  урбанизации  стал  мировым.  Немаловажные  модификации  хозяйст­венного  пространства  глобальной  экономики,  имевшие  место  в  последние  десятилетия,  ак­туализируют  новые  направления  научных  ис­следований,  предметом  которых  становятся  экономиче­ские  механизмы  функционирования  больших  городов  и  протяженных  городских  агломе­раций  в  контексте  возрастания  воздействия  на  региональную,  национальную  и  мировую  экономику  в  усло­виях  глобализации.

ABSTRACT

The  main  forms  of  moving  of  people  are  rural  settlements  and  the  cities.  And  in  the  modern  world  process  of  an  urbanization  became  world.  Essential  transformations  of  economic  space  of  the  global  economy,  taking  place  in  the  last  decades,  staticize  the  new  directions  of  the  scientific  researches  which  subject  there  are  economic  mechanisms  of  functioning  of  the  large  cities  and  extended  city  agglomerations  in  a  context  of  increase  of  influence  on  regional,  national  and  world  economy  in  the  conditions  of  globalization.

 

Ключевые  слова:  урбанизация;  мегагорода;  городские  агломерации.

Keywords:  urbanization;  megacities;  city  agglomerations.

 

Урбанизация  —  это  не  только  резкий  подъем  и  развитие  городов,  увеличение  доли  городского  населения,  это  и  возрастание  роли  и  значения  городов  во  всех  сферах  жизни  общества,  а  также  доминирование  городского  образа  жизни  над  сельским. 

Город  —  это  большой  населенный  пункт,  выполняющий  промышленные,  организационно-хозяйственные,  управленческие,  культурные,  транспортные  и  иные  (но  не  сельскохозяйственные)  функции.  По  образовавшимся  в  географической  науке  правилам  при  исследовании  населенных  пунктов  предметом  считалось  их  пространство  в  государственных,  интернациональных  или  же  в  том  числе  и  массовых  городских  системах  или  становление  их  внутренних  структур  как  автономно  развивающейся  системы  [3]. 

Многие  ученые,  включая  экс­пертов  по  народонаселению  департамента  финансовых  и  общественных  вопросов,  вхо­дящего  в  структуру  ООН,  выделяют  крупные  города  в  глобальной  экономической  системе  на  базе  количественных  критериев,  в  том  числе:  численность  населения  —  от  10  млн.  чел.  и  выше;  плотность  населения  —  не  менее  2  тыс.  чел.  /  км2;  огромные  простран­ственные  масштабы  как  у  наиболее  крупной  формы  расселения,  возникающей  в  резуль­тате  срастания  большого  числа  примыкающих  городских  агломераций,  связанных  единой  транспортной  сетью  [2].  Такие  города  называют  мегагородами,  мегалополисами.  При  таком  количественном  подходе  к  иден­тификации  больших  населенных  пунктов  как  ведущих  агломераций  в  пространстве  глобальной  эко­номической  системы,  называемых  эксперта­ми  ООН  «мегагородами»,  к  их  числу  в  2012  г.  были  отнесены  23  крупнейших  города:  Токио  —  37,2  млн.  чел.,  Дели  —  22,7  млн.  чел.,  Нью-Йорк  —  20,4  млн.  чел.,  Стамбул  —  3  млн.  чел.  и  др.  [1].

За  последнее  время  в  экономически  развитых  странах  доля  городских  жителей  уже  составляет  75—80  %  населения  и  данный  показатель  остаётся  на  том  же  уровне,  что  нельзя  сказать  о  развивающихся  странах,  так  как  доля  городского  населения  там  значительно  ниже. 

Впрочем,  есть  регионы  развивающегося  мира,  где  по  ряду  причин  природного  показатель  урбанизации  довольно  высок,  как  во  многих  странах  Латинской  Америки.  В  связи  с  этим  процесс  урбанизации  в  развивающихся  государствах  идет  довольно  быстрыми  темпами,  что  приводит  к  приросту  городского  населения  в  последние  годы,  который  опережает  общие  темпы  роста  населения.

Переезд  населения  из  сельской  местности  в  большие  города  тем  более  свойственен  для  экономически  отсталых  государств,  в  которых  колоссальны  масштабы  безработицы  в  сельских  поселениях,  а  в  стране  проворно  складывается  сеть  городского  расселения,  где  возможно  отыскать  какую-либо  работу.

В  современных  условиях  рост  внимания  ученых  к  крупным  и  сверхкрупным  городам  стал  закономерным  следствием  усиленного  становления  надлежащих  процессов:  динамично  развивающейся  урбаниза­ции,  быстрого  роста  численности  го­родского  населения. 

В  период  1970—2012  гг.  число  людей,  про­живающих  в  городах,  увеличилось  почти  в  10  раз,  —  с  39,5  млн.  до  359,4  млн.  чел.,  а  также  происходит  увеличение  количества  и  размеров  городских  поселений:  в  период  1975—2012  гг.  количество  городов  и  городских  агломераций  с  числом  жителей  свыше  10  млн.  чел.  возро­сло  в  7,7  раз,  от  5  до  10  млн.  чел.  —  в  2,9  раза,  от  1  до  5  млн.  чел.  —  в  2,7  раза,  от  500  тыс.  до  1  млн.  чел.  —  в  2,3  раза,  и  наконец,  сохранение  в  развитых  регионах  мира  преобладающей  доли  городского  населения  в  общей  численности  населения:  уже  в  1950  г.  городское  население  достигало  58,4  %,  в  то  время  как  в  менее  развитых  регионах  —  17,4  %,  в  2012  г.  —  в  более  развитых  77,4  %,  в  менее  развитых  —  46,6  %  при  прогно­зировании  специалистами  усиления  интенсивно­сти  процессов  урбанизации  в  наименее  развитых  регионах,  где  к  2025  г.  доля  городского  насе­ления  возрастет  до  55,7  %  [2].

Основываясь  на  результатах  иссле­дований  проблем  функционирования  крупных  городов  в  условиях  глобализации,  про­деланных  учеными  Англии,  Канады,  Германии,  Австралии,  США  и  др.,  представляется  возможным  сформиро­вать  систему  сущностных  характеристик  для  идентификации  мегагородов  в  глобальной  экономике,  включающую:  рас­ширение  разнообразия  видов  экономической  деятельности;  развитую  инфраструктуру  —  производст­венную,  транспортную,  интеллекту­альную;  статус  финансового,  научного,  иннова­ционного,  культурного  центра;  наличие  многообразной  рабочей  силы.

Все  мегагорода  по  количественным  аспектам  считаются  мегалополисами.  Однако  не  все  мегалополисы  выполняют  глобальные  функции,  вследствие  этого  не  все  из  их  имеют  все  шансы  быть  квалифицированы  как  мегагорода,  тем  более  мегалополисы  беднейших  стран  мирового  хозяйства. 

По  мнению  ученых,  наиболее  значимыми  индикаторами  городов  мирового  значения  являются:  высочайшая  производственно-инновацион­ная  активность  и  ее  результативность;  присутствие  развитой  инфраструктуры  биз­неса  и  финансовой  стабильности;  качество  обра­зовательных,  медицинских  и  транспортных  услуг,  личную  без­опасность  граждан. 

Мегагорода,  возникшие  на  базе  мощных  городских  агломераций,  разрастающихся  и  объединяющихся  друг  с  другом  благодаря  ин­тегрированным  рынкам  факторов  производ­ства,  транспортной  и  коммуникационной  ин­фраструктуре,  системам  землепользования,  дают  импульс  формированию  мегарегионов,  выполняющих  массовые  функции  по  обеспечению  изготовления  или  же  перемещения  массовых  потоков  товаров  и  услуг  [1]. 

  Сосредоточение  индустрии,  транспорта  и  населения  в  больших  и  крупнейших  городах  резко  усугубила  экологические  условия  жизни  в  них.  Такие  обстоятельства  привели  в  экономически  развитых  государствах  мира  к  новому  понятию  «субурбанизации»  —  рост  пригородов  намного  опережает  рост  крупнейшего  города,  в  связи  с  тем,  что  происходит  переезд  более  зажиточного  населения  в  чистые  места  в  экологическом  отношении  пригороды,  например,  в  США  почти  60  %  населения  агломераций  проживают  в  пригородах.  Это  означает  исчезновение  агломераций  в  экономически  развитых  странах  или  уменьшения  уровня  урбанизации. 

За  последнее  время  процесс  урбанизации  в  развивающихся  странах  несёт  быстрый  и  часто  неуправляемый  характер.  Отсутствие  возможности  работать  в  сельской  местности  «выталкивают»  миллионы  неквалифицированного  населения  в  крупные  города  с  целью  получить  больше  денежных  средств.

Быстрый  рост  населения  городов  протекает  с  образованием  трущобных  районов,  характеризующихся  не  лучшими  условиями  жизни.  Подобный  тип  урбанизации  называют  «трущобной»  или  же  «ложной  урбанизацией»  [3].  Процесс  урбанизации  в  экономически  развитых  и  развивающихся  странах  без  сомнения  имеет  свои  особенности.  Но  возможно  отметить  некоторое  количество  ведущих  закономерностей  мирового  процесса  урбанизации  [3]: 

·     очевидное  желание  быстрого  роста  городов; 

·     усиление  сосредоточения  в  больших  и  крупнейших  городах  населения,  хозяйства  и  культурной  жизни; 

·     продолжающийся  приток  населения  в  города,  особенно  в  развивающихся  странах; 

·     увеличение  городов  территориально,  появление  агломераций  и  мегалополисов; 

·     неблагоприятные  для  людей  изменения  экологической  обстановки  в  городах  и  промышленных  центрах.

Исходя  из  накопленной  исследовательской  базы,  открывается  прямой  и  обязательный  путь  усиления  изучения  политических  аспектов  развития  мегагородов.  Согласно  Платону  и  Аристотелю,  политика  —  это  единая  наука  о  городе-государстве;  современная  география  должна  как  бы  вновь  обратиться  к  изначальности  трактовки  понятия  «политика»,  усиливая  изучение  политико-географических  аспектов  развития  городов. 

Необходимость  приобретения  крупными  российскими  городами  статуса  мегагоро­да  или  даже  мегарегиона  как  объектов  ме­гаэкономики  будет  определяться  наличием  глобального  характера  выполняемых  ими  функций  и  оказанием  значимого  влияния  на  развитие  мировой  экономики. 

 

Список  литературы:

  1. Готтманн  Ж.  Мегалополис,  или  урбанизация  северо-восточного  побережья  США  //  География  городов.  М.,  2008.
  2. Инишкова  Е.И.,  Волошина  А.Ю.  Функции  мегарегионов  и  мегагородов  в  гло­бальной  экономической  системе  //  Вестник  Волгоградского  государственного  универси­тета.  Серия  3.  Экономика.  Экология.  2011.
  3. Моисеев  Н.Н.  Мегалополисы  //  Свободная  мысль.  2009,  №  3.

 

Проголосовать за статью
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий