ОСОБЕННОСТИ  ЛОГИСТИЧЕСКОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ  ГРУЗОВЫХ  КОМПАНИЙ  НА  ПРИМЕРЕ  СИСТЕМЫ  СПУТНИКОВОГО  МОНИТОРИНГА  WAGONTRACKER-GPS

Терёхин  Илья  Александрович

преподаватель  ОмГУПС,  РФ,  г.  Омск

Е-mail :  terekhin_ilya@mail.ru

Лаптев  Вадим  Сергеевич

студент  ОмГУПС,  РФ,  г.  Омск

Е-mail: 

FEATURES  LOGISTICS  ACTIVITIES  RAIL  FREIGHT  COMPANIES  IN  CASE  SATELLITE  MONITORING  SYSTEM  WAGONTRACKER-GPS

Ilya  Terekhin

teacher  of  OSTU,  Russia,  Omsk

Vadim  Laptev

student   of  OSTU,  Russia,  Omsk

АННОТАЦИЯ

Работа  посвящена  исследованию  логистической  деятельности  железнодорожных  грузовых  компаний.  В  статье  приводится  информация  о  том,  как  отслеживается  груз  с  помощью  зарубежной  системы  WagonTracker-GPS,  рассматриваются  перспективы  внедрения  этой  системы  в  России.

ABSTRACT

Work  is  devoted  to  logistics  activities  rail  freight  companies.  The  article  provides  information  on  how  to  track  goods  using  a  foreign  system  WagonTracker-GPS,  discusses  the  prospects  of  implementation  of  this  system  in  Russia.

Ключевые  слова:  логистическая  деятельность;  системы  спутникового  мониторинга;  перевозки  грузов;  параметры  грузов;  услуги  слежения  за  вагонами;  модем;  WagonTracker-GPS.

Keywords:   logistics  activities;  satellite  monitoring  system;  cargo;  cargo  options;  tracking  services  for  cars;  modem;  WagonTracker-GPS.

Сегодня  широкое  распространение  получили  самые  разнообразные  виды  перевозок  грузов.  Благодаря  использованию  современных  возможностей  технологий  мониторинга  стала  доступной  возможность  постоянно  контролировать  местоположение  вагонов  и  некоторые  параметры  груза,  что  в  большой  степени  способствует  повышению  привлекательности  варианта  перевозки  по  железной  дороге  для  логистических  компаний.  Сегодня  каждый,  кто  пользуется  услугами  железной  дороги  по  перевозке  грузов,  рассчитывает  на  то,  что  груз  прибудет  в  пункт  назначения  в  определённый  день. 

В  услуги  слежения  за  вагонами  входит:

·Ежедневное  отслеживание  местонахождения  вагонов,  контейнеров  и  грузов.

·Предоставление  информации  о  выгрузке  и  погрузке  вагонов  на  территории  России,  например,  на  тех  или  иных  железнодорожных  станциях.

·Осуществление  оперативного  поиска  контейнеров  и  вагонов  по  всей  территории  Российской  Федерации,  СНГ  и  Прибалтики.

·Предоставление  финансовой  информации  по  карточкам  грузов.

·Просмотр  истории  всех  вагонов,  которые  вы  отслеживали.

Система  спутникового  мониторинга  WagonTracker-GPS  способна  достаточно  просто  и  экономично  отслеживать  местоположение  грузовых  вагонов  в  режиме  реального  времени  и  предоставлять  информацию  о  скорости  их  движения  и  пройденном  пути  [1].

В  перспективе  ее  внедрение  должно  способствовать  уменьшению  суммарных  затрат  собственников  вагонов  за  счет  повышения  эффективности  использования  вагонов,  планирования  их  оборота  и  технического  обслуживания.  Система  WagonTracker-GPS  внедрена  во  многих  странах  Европы  и  с  успехом  используется  для  железнодорожных  перевозок  более  50  европейскими  операторами  грузовых  перевозок  [2].  В  корпусе  буксового  узла  полувагона  или  вагона  под  специально  адаптированной  крышкой  монтируется  электронное  устройство  с  GPS  приемником  и  четырех  диапазонным  GSM  модемом,  а  также  GPS  антенна,  GSM  антенна  и  бесконтактный  генератор,  который  приводится  во  вращение  от  оси  колесной  пары.  Предусмотрено  место  для  дополнительного  входа/выхода,  что  дает  возможность  подключения  других  датчиков.

Схема  расположение  блоков  встроенной  системы  WagonTracker  в  корпусе  буксового  узла  приведена  на  рис.1.

Составляющие  системы:

1.  Ротор  генератора;

2.  Статор  генератора

3.  GSM  модем

4.  GPS  приемник

5.  Аккумуляторная  батарея  и  электронная  аппаратура

6.  GPS  антенна

7.  GSM  антенна

Рисунок  1.  Расположение  блоков  встроенной  системы  WagonTracker   в  корпусе  буксового  узла

Во  время  движения  аккумуляторная  батарея  подзаряжается  от  генератора  системы.  Благодаря  этому  аппаратура  системы  GPS/GSM  может  функционировать  непрерывно,  предоставляя  данные  о  местоположении  конкретного  вагона  в  режиме  реального  времени  с  заданным  заказчиком  интервалом,  например  через  каждые  10  минут  [3].  Система  WagonTracker  обеспечивает  точное  вычисление  пройденного  пути  по  результатам  измерения  числа  оборотов  привода  генератора.  Эти  данные  могут  быть  использованы  при  составлении  графика  предупредительного  технического  обслуживания  вагонов,  что  позволяет  более  точно  определить,  когда  необходимы  ремонт  либо  замена  тех  или  иных  компонентов.  Измерение  пробега  может  также  помочь  определить  реальный  срок  окупаемости  грузового  вагона.

На  основе  информации,  полученной  при  помощи  WaggonTracker,  проводится  подробный  анализ  времени  хода  и  расчет  средней  скорости.  Система  GPS/GSM  предоставляет  и  некоторые  другие  данные,  включая,  например,  направление  движения,  что  может  потребоваться  для  определения  ориентации  в  составе  поезда  специализированных  грузовых  вагонов  или  путевых  машин.  Кроме  того,  она  обеспечивает  оперативное  уведомление  обо  всех  несанкционированных  передвижениях  вагона  и  позволяет  отслеживать  его  местонахождение  на  различных  интернет-сервисах,  например  Google  maps,  что  способствует  оперативному  реагированию  на  действия  криминального  характера  [4].

При  использовании  поставляемого  дополнительно  модуля  датчиков  система  WagonTracker  может  осуществлять  мониторинг  температуры  в  режиме  реального  времени.  Приемный  сервер,  получающий  данные  с  датчиков  температуры,  может  выдавать  обработанную  информацию  в  удобной  для  пользователя  форме,  например  в  виде  графика  изменения  температуры  груза  на  протяжении  пути  следования.  WagonTracker  оперативно  обновляет  информацию  и  точно  определяет  местонахождение  неподвижного  вагона  и  посылает  повторное  сообщение,  когда  фиксирует  начало  движения.  Благодаря  этому  система  способна  определять  время  прибытия  и  отправления  вагона  в  установленных  расписанием  пунктах,  а  также  продолжительность  всех  незапланированных  остановок.  Одной  зарядки  батареи  WagonTrackег  достаточно  для  работы  оборудования  системы  в  течение  нескольких  дней  стоянки  вагона. 

Исследовав  логистическую  деятельность  железнодорожных  компаний  на  примере  систем  отслеживания  грузов  в  онлайн  режиме  можно  сделать  вывод,  что  в  настоящее  время  при  активном  развитии  логистических  услуг  в  сфере  перевозок  на  железнодорожном  транспорте,  применение  систем  отслеживания  грузов  становится  неотъемлимой  частью  логистической  деятельности.  На  сегодняшний  день  система  слежения  WagonTracker  является  наиболее  уникальной  и  перспективной  для  внедрения  в  России.

Список  литературы:

1. Альбеков  А.У.,  Митько  О.А  Коммерческая  логистика.  Ростов-н/Д.:  Феникс,  2002.  —  512  с.
2. Единая  транспортная  система:  Учебник  для  ВУЗов/  под  ред.  В.Г.  Галабурды.  М.:  Транспорт,  2001.  —  303  с.
3. Сергеев  В.И  Логистика  в  бизнесе:  учебник.  М.:  ИНФРА-М,  2001.  —  608  с.
4. Общие  показатели  работы  транспорта.  [Электронный  ресурс].  —  Режим  доступа:  —  URL:  http://transporton.ru/gruzo-passajirskie/83-obshchij-kurs-transporta  (дата  обращения:  12.07.2015).